【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于机械结构设计，尤其涉及一种全自动链条制动装置。
技术介绍
1、链条制动装置用于控制链条的运动和停止，在常规的链条传动系统中经常通过控制动力部件的启停来控制链条传动系统的运动或者停止，不能满足链条的快速启停转换；且制动装置通常用于车辆和电梯等机电联合控制的传动系统中，在链条传动系统中鲜有涉及。
技术实现思路
1、针对上述现有技术的不足，本专利技术的目的是提供一种全自动链条制动装置，可以自动实现链条传动系统的快速启停转换；且启停转换过程中动力部件不需要停止转动，链条制动后传动系统平稳无剧烈冲击，制动全过程快速、平稳可靠。
2、为实现上述目的，本专利技术采用如下技术方案：
3、一种全自动链条制动装置，包括链条和与链条配合的链轮，链条上装有一个止动链节，还包括电机，电机的输出轴与齿轮离合器相连，齿轮离合器的输出端与一个链轮的轮轴相连，还包括电磁铁，电磁铁上有电磁铁推杆，还包括止动装置和片簧；
4、所述的止动装置包括止动装置本体，止动装置本体上有一通孔，止动头一端的圆轴穿过所述的通孔并由定位销固定，止动头的圆轴上套装有缓冲碟簧，缓冲碟簧的一端与止动装置本体相接，缓冲碟簧的另一端与止动头上的凸台相接，在止动装置本体上还装有旋转轴，旋转轴的一端固装在机架上，片簧一端固装在机架上，片簧另一端与止动头相接；
5、所述的齿轮离合器由花键轴、离合器盖板、外圈齿轮、弹簧、压板ⅰ、压板ⅱ、滚柱ⅰ、滚柱ⅱ组成，弹簧、压板ⅰ、压板ⅱ、滚柱ⅰ、滚柱ⅱ安
6、所述的止动链节由底板和与其垂直的三个立板连接而成，立板ⅰ与立板ⅱ之间的距离和立板ⅱ与立板ⅲ之间的距离相等，在立板ⅰ中部有盲孔ⅰ和盲孔ⅱ，在立板ⅱ中部有通孔ⅰ和通孔ⅱ，在立板ⅲ中部有通孔ⅲ和通孔ⅳ，盲孔ⅰ、盲孔ⅱ、通孔ⅰ、通孔ⅱ、通孔ⅲ和通孔ⅳ的直径相同且它们的中心轴线在一个水平面内，盲孔ⅰ、通孔ⅰ和通孔ⅲ的中心轴线重合，盲孔ⅱ、通孔ⅱ和通孔ⅳ的中心轴线重合。
7、本专利技术通过电磁铁、齿轮离合器和止动装置自动实现链条传动系统的快速启停转换；且启停转换过程中动力部件不需要停止转动，链条制动后传动系统平稳无剧烈冲击，制动全过程快速、平稳可靠。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种全自动链条制动装置，包括链条和与链条配合的链轮，其特征在于：链条上装有一个止动链节，还包括电机，电机的输出轴与齿轮离合器相连，齿轮离合器的输出端与一个链轮的轮轴相连，还包括电磁铁，电磁铁上有电磁铁推杆，还包括止动装置和片簧；
2.如权利要求1所述的全自动链条制动装置，其特征在于：所述的止动链节由底板和与其垂直的三个立板连接而成，立板Ⅰ与立板Ⅱ之间的距离和立板Ⅱ与立板Ⅲ之间的距离相等，在立板Ⅰ中部有盲孔Ⅰ和盲孔Ⅱ，在立板Ⅱ中部有通孔Ⅰ和通孔Ⅱ，在立板Ⅲ中部有通孔Ⅲ和通孔Ⅳ，盲孔Ⅰ、盲孔Ⅱ、通孔Ⅰ、通孔Ⅱ、通孔Ⅲ和通孔Ⅳ的直径相同且它们的中心轴线在一个水平面内，盲孔Ⅰ、通孔Ⅰ和通孔Ⅲ的中心轴线重合，盲孔Ⅱ、通孔Ⅱ和通孔Ⅳ的中心轴线重合。
【技术特征摘要】
1.一种全自动链条制动装置，包括链条和与链条配合的链轮，其特征在于：链条上装有一个止动链节，还包括电机，电机的输出轴与齿轮离合器相连，齿轮离合器的输出端与一个链轮的轮轴相连，还包括电磁铁，电磁铁上有电磁铁推杆，还包括止动装置和片簧；
2.如权利要求1所述的全自动链条制动装置，其特征在于：所述的止动链节由底板和与其垂直...
【专利技术属性】
技术研发人员：李利，杨宏亮，徐亚凯，朱延飞，周正炜，何家豪，
申请(专利权)人：中国船舶集团有限公司第七一三研究所，
类型：发明
国别省市：
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