本发明专利技术公开了一种卡轨器及装有该卡规器的卸料装置，卸料装置包括皮带（４）、轨道（６）、卸料小车（３）以及卸料小车行走电机（５），该卡规器用于卡住卸料小车的行走轮，其特征在于：该卡规器包括与轨道接触的底面（９）、与底面垂直的垂直面（８）、以及与卸料小车行走轮（２）接触的接触面（７），其中接触面（７）是一圆弧面，连接垂直面（８）和底面（９），并弯向垂直面（８）与底面（９）形成的直角。本发明专利技术的装置彻底消除了卸料小车移轨的问题，减少了人力物力的投入。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于固体物料管道输送领域，特别是涉及用于传送带运送物料运送至终点 后，需要将物料卸载到不同的位置时用来固定卸料小车的卡轨器及装有该卡规器的卸料装置。
技术介绍
在矿浆管道运输中，脱水站主要负责把远端通过管道输送过来的矿浆进行脱水， 即浆水分离，脱水后得到水分为9% -10%的矿粉。干矿粉脱出后由一、二号胶带运输至料 仓存储，在二号胶带位置处有6对12只料仓，料仓分为两排分别安装在二号胶带的两边每 边有6只。在二号胶带上装有卸料小车分别对不同位置的料仓下料。二号胶带上的卸料小 车由于自身重力过大，当遇到外力作用时就会自动行走。遇到较大外力作用时卸料小车行 走电机自身的刹车装置也会无效，此时如果未能及时发现将会出现卸料小车脱轨的重大设 备事故。在现有的技术中只有靠投入大量的人力24小时对卸料小车进行看管，当卸料小车 发生自动移位时操作人员迅速启动卸料小车，使其产生相反方向的作用力后自行停止，这 就需要大量人力物力的投入，而且依然存在安全隐患。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种避免卸料小车移位的装置，该装置可以解决当卸料小 车遇到较大外力作用时自动移位的问题。本专利技术具体公开了一种卡规器，用于卸料装置，该卸料装置包括皮带、轨道、卸料 小车以及卸料小车行走电机，该卡规器用于卡住卸料小车的行走轮，该卡规器包括与轨道 接触的底面、与底面垂直的垂直面、以及与卸料小车行走轮接触的接触面，其中接触面是一 圆弧面，连接垂直面和底面，并弯向垂直面与底面形成的直角。其中，底面与垂直面边长相等，约为200mm，采用100的普通槽钢制作后焊接在一 起；所述圆弧面采用100的普通扁钢制作而成后将两端焊接到底面和垂直面未连接的另外两端。所述卡轨器用钢绳栓住后，挂在卸料小车四个行走轮附近使其成为活动装置。本专利技术还公开了具有上述卡规器的卸料装置，四个卡轨器设置在卸料小车四个行 走轮旁，并用钢绳栓住使其成为活动的装置，当卸料小车行走时取下卡轨器，卸料小车停止 或停止较长时间不移动时将卡轨器装在行走轮上。所述卡轨器用钢绳栓住后，挂在卸料小车四个行走轮附近使其成为活动装置，当 卸料小车停止行走后将四个卡轨器分别安装在卸料小车的两个前行走轮的正前方和两个 后行走轮的正后方。本专利技术具有以下有益效果1、彻底消除了卸料小车移轨的问题。2、减少了人力物力的投入。附图说明图1 本专利技术卸料装置的示意图。图2:卡轨器示意图；图3:卡规器正视图。附图标记说明1-卡轨器；2-卸料小车行走轮；3-卸料小车；4-皮带；5-卸料小车行走电机；6-轨道；7-与卸料小车行走轮接触的接触面；8-垂直面；9-与轨道接触的底面。具体实施例方式下面结合附图，对本专利技术做进一步说明。如图1所述，本专利技术的卸料装置包括皮带4、轨道6、卸料小车3以及卸料小车行走 电机，四个卡轨器1分别设置在卸料小车两个前轮正前方和卸料小车两个后轮正后方。并 将卡轨器用钢绳栓在各个行走轮附近，使之成为活动装置，当人为移动卸料小车时取下卡 轨器即可移动卸料小车。卸料小车行走电机5的尾部有一个电磁抱刹，电机通电时该电磁 抱刹也通电吸合，这时电磁抱刹对电机不制动，当电机断电时它也断电，抱刹在弹簧的作用 下刹住电机。当卸料小车行走电机5的刹车无法阻止小车3在较大推力的情况下向前冲时， 卡轨器将有力地对卸料小车产生阻力使卸料小车无法移动。如图2所示，本专利技术的卡轨器包括与卸料小车行走轮接触的接触面7、垂直面8以 及与轨道接触的底面9。当卸料小车在轨道上停止不动时，此时卸料装置还在继续卸料，将 四个卡轨器1分别放置到卸料小车行走轮的两个前轮的正前方和两个后轮的正后方。当卸 料小车受到外力作用，向前或向后移动时卡轨器将阻止卸料小车继续移动。权利要求一种卡规器，用于卸料装置，该卸料装置包括皮带(4)、轨道(6)、卸料小车(3)以及卸料小车行走电机(5)，该卡规器用于卡住卸料小车的行走轮，其特征在于该卡规器包括与轨道接触的底面(9)、与底面垂直的垂直面(8)、以及与卸料小车行走轮(2)接触的接触面(7)，其中接触面(7)是一圆弧面，连接垂直面(8)和底面(9)，并弯向垂直面(8)与底面(9)形成的直角。2.根据权利要求1所述的卡规器，其特征在于底面(9)与垂直面(8)边长相等，约为 200m，采用100的普通槽钢制作后焊接在一起。3.根据权利要求1或2所述的卡规器，其特征在于所述圆弧面采用100的普通扁钢制作而成后将两端焊接到底面(9)和垂直面(8)未连 接的另外两端。4.根据权利要求1-3任一项所述的卡规器，其特征在于所述卡轨器(1)用钢绳栓住 后，挂在卸料小车四个行走轮(2)附近使其成为活动装置。5.一种卸料装置，包括皮带(4)、轨道(6)、卸料小车(3)以及卸料小车行走电机(5)， 其特征在于还包括四个卡轨器(1)设置在卸料小车四个行走轮(2)旁，并用钢绳栓住使其 成为活动的装置，当卸料小车行走时取下卡轨器(1)，卸料小车(3)停止或停止较长时间不 移动时将卡轨器(1)装在行走轮上。6.根据权利要求5所述的卸料装置，其特征在于所述卡轨器(1)用钢绳栓住后，挂 在卸料小车四个行走轮(2)附近使其成为活动装置，当卸料小车停止行走后将四个卡轨器 (1)分别安装在卸料小车的两个前行走轮的正前方和两个后行走轮的正后方。7.根据权利要求5或6所述的卸料装置，其特征在于所述卡规器(1)包括与轨道接 触的底面(9)、与底面垂直的垂直面(8)、以及与卸料小车行走轮(2)接触的接触面(7)，其 中接触面(7)是一圆弧面，与垂直面(8)和底面(7)连接，并弯向垂直面(8)与底面(9)形 成的直角。8.根据权利要求7所述的卸料装置，其特征在于底面(9)与垂直面⑶边长相等，采 用100的普通槽钢制作后焊接在一起。9.根据权利要求8所述的卸料装置，其特征在于底面(9)与垂直面(8)的边长为 200mm。10.根据权利要求7-9任一项所述的卸料装置，其特征在于所述圆弧面采用100的普通扁钢制作而成后将两端焊接到底面(9)和垂直面(8)未连 接的另外两端。全文摘要本专利技术公开了一种卡轨器及装有该卡规器的卸料装置，卸料装置包括皮带(4)、轨道(6)、卸料小车(3)以及卸料小车行走电机(5)，该卡规器用于卡住卸料小车的行走轮，其特征在于该卡规器包括与轨道接触的底面(9)、与底面垂直的垂直面(8)、以及与卸料小车行走轮(2)接触的接触面(7)，其中接触面(7)是一圆弧面，连接垂直面(8)和底面(9)，并弯向垂直面(8)与底面(9)形成的直角。本专利技术的装置彻底消除了卸料小车移轨的问题，减少了人力物力的投入。文档编号B65G47/34GK101879986SQ20101017174公开日2010年11月10日 申请日期2010年5月14日 优先权日2010年5月14日专利技术者安建, 张竹明, 普光跃, 李如学, 李幼灵, 李斌, 黄朝兵 申请人:云南大红山管道有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种卡规器，用于卸料装置，该卸料装置包括皮带（４）、轨道（６）、卸料小车（３）以及卸料小车行走电机（５），该卡规器用于卡住卸料小车的行走轮，其特征在于：该卡规器包括与轨道接触的底面（９）、与底面垂直的垂直面（８）、以及与卸料小车行走轮（２）接触的接触面（７），其中接触面（７）是一圆弧面，连接垂直面（８）和底面（９），并弯向垂直面（８）与底面（９）形成的直角。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李幼灵，张竹明，安建，普光跃，黄朝兵，李斌，李如学，
申请(专利权)人：云南大红山管道有限公司，
类型：发明
国别省市：53[中国|云南]
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