一种便于检修的减速箱制造技术

本实用新型专利技术属于减速箱设备技术领域，尤其是一种便于检修的减速箱，现提出如下方案，其包括固定箱，所述固定箱的两侧内壁上均开设有固定槽，所述固定槽的顶部内壁和底部内壁上固定安装有同一个固定杆，所述固定杆上滑动安装有滑动座，所述滑动座的顶部固定安装有弹簧的一端，所述弹簧的另一端固定安装在固定槽的顶部内壁上，两个滑动座相互靠近的一侧延伸至固定箱内并固定安装有同一个升降板，所述升降板的顶部固定安装有减速箱，所述升降板的顶部固定安装有两个对称设置的连接柱，两个连接柱的顶部固定安装有同一个顶板

【技术实现步骤摘要】
一种便于检修的减速箱


[0001]本技术涉及减速箱设备领域，具体公开一种便于检修的减速箱
。

技术介绍

[0002]减速箱又被称之为减速机或减速器，是按照原动机连接减速箱，减速箱再连接工作机的原理来进行工作的，是一种动力传达设备
。
可分为工业用减速箱与汽用减速箱，减速箱是人们工业和生活上所需要的一种设备，时间长久之后减速箱内部零件会因为各种因素老化生锈，需要工作人员检修
。
[0003]然而，现有市场上的部分减速箱内部安装板的位置都相对固定不能移动，使空间不能合理利用，导致在设备安装时不能根据实际情况进行空间的调整，从而不方便检修，影响了检修的工作效率，为此我们提出一种便于检修的减速箱用于解决上述问题
。

技术实现思路

[0004]鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，本申请旨在提供一种便于检修的减速箱，包括固定箱和盖板，所述固定箱的两侧内壁上均开设有固定槽，所述固定槽的顶部内壁和底部内壁上固定安装有同一个固定杆，所述固定杆上滑动安装有滑动座，所述滑动座的顶部固定安装有弹簧的一端，所述弹簧的另一端固定安装在固定槽的顶部内壁上，两个滑动座相互靠近的一侧延伸至固定箱内并固定安装有同一个升降板，所述升降板的顶部固定安装有减速箱，所述升降板的顶部固定安装有两个对称设置的连接柱，两个连接柱的顶部固定安装有同一个顶板，所述顶板的底部开设有凹槽，所述凹槽的一侧内壁上开设有电机槽，所述电机槽的内壁上固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出轴上固定安装有转柱，所述转柱上螺纹连接有两个对称设置的滑板
。
[0005]优选的，所述固定箱的底部内壁上固定安装有推杆电机，所述推杆电机的输出轴固定安装在升降板的底部
。
[0006]优选的，所述滑板的底部延伸至凹槽的外侧并固定安装有照明灯，所述照明灯与减速箱相配合
。
[0007]优选的，所述转柱上设有旋向相反的外螺纹，所述滑板的一侧开设有螺纹孔，螺纹孔的侧壁上设有内螺纹，内螺纹与外螺纹相啮合
。
[0008]优选的，所述固定箱的顶部设有盖板，所述盖板内设有螺杆，所述固定箱的顶部开设有螺纹槽，所述螺杆的底端延伸至螺纹槽内并与螺纹槽相配合
。
[0009]优选的，所述盖板的顶部固定安装有把手，所述把手上设有防护套
。
[0010]有益效果：
[0011]1、
该便于检修的减速箱，通过拉动把手，能够将盖板进行拆卸，此时启动推杆电机，推杆电机的输出轴能够带动升降板进行升降，升降板升降能够带动减速箱进行升降，从而能够使得减速箱能够移动到固定箱的外侧，从而便于人们对减速箱进行检修
。
[0012]2、
该便于检修的减速箱，通过启动伺服电机，伺服电机的输出轴能够带动转柱进
行转动，转柱转动能够带动滑板进行移动，从而能够通过很好的移动照明灯的位置，从而便于人们更好的检修减速箱
。
附图说明
[0013]通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本申请的其它特征
、
目的和优点将会变得更明显：
[0014]图1为本技术结构示意图；
[0015]图2为图1的
A
部分的放大示意图；
[0016]图3为主视结构示意图
。
[0017]图中：
1、
固定箱；
2、
固定槽；
3、
固定杆；
4、
滑动座；
5、
弹簧；
6、
升降板；
7、
减速箱；
8、
连接柱；
9、
顶板；
10、
伺服电机；
11、
凹槽；
12、
盖板；
13、
把手；
14、
螺纹槽；
15、
螺杆；
16、
限位槽；
17、
滑板；
18、
照明灯；
19、
转柱；
20、
推杆电机
。
具体实施方式
[0018]下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明
。
可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关专利技术，而非对该专利技术的限定
。
另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与专利技术相关的部分
。
[0019]本技术实施例中的附图：图中不同种类的剖面线不是按照国标进行标注的，也不对元件的材料进行要求，是对图中元件的剖视图进行区分
。
[0020]请参阅图1‑3，一种便于检修的减速箱，包括固定箱1和盖板
12
，固定箱1的两侧内壁上均开设有固定槽2，固定槽2的顶部内壁和底部内壁上固定安装有同一个固定杆3，固定杆3上滑动安装有滑动座4，滑动座4的顶部固定安装有弹簧5的一端，弹簧5的另一端固定安装在固定槽2的顶部内壁上，两个滑动座4相互靠近的一侧延伸至固定箱1内并固定安装有同一个升降板6，升降板6的顶部固定安装有减速箱7，升降板6的顶部固定安装有两个对称设置的连接柱8，两个连接柱8的顶部固定安装有同一个顶板9，顶板9的底部开设有凹槽
11
，凹槽
11
的一侧内壁上开设有电机槽，电机槽的内壁上固定安装有伺服电机
10
，伺服电机
10
的输出轴上固定安装有转柱
19
，转柱
19
上螺纹连接有两个对称设置的滑板
17。
[0021]其中，固定箱1的底部内壁上固定安装有推杆电机
20
，推杆电机
20
的输出轴固定安装在升降板6的底部，通过推杆电机
20
的设置从而能够使得当启动推杆电机
20
时能够使得升降板6进行升降
。
[0022]其中，滑板
17
的底部延伸至凹槽
11
的外侧并固定安装有照明灯
18
，照明灯
18
与减速箱7相配合，通过照明灯
18
的设置从而能够便于检修人员更好的对减速箱进行检修
。
[0023]其中，转柱
19
上设有旋向相反的外螺纹，滑板
17
的一侧开设有螺纹孔，螺纹孔的侧壁上设有内螺纹，内螺纹与外螺纹相啮合，通过螺纹结构的设置从而能够使得当转柱
19
转动时能够使得两个滑板
17
能够朝着相反的方向进行滑动
。
[0024]其中，固定箱1的顶部设有盖板
12
，盖板
12
内设有螺杆
15
，固定箱1的顶部开设有螺纹槽
14
，螺杆
15
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种便于检修的减速箱，包括固定箱
(1)
和盖板
(12)
，其特征在于：所述固定箱
(1)
的两侧内壁上均开设有固定槽
(2)
，所述固定槽
(2)
的顶部内壁和底部内壁上固定安装有同一个固定杆
(3)
，所述固定杆
(3)
上滑动安装有滑动座
(4)
，所述滑动座
(4)
的顶部固定安装有弹簧
(5)
的一端，所述弹簧
(5)
的另一端固定安装在固定槽
(2)
的顶部内壁上，两个滑动座
(4)
相互靠近的一侧延伸至固定箱
(1)
内并固定安装有同一个升降板
(6)
，所述升降板
(6)
的顶部固定安装有减速箱
(7)
，所述升降板
(6)
的顶部固定安装有两个对称设置的连接柱
(8)
，两个连接柱
(8)
的顶部固定安装有同一个顶板
(9)
，所述顶板
(9)
的底部开设有凹槽
(11)
，所述凹槽
(11)
的一侧内壁上开设有电机槽，所述电机槽的内壁上固定安装有伺服电机
(10)
，所述伺服电机
(10)
的输出轴上固定安装有转柱
(19)
，所述转柱
(19)
上螺纹连接有两个对称设置的滑板
(17)。2.
根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩大龙，张杰，韩永军，
申请(专利权)人：西安高商智能科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：