轻卡电液复合制动系统及车辆技术方案

技术编号:39936175 阅读:70 留言:0更新日期:2024-01-08 22:12
本技术属于汽车制动机械领域,具体涉及一种轻卡电液复合制动系统及车辆,所述轻卡电液复合制动系统包括制动踏板、加速度传感器、转角位移监测件、制动控制部件和制动组件,转角位移监测件与制动踏板相连以监测制动踏板的转动角度和位移,制动控制部件与转角位移传感器相连,制动组件包括伺服电机、减速部件、制动主缸,制动件和液压力传感器,伺服电机与减速部件相连以输出制动力,减速部件输出端与制动主缸输入端相连,制动主缸与制动件相连以将车轮制动,液压力传感器一端与制动主缸相连,制动控制部件与伺服电机相连,加速度传感器与制动控制部件相连。本技术的轻卡电液复合制动系统,可以提高制动时的精度。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车制动机械领域,具体涉及一种轻卡电液复合制动系统及车辆


技术介绍

1、车辆制动系统是保障车辆正常、安全行驶的关键。制动系统主要包括供能装置、控制装置、传动装置和制动器四基板,制动主缸是传动装置中的关键,制动主缸安装在汽车的前部,制动主缸实现力与液压的转换,作为能量转换装置,在驾驶员控制下实现车辆的制动。

2、相关技术中,制动踏板(或助力器的顶杆)控制活塞,将制动踏板和助力器产生的力转换为相应的液压,以一定的压力压入制动主缸,从而产生制动动作的制动力,制动时的制动主缸液压力完全取决于制动踏板推进的深度,存在制动时无法精确控制主缸液压力的问题。


技术实现思路

1、本技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此,本技术的实施例提出一种轻卡电液复合制动系统,可以提高制动时的精度,进而提高制动的稳定性和安全性。

2、本技术实施例的轻卡电液复合制动系统包括:制动踏板和转角位移监测件,所述转角位移监测件与所述制动踏板相连以监测所述制动踏板的转动角度和位移;制动控制部件和制本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种轻卡电液复合制动系统,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的轻卡电液复合制动系统,其特征在于,所述减速部件为蜗杆减速器。

3.根据权利要求1所述的轻卡电液复合制动系统,其特征在于,还包括距离传感器,所述距离传感器监测端朝向车辆行驶的方向物体的距离,所述距离传感器与所述制动控制部件相连。

4.根据权利要求3所述的轻卡电液复合制动系统,其特征在于,还包括视频图像采集件,所述视频图像采集件的监测端朝向车辆行驶的方向,所述视频图像采集件与所述制动控制部件相连。

5.根据权利要求4所述的轻卡电液复合制动系统,其特征在于,还包括动能回收件...

【技术特征摘要】

1.一种轻卡电液复合制动系统,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的轻卡电液复合制动系统,其特征在于,所述减速部件为蜗杆减速器。

3.根据权利要求1所述的轻卡电液复合制动系统,其特征在于,还包括距离传感器,所述距离传感器监测端朝向车辆行驶的方向物体的距离,所述距离传感器与所述制动控制部件相连。

4.根据权利要求3所述的轻卡电液复合制动系统,其特征在于,还包括视频图像采集件,所述视频图像采集件的监测端朝向车辆行驶的方向,所述视频图像采集件与所述制动控制部件相连。

5.根据权利要求4所述的轻卡电液复合制动系统,其特征在于,还包括动能回收件,所述动能回收件与车辆输出轴相连,所述动能回收件与所述制动控制部件相连。

6.根据权利要求5所述的轻卡电液复合制动系统,...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨光范攀攀徐艳辉唐锐李松建刘焱
申请(专利权)人:宇通轻型商用汽车有限公司
类型:新型
国别省市:

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