用于车轴的三爪夹具制造技术

本技术涉及用于车轴的三爪夹具，包括夹具基座，夹具基座的顶部开设有三组滑槽，三组滑槽内均滑动连接有夹持条，三组夹持条两两之间的夹角为度，夹持条靠近夹具基座的圆中心处的一端固定连接有与滑槽相匹配的固定条，固定条靠近夹持条靠近夹具基座的圆中心处的一端均设置有用于对车轴夹持的夹持爪，夹持爪靠近夹持条的一侧固定连接有插块，固定条内开设有与插块相匹配的插槽，插块的两端均开设有固定孔，插槽内对称设置有两个与固定孔相匹配的固定杆，固定条设置有用于带动两组固定杆做相向或相离移动的位移结构。通过本技术可便于对不同尺寸的车轴进行稳定的夹持，防止夹持完成时车轴的脱落。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车轴夹具，尤其涉及用于车轴的三爪夹具。

技术介绍

1、车轴(半轴)是主减速器与驱动车轮之间传递动力的一根轴，以实心居多，在车轴加工时，需要用到三爪夹具夹持好车轴的两段，以便于对车轴进行加工。

2、但是，一般的车轴三爪夹具中夹持爪对车轴的夹持端的尺寸或形状是固定的，在对不同尺寸的车轴进行夹紧固定时，难以较好的与车轴面进行贴合，则难以稳定地对不同尺寸的车轴进行夹持，在车轴加工过程中车轴容易脱落，影响到对车轴的加工效率。

技术实现思路

1、本技术针对现有技术存在的不足，提供了用于车轴的三爪夹具，具体技术方案如下：

2、用于车轴的三爪夹具，包括夹具基座，所述夹具基座的顶部开设有三组滑槽，三组所述滑槽内均滑动连接有夹持条，三组所述夹持条两两之间的夹角为度，所述夹持条靠近夹具基座的圆中心处的一端固定连接有与滑槽相匹配的固定条，所述固定条靠近夹持条靠近夹具基座的圆中心处的一端均设置有用于对车轴夹持的夹持爪，所述夹持爪靠近夹持条的一侧固定连接有插块，所述固定条内开设有与插块相匹配的插槽，所述插块的两端均开设有固定孔，所述插槽内对称设置有两个与固定孔相匹配的固定杆，所述固定条设置有用于带动两组固定杆做相向或相离移动的位移结构。

3、作为上述技术方案的改进，所述夹持爪呈弧形设置，所述夹持爪远离插块的一侧均匀开设有若干个侧槽，所述侧槽内固定连接有缓冲块。

4、作为上述技术方案的改进，所述固定条的内部还开设有呈凹字型设置的安装槽，所述固定杆的一侧位于安装槽内，所述位移结构包括转动连接于安装槽内的丝杆，且所述丝杆与固定杆呈平行设置，所述丝杆的表面对称螺纹连接有两组移动块，所述移动块的一端通过连接杆与固定杆固定连接。

5、作为上述技术方案的改进，所述安装槽内固定连接有与丝杆相平行的导杆，两个所述移动块的一端滑动套接于导杆的表面，所述固定杆的表面固定连接有限位套，且所述限位套滑动连接于安装槽内。

6、作为上述技术方案的改进，所述插槽呈矩形体形状设置。

7、作为上述技术方案的改进，所述丝杆的一端贯穿至固定条的外部且固定连接有转把手。

8、本技术的有益效果：

9、根据不同尺寸的车轴，选择与车轴相匹配的夹持爪，夹持爪一侧的插块插入到固定条中的插槽中，让丝杆转动，使得夹持夹持爪稳定的固定在固定条上，固定完成后，将车轴放入到三个夹持爪之间，然后控制三个夹持爪朝夹具的中心处移动，通过夹持爪对车轴紧贴，再通过缓冲块的配合，可以稳定地对车轴夹持，当需要对其他尺寸的车轴夹持时，只需方向转动转把手，使得固定杆从固定孔中脱离，再抽出夹持爪，按上述相同的步骤让满足车轴尺寸的夹持爪固定到夹持条上即可，对于满足不同尺寸的车轴需求的夹持爪安装到夹具基座上方便快速，以便于对不同尺寸的车轴进行稳定的夹持，防止夹持完成时车轴的脱落。

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【技术保护点】

1.用于车轴的三爪夹具，包括夹具基座(1)，所述夹具基座(1)的顶部开设有三组滑槽(2)，三组所述滑槽(2)内均滑动连接有夹持条(3)，三组所述夹持条(3)两两之间的夹角为120度，其特征在于，所述夹持条(3)靠近夹具基座(1)的圆中心处的一端固定连接有与滑槽(2)相匹配的固定条(4)，所述固定条(4)靠近夹持条(3)靠近夹具基座(1)的圆中心处的一端均设置有用于对车轴夹持的夹持爪(6)，所述夹持爪(6)靠近夹持条(3)的一侧固定连接有插块(5)，所述固定条(4)内开设有与插块(5)相匹配的插槽(13)，所述插块(5)的两端均开设有固定孔(51)，所述插槽(13)内对称设置有两个与固定孔(51)相匹配的固定杆(15)，所述固定条(4)设置有用于带动两组固定杆(15)做相向或相离移动的位移结构。

2.根据权利要求1所述的用于车轴的三爪夹具，其特征在于：所述夹持爪(6)呈弧形设置，所述夹持爪(6)远离插块(5)的一侧均匀开设有若干个侧槽(60)，所述侧槽(60)内固定连接有缓冲块(7)。

3.根据权利要求2所述的用于车轴的三爪夹具，其特征在于：所述固定条(4)的内部还开设有呈凹字型设置的安装槽(10)，所述固定杆(15)的一侧位于安装槽(10)内，所述位移结构包括转动连接于安装槽(10)内的丝杆(8)，且所述丝杆(8)与固定杆(15)呈平行设置，所述丝杆(8)的表面对称螺纹连接有两组移动块(11)，所述移动块(11)的一端通过连接杆(14)与固定杆(15)固定连接。

4.根据权利要求3所述的用于车轴的三爪夹具，其特征在于：所述安装槽(10)内固定连接有与丝杆(8)相平行的导杆，两个所述移动块(11)的一端滑动套接于导杆的表面，所述固定杆(15)的表面固定连接有限位套(12)，且所述限位套(12)滑动连接于安装槽(10)内。

5.根据权利要求4所述的用于车轴的三爪夹具，其特征在于：所述插槽(13)呈矩形体形状设置。

6.根据权利要求5所述的用于车轴的三爪夹具，其特征在于：所述丝杆(8)的一端贯穿至固定条(4)的外部且固定连接有转把手(9)。

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【技术特征摘要】

1.用于车轴的三爪夹具，包括夹具基座(1)，所述夹具基座(1)的顶部开设有三组滑槽(2)，三组所述滑槽(2)内均滑动连接有夹持条(3)，三组所述夹持条(3)两两之间的夹角为120度，其特征在于，所述夹持条(3)靠近夹具基座(1)的圆中心处的一端固定连接有与滑槽(2)相匹配的固定条(4)，所述固定条(4)靠近夹持条(3)靠近夹具基座(1)的圆中心处的一端均设置有用于对车轴夹持的夹持爪(6)，所述夹持爪(6)靠近夹持条(3)的一侧固定连接有插块(5)，所述固定条(4)内开设有与插块(5)相匹配的插槽(13)，所述插块(5)的两端均开设有固定孔(51)，所述插槽(13)内对称设置有两个与固定孔(51)相匹配的固定杆(15)，所述固定条(4)设置有用于带动两组固定杆(15)做相向或相离移动的位移结构。

2.根据权利要求1所述的用于车轴的三爪夹具，其特征在于：所述夹持爪(6)呈弧形设置，所述夹持爪(6)远离插块(5)的一侧均匀开设有若干个侧槽(60)，所述侧槽(60)内固定连接有缓冲块(7)。

【专利技术属性】
技术研发人员：王和群，李明，方盛辉，
申请(专利权)人：安徽瑞铁轨道装备有限公司，
类型：新型
国别省市：