【技术实现步骤摘要】
本技术涉及轴端钻孔，尤其涉及车轴轴端螺纹孔用钻孔装置。
技术介绍
1、车轴轴端螺纹孔通常使用钻孔装置钻孔。钻孔装置是一种专门用于钻孔的设备，它由一个主轴、一个钻头和一个电机组成。当装置上电后，钻头就会旋转，然后通过施加一定的轴向力将钻头从工件表面推向内部，以钻出孔洞。
2、目前的车轴轴端钻孔是将车轴在进行固定后进行钻孔，时常因不对轴心而造成偏差，并且在对不同车轴进行钻孔时，轴心对不准，使得车轴轴端钻孔的良品率降低，大大的影响了工作效率。
技术实现思路
1、本专利技术针对现有技术中对不准轴心造成的钻孔偏差的问题，提出如下技术方案：
2、车轴轴端螺纹孔用钻孔装置，包括：
3、稳定机构，以及固定于稳定机构上端一侧的横向调节机构，所述横向调节机构一侧卡接有竖向调节机构；
4、稳定机构包括支撑柱，以及固定于支撑柱下端的安装座，所述安装座两侧内部均开设有安装孔；
5、横向调节机构包括横向滑轨，以及卡接于横向滑轨内部的带有调节电机的调节轴；
6、竖向调节机构包括有卡接座，以及卡接于卡接座一侧的驱动座，所述驱动座内部固定安装有一端固定于卡接座上端的调节稳定链。
7、通过上述技术方案，通过横向滑轨能够将钻孔机构进行横向移动调整，使得能够将钻孔机构对准车轴的轴心，以提高在钻孔后的良品率，并且通过设置的卡接座能够卡接于横向调节机构进行调节，并且在一侧卡接的驱动座能够进行升降调节驱动，并且由调节稳定链进行驱动，同时还能够进
8、作为上述技术方案的改进，所述竖向调节机构一侧还固定安装有钻孔机构，所述钻孔机构包括有主轴箱，以及固定安装于主轴箱上端用于驱动的驱动机，所述主轴箱内部卡接有延伸出下端的钻头。
9、通过上述技术方案，能够通过驱动机对主轴箱内部的驱动轴进行驱动，并且主轴箱驱动内部卡接的并延伸出下端的钻头进行钻孔，能够有效的提高钻头在工作过程中的扭矩，提高了钻孔工作的效率。
10、作为上述技术方案的改进，所述稳定机构下端还设置有固定底座。
11、通过上述技术方案，能够对稳定机构进行固定，提高在进行钻孔作业中的稳定性。
12、作为上述技术方案的改进，所述固定底座一侧内部还固定安装有车轴固定机构，所述车轴固定机构包括有固定圈座，以及卡接于固定圈座上端的调节圈，所述固定圈座内部安装有与调节圈螺旋连接的卡接盘。
13、通过上述技术方案，能够通过调节圈进行螺旋调节，使卡接盘进行收缩将车轴进行固定，提高了钻孔过程中的稳定性。
14、作为上述技术方案的改进，所述卡接盘内侧还设置有防滑垫。
15、通过上述技术方案，能够在钻孔的过程中避免因旋转力过大导致的带动车轴一同转动，有效的提高了整体的稳定性。
16、本技术的有益效果：
17、通过横向滑轨能够将钻孔机构进行横向移动调整，使得能够将钻孔机构对准车轴的轴心，以提高在钻孔后的良品率，并且通过设置的卡接座能够卡接于横向调节机构进行调节，并且在一侧卡接的驱动座能够进行升降调节驱动，并且由调节稳定链进行驱动，同时还能够进行稳定，提高钻孔的效率。
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1.车轴轴端螺纹孔用钻孔装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的车轴轴端螺纹孔用钻孔装置，其特征在于：所述竖向调节机构(3)一侧还固定安装有钻孔机构(4)，所述钻孔机构(4)包括有主轴箱(41)，以及固定安装于主轴箱(41)上端用于驱动的驱动机(42)，所述主轴箱(41)内部卡接有延伸出下端的钻头(43)。
3.根据权利要求1所述的车轴轴端螺纹孔用钻孔装置，其特征在于：所述稳定机构(1)下端还设置有固定底座(5)。
4.根据权利要求3所述的车轴轴端螺纹孔用钻孔装置，其特征在于：所述固定底座(5)一侧内部还固定安装有车轴固定机构(6)，所述车轴固定机构(6)包括有固定圈座(61)，以及卡接于固定圈座(61)上端的调节圈(62)，所述固定圈座(61)内部安装有与调节圈(62)螺旋连接的卡接盘(63)。
5.根据权利要求4所述的车轴轴端螺纹孔用钻孔装置，其特征在于：所述卡接盘(63)内侧还设置有防滑垫。
【技术特征摘要】
1.车轴轴端螺纹孔用钻孔装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的车轴轴端螺纹孔用钻孔装置，其特征在于：所述竖向调节机构(3)一侧还固定安装有钻孔机构(4)，所述钻孔机构(4)包括有主轴箱(41)，以及固定安装于主轴箱(41)上端用于驱动的驱动机(42)，所述主轴箱(41)内部卡接有延伸出下端的钻头(43)。
3.根据权利要求1所述的车轴轴端螺纹孔用钻孔装置，其特征在于：所述稳定机构(1)下端还设置...
【专利技术属性】
技术研发人员：文生，王和群，李明，方盛辉，
申请(专利权)人：安徽瑞铁轨道装备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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