一种分体可调式燃气轮机用伸缩点火装置制造方法及图纸

技术编号:39934630 阅读:18 留言:0更新日期:2024-01-08 22:05
本发明专利技术公开了一种分体可调式燃气轮机用伸缩点火装置,涉及燃气轮机点火装置领域,其技术方案要点在于分体式缸体内通过隔板分成上、下腔室,点火栓贯穿分体式缸体上下滑动;分体式缸体底设置第一透气孔;点火栓从下至上为第一节段和第二节段,第一节段穿过第一透气孔插入燃烧室;下腔室内,活塞套设在第二节段上,活塞与下腔室侧壁滑动密封;隔板开设第二透气孔,活塞处于最高位置时,第二透气孔被活塞封堵;第二节段与第一透气孔孔壁滑动密封;上腔室内,弹簧固定环套设在点火栓上;弹簧位于弹簧固定环与上腔室顶面之间。本发明专利技术点火时,燃烧室机匣内高温高压气体进入下缸体,将活塞顶起,隔绝下缸体的高温气体进入上缸体,延长弹簧寿命。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及燃气轮机点火装置领域,更具体的说,它涉及一种分体可调式燃气轮机用伸缩点火装置


技术介绍

1、燃气轮机点火是燃气轮机启动过程中的一个重要环节,点火器的性能对点火成功率有重要影响。地面燃气轮机普遍使用高能点火器以提供足够的点火能量。点火器端部产生高能电弧小球穿透火焰筒内的空气,将能量传递至燃料空气混合物,引燃燃料。

2、为了避免燃烧室内高温高压环境对点火电嘴寿命的影响,燃气轮机上多采用可伸缩式点火器。点火器在点火时,其点火栓可以深入到火焰筒内,更靠近适宜点火的燃料空气混合物的浓度区域,减小点火栓产生的高能电弧在穿透空气过程中的能量耗散,可以缩短点火延迟时间,提高点火成功率。

3、常规的可伸缩式点火器将点火栓、密封结构、弹簧等结构布置在一个腔室内。由于腔室和燃烧室空气来流相通,在燃气轮机达到较高的负荷时,腔室内的温度可高达600摄氏度,这对弹簧的寿命有不利影响。这大大缩短了其更换周期;或者需要采用更高等级的材料以适应高温,增加了成本。

4、基于上述原因,本申请希望提供一种分体可调式燃气轮机用伸缩点火装置,以阻止本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种分体可调式燃气轮机用伸缩点火装置,其特征在于:包括分体式缸体(1)、点火栓(2)、弹簧(3)、活塞(5)、隔板和弹簧固定环(4);所述分体式缸体(1)内通过隔板分成上腔室和下腔室,点火栓(2)上下贯穿分体式缸体(1)并与分体式缸体(1)滑动连接;

2.根据权利要求1所述的一种分体可调式燃气轮机用伸缩点火装置,其特征在于:点火栓(2)上第二节段(22)上面的部分包括第三节段(23);第三节段(23)穿过第二透气孔(121),且与第二透气孔(121)孔壁互不接触;活塞(5)处于最高位置时,第二节段(22)顶面与隔板相抵。

3.根据权利要求2所述的一种分体可调式...

【技术特征摘要】

1.一种分体可调式燃气轮机用伸缩点火装置,其特征在于:包括分体式缸体(1)、点火栓(2)、弹簧(3)、活塞(5)、隔板和弹簧固定环(4);所述分体式缸体(1)内通过隔板分成上腔室和下腔室,点火栓(2)上下贯穿分体式缸体(1)并与分体式缸体(1)滑动连接;

2.根据权利要求1所述的一种分体可调式燃气轮机用伸缩点火装置,其特征在于:点火栓(2)上第二节段(22)上面的部分包括第三节段(23);第三节段(23)穿过第二透气孔(121),且与第二透气孔(121)孔壁互不接触;活塞(5)处于最高位置时,第二节段(22)顶面与隔板相抵。

3.根据权利要求2所述的一种分体可调式燃气轮机用伸缩点火装置,其特征在于:活塞(5)顶边做倒角,隔板底面开设有与活塞(5)顶部形状匹配的密封槽(122);活塞(5)处于最高位置时,活塞(5)顶面及倒角面均与密封槽(122)槽壁紧密贴合。

4.根据权利要求1-3任一所述的一种分体可调式燃气轮机用伸缩点火装置,其特征在于:活塞(5)上下分别设置两个锥面(51),两锥面(51)靠近下腔室侧壁的侧边向相互靠近的方向倾斜。

5.根据权利要求1-3任一所述的一种分体可调式燃气轮机用伸缩点火装置,其特征在于:弹簧固定环(4)分为轴线共线的上下两部分,上部(41)直径小于下部(42)直径,下部(42)外侧边与上腔室侧壁贴合;所述弹簧(3)的底端位于上部(41)外侧面与上腔室侧壁之间。

6.根据权利要求1-3任一所述的一种分体可调式燃气轮机用...

【专利技术属性】
技术研发人员:张宇明臧鹏彭志胜衡思江傅燕妮任占洋李冬青贾玉良
申请(专利权)人:浙江燃创透平机械有限公司
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1