【技术实现步骤摘要】
透盖结构以及齿轮箱
[0001]本技术涉及齿轮箱
,尤其涉及一种透盖结构以及齿轮箱
。
技术介绍
[0002]在大部分的齿轮箱传动轴系部件中均设有端盖,端盖设置于轴系和箱体之间,以实现密封
。
端盖分为闷盖和透盖,透盖中间设有孔,其设置于齿轮轴伸出端,在该齿轮箱使用过程中,对齿轮箱进行检修或检查轴头油封情况时,需将联轴器等部件先拆卸下来,再进行透盖的拆卸,操作复杂
。
[0003]目前,为了方便装卸和检修,透盖一般设为剖分结构,即将透盖分为上半盖和下半盖以便于直接将透盖进行拆除
。
而为保证齿轮箱内的润滑油不会沿透盖的剖分面渗出,一般在上半盖和下半盖的外周面上均焊接连接凸台,两个连接凸台通过螺栓压紧连接,以实现上半盖和下半盖的连接
。
上述操作增加了连接凸台焊接工序,加工效率低,而且焊接带来的热变形会影响内孔尺寸和形状精度,导致零件最终使用时出现漏油和外部灰尘进入箱内的现象;且为了保证密封性,现有技术中增设了挡油盘或另一个非剖分透盖以实现密封,增加了零部件的数量,组装复杂,成本高
。
[0004]因此,亟需设计一种透盖结构以及齿轮箱,以解决上述技术问题
。
技术实现思路
[0005]本技术的一个目的在于提供一种透盖结构,能够提高透盖结构的加工精度,进而提高密封性,且拆装方便,便于维修
。
[0006]为达此目的,本技术采用以下技术方案:
[0007]透盖结构,包括均为半环形的第一盖 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
透盖结构,其特征在于,包括均为半环形的第一盖板
(10)
和第二盖板
(20)
,所述第一盖板
(10)
和所述第二盖板
(20)
均包括密封部和套设于所述密封部外周的环接部,两个所述密封部相互扣合围成容置孔,所述第一盖板
(10)
的所述环接部的外周壁面设有第一缺口以形成朝向所述第二盖板
(20)
的安装台
(121)
,所述安装台
(121)
可拆卸连接于所述第二盖板
(20)
的所述环接部朝向所述第一盖板
(10)
的一侧
。2.
根据权利要求1所述的透盖结构,其特征在于,所述透盖结构还包括紧固件,所述紧固件穿过所述安装台
(121)
并与所述第二盖板
(20)
的所述环接部螺纹连接
。3.
根据权利要求2所述的透盖结构,其特征在于,所述安装台
(121)
开设有通孔
(1211)
,所述第二盖板
(20)
的环接部开设有螺纹孔,所述紧固件穿过所述通孔
(1211)
并与所述螺纹孔螺纹连接
。4.
根据权利要求1所述的透盖结构,其特征在于,至少一个所述环接部的外周壁面设有第二缺口,以形成吊装平面
(122)
,所述吊装平面
(122)
上开设有吊装孔
(1221)
,所述吊装孔
(1221)
的孔壁设有螺纹
。5.
根据权利要求1所述的透盖结构,其特征在于,所述第一缺...
【专利技术属性】
技术研发人员:王欣然,戴志武,禹本元,毛方元,陈铁,丁吉,张元,李雷波,孙林,
申请(专利权)人:南京高精船用设备有限公司,
类型:新型
国别省市:
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