一种用于驱动大功率风扇的高负荷跨音空气涡轮制造技术

技术编号:39935227 阅读:30 留言:0更新日期:2024-01-08 22:07
本发明专利技术涉及一种用于驱动大功率风扇的高负荷跨音空气涡轮,属于旋转叶轮机械技术领域,包括集气室,所述集气室内设有一工作空间,所述集气室限定为接收加压气体的入口、出口以及在所述入口和所述出口之间延伸用于使加压气流通过其中的流动路径;涡轮导叶,所述集气室后段上设有若干个涡轮导叶;涡轮工作叶片,所述集气室后段上设有涡轮工作叶片;所述涡轮导叶、涡轮工作叶片沿加压气体流动方向依次设置在集气室上,所述涡轮导叶、涡轮工作叶片均沿圆周方向均匀布置。本发明专利技术具有尺寸小、重量较轻、结构简单紧凑、安装方便等优点,能满足大功率风扇不同工况下所需功耗需求。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于旋转叶轮机械,特别涉及一种用于驱动大功率风扇的高负荷跨音空气涡轮


技术介绍

1、国内风洞在进行螺旋桨飞机/涡扇运输机动力模拟试验时普遍采用电机作为动力模拟单元。在风洞试验条件下,动力模拟单元安装在模型内部,其体积受到严格限制,同时电机受材料物理固有特性的制约输出功率受到限制。为提高动力模拟能力,采用常温、高压空气驱动涡轮可以满足大功率涡桨/涡扇飞机风洞试验的动力模拟需求。

2、空气涡轮是将常温、高压空气的能量转变为动能和机械能的叶轮机械。在有限空间尺寸、常温高压气源供气、风扇叶尖最高切线速度限制和低成本目标的条件影响下,采用单级轴流涡轮需要实现最大的发功量指标,因此涡轮的设计则存在负荷高和膨胀比大的问题。

3、过高的涡轮膨胀比会使涡轮叶栅通道内的主流处于跨音速甚至超音速流动,叶栅通道内会产生很强的激波流动损失,同时激波损失使得叶栅通道内主流径向参数变化剧烈,增强了二次流强度,影响涡轮效率;叶片负荷的增大会使得工作叶片叶尖间隙内的泄漏流损失增加,造成涡轮性能的下降。在高负荷涡轮中气流折转角大且流动跨音,叶栅通道内激波损本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于驱动大功率风扇的高负荷跨音空气涡轮,其特征在于:包括:

2.如权利要求1所述的用于驱动大功率风扇的高负荷跨音空气涡轮,其特征在于:所述集气室(1)进气端上连接有供气管(11)。

3.如权利要求2所述的用于驱动大功率风扇的高负荷跨音空气涡轮,其特征在于:所述供气管(11)沿圆周倾斜设置且与集气室(1)的工作空间连通,供气管与圆周径向夹角为α。

4.如权利要求1所述的用于驱动大功率风扇的高负荷跨音空气涡轮,其特征在于:所述空气涡轮的子午外流道为等半径的平直段。

5.如权利要求4所述的用于驱动大功率风扇的高负荷跨音空气涡轮,其特征在于...

【技术特征摘要】

1.一种用于驱动大功率风扇的高负荷跨音空气涡轮,其特征在于:包括:

2.如权利要求1所述的用于驱动大功率风扇的高负荷跨音空气涡轮,其特征在于:所述集气室(1)进气端上连接有供气管(11)。

3.如权利要求2所述的用于驱动大功率风扇的高负荷跨音空气涡轮,其特征在于:所述供气管(11)沿圆周倾斜设置且与集气室(1)的工作空间连通,供气管与圆周径向夹角为α。

4.如权利要求1所述的用于驱动大功率风扇的高负荷跨音空气涡轮,其特征在于:所述空气涡轮的子午外流道为等半径的平直段。

5.如权利要求4所述的用于驱动大功率风扇的高负荷跨音空气涡轮,其特征在于:所述空气涡轮的子午内流道在所述涡轮导叶(2)叶栅通道中收缩,在所述涡轮工作叶片(3)叶栅通道中逐渐下扩。

6.如权...

【专利技术属性】
技术研发人员:张村元刘冬华陈竞炜潘少杰谭锋宋友富
申请(专利权)人:中国航发湖南动力机械研究所
类型:发明
国别省市:

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