【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电磁波车辆检测器，具体为一种方便更换的车辆检测器。
技术介绍
1、车辆检测器，更标准的称谓应该是：交通信息检测器。国内外在交通检测系统或交通信息采集系统中，大量应用了电磁传感技术、超声传感技术、雷达探测技术、视频检测技术、计算机技术、通信技术等高新科学技术。相应地，交通信息检测器主要有：电感环检测器（环型感应线圈）、超声波检测器、红外检测器、雷达检测器、视频检测器等。在实际使用时对车辆检测器主体进行旋转调节时的步骤较为繁琐，不便于提升简便性；并且在使得车辆检测器主体可以进行转动调节时未设有辅助结构，不利于提升车辆检测器本体使用的稳定性。
2、为了解决上述问题，公开号为cn 218409204 u的技术专利公开了一种机动车检测的高精度车辆检测器，该方案中通过设置的安装板，安装板的正面固定连接有连接板，连接板的正面固定连接有壳体，壳体的内部设有辅助组件，壳体的外侧设有两个限位组件，壳体正面的内部转动连接有蜗杆，本技术的有益效果是：通过滑杆的滑动作用便于使得限位块可以收缩，便于卡壳插入壳体内部，便于将握块抵住进行限位，即...
【技术保护点】
1.一种方便更换的车辆检测器，包括电磁波车辆检测器本体（1），其特征在于：所述电磁波车辆检测器本体（1）一侧设有散热机构（2），所述散热机构（2）包括安装箱体（201）、散热孔（202）、密封片（203）、驱动电机（204）和散热扇叶，所述安装箱体（201）固定设置在电磁波车辆检测器本体（1）背面，所述散热孔（202）环绕开设在安装箱体（201）侧面顶端，所述密封片（203）设置在散热孔（202）内部，所述密封片（203）为橡胶材质，所述驱动电机（204）设置在安装箱体（201）内部底端，所述散热扇叶固定设置在驱动电机（204）输出轴中间。
2.根据权利要...
【技术特征摘要】
1.一种方便更换的车辆检测器，包括电磁波车辆检测器本体（1），其特征在于：所述电磁波车辆检测器本体（1）一侧设有散热机构（2），所述散热机构（2）包括安装箱体（201）、散热孔（202）、密封片（203）、驱动电机（204）和散热扇叶，所述安装箱体（201）固定设置在电磁波车辆检测器本体（1）背面，所述散热孔（202）环绕开设在安装箱体（201）侧面顶端，所述密封片（203）设置在散热孔（202）内部，所述密封片（203）为橡胶材质，所述驱动电机（204）设置在安装箱体（201）内部底端，所述散热扇叶固定设置在驱动电机（204）输出轴中间。
2.根据权利要求1所述的一种方便更换的车辆检测器，其特征在于：所述散热机构（2）还包括过滤网（206）和清洁刷（207），所述过滤网（206）设置在箱体内部底端，所述清洁刷（207）固定设置在驱动电机（204）输出轴末端，所述清洁刷（207）与过滤网（206）之间相邻设置。
3.根据权利要求1所述的一种方便更换的车辆检测器，其特征在于：所述安装箱体（201）为双层结构，所述安装箱体（201）包括上层的调节座（2011）和下层的固定座（2012），所述调节座（2011）外侧底端设有固定槽（2013），所述固定座（2012）顶端边缘设有与固定槽（2013）结构相互对应的安装块（2014）。
4.根据权利要求1所述的一种方便更换的车辆检测器，其特征在于：还包括调节机构（3），所述调节机构（3）包括齿槽（301）、驱动齿轮（302）...
【专利技术属性】
技术研发人员：罗承志，
申请(专利权)人：上海图立电子信息科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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