一种舵机在运载体上的安装结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种舵机在运载体上的安装结构，包括舵机本体和安装座，舵机本体的底端固定连接有卡接板，且卡接板卡合于安装座的内壁，安装座内部的两侧均开设有容置腔，容置腔内壁一侧的中部固定嵌设有电磁铁，容置腔内壁一侧的两端均开设有凹槽，两个凹槽的内壁均固定连接有第一弹簧，两个第一弹簧的一端固定连接有移动块，移动块的中部固定嵌设有铁片，移动块背离电磁铁的一侧固定连接有若干个锁止杆，安装座的底端固定连接有转动座，本实用新型专利技术一种舵机在运载体上的安装结构，舵机本体的拆装便捷，无需借助工具，利于更换和维护，且舵机本体在安装后还能根据需求调节其倾角，更加便利

【技术实现步骤摘要】
一种舵机在运载体上的安装结构


[0001]本技术涉及安装结构
，具体为一种舵机在运载体上的安装结构
。

技术介绍

[0002]舵机是一种位置伺服的驱动器，适用于那些需要角度不断变化并可以保持的控制系统
。
[0003]但现有的舵机在运载体上的安装存在以下缺点：
[0004](1)
现有的舵机常通过粘接或者使用紧固件固定在运载体上的，不可拆卸或需要借助对应的工具，拆装麻烦效率低，不利于更换和维护；
[0005](2)
现有的舵机在运载体上安装后，不可根据需求进行倾角的调节，不够便利
。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种舵机在运载体上的安装结构，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的舵机常通过粘接或者使用紧固件固定在运载体上的，不可拆卸或需要借助对应的工具，拆装麻烦效率低，不利于更换和维护，舵机在运载体上安装后，不可根据需求进行倾角的调节，不够便利的问题
。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种舵机在运载体上的安装结构，包括舵机本体和安装座，所述舵机本体的底端固定连接有卡接板，且所述卡接板卡合于安装座的内壁，所述安装座内部的两侧均开设有容置腔，所述容置腔内壁一侧的中部固定嵌设有电磁铁，所述容置腔内壁一侧的两端均开设有凹槽，两个所述凹槽的内壁均固定连接有第一弹簧，两个所述第一弹簧的一端固定连接有移动块，所述移动块的中部固定嵌设有铁片，所述移动块背离电磁铁的一侧固定连接有若干个锁止杆，所述安装座的底端固定连接有转动座，所述转动座内壁的底部转动连接有支撑杆，所述支撑杆顶部的两侧均开设有安装槽
。
[0008]使用本技术方案的一种舵机在运载体上的安装结构时，舵机本体的拆装便捷，无需借助工具，利于更换和维护，且舵机本体在安装后还能根据需求调节其倾角，更加便利
。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述安装槽内壁的一侧固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的一端固定连接有限位块，所述转动座的两侧均开设有若干个限位口
。
第二弹簧会将限位块往外部顶出
。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述限位块的表面与其中一个限位口卡合
。
限位块与限位口卡合限制住转动座位置
。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述卡接板的两侧均开设有若干个锁止槽，若干个所述锁止杆的一端穿过容置腔分别与若干个锁止槽卡合
。
锁止杆与锁止槽卡合可限制住卡接板位置
。
[0012]作为本技术的一种优选技术方案，所述限位块的两侧均固定连接有滑块，所述安装槽内壁的两边侧均开设有滑槽
。
限位块能在安装槽的内部滑动
。
[0013]作为本技术的一种优选技术方案，所述滑块的表面与滑槽滑动连接
。
滑块和滑槽起到限位和导向的作用
。
[0014]作为本技术的一种优选技术方案，所述支撑杆的底端固定连接有固定底板
。
固定底板用于在运载体上的安装
。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0016]1、
通过启动两侧电磁铁对铁片进行吸附，使若干个锁止杆脱离出锁止槽并回到容置腔内，此时解除固定可拆卸下卡接板及舵机本体，安装时通过关闭电磁铁，若干个锁止杆能在第一弹簧弹力作用下弹出，并再次卡合在卡接板上的锁止槽内，完成固定，由此舵机本体的拆装便捷，无需借助工具，利于更换和维护；
[0017]2、
通过将转动座两侧的限位块按压进安装槽内，解除与支撑杆的固定，此时对转动座进行转动，调节舵机本体角度，调节完毕后在第二弹簧的作用下限位块会再次弹出并与新的限位口卡合，完成固定，由此舵机本体在安装后还能根据需求调节其倾角，更加便利
。
附图说明
[0018]图1为本技术的立体图；
[0019]图2为本技术的安装座处的俯视截面图；
[0020]图3为本技术的转动座处的截面图；
[0021]图4为本技术的支撑杆顶部的截面图
。
[0022]图中：
1、
舵机本体；
2、
卡接板；
3、
安装座；
4、
容置腔；
5、
电磁铁；
6、
凹槽；
7、
第一弹簧；
8、
移动块；
9、
锁止杆；
10、
锁止槽；
11、
铁片；
12、
转动座；
13、
支撑杆；
14、
固定底板；
15、
安装槽；
16、
第二弹簧；
17、
限位块；
18、
限位口；
19、
滑块；
20、
滑槽
。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围
。
[0024]请参阅图1‑4，本技术提供了一种舵机在运载体上的安装结构，包括舵机本体1和安装座3，舵机本体1的底端固定连接有卡接板2，且卡接板2卡合于安装座3的内壁，安装座3内部的两侧均开设有容置腔4，容置腔4内壁一侧的中部固定嵌设有电磁铁5，容置腔4内壁一侧的两端均开设有凹槽6，两个凹槽6的内壁均固定连接有第一弹簧7，两个第一弹簧7的一端固定连接有移动块8，移动块8的中部固定嵌设有铁片
11
，电磁铁5能克服第一弹簧7弹力对铁片
11
进行吸附，移动块8背离电磁铁5的一侧固定连接有若干个锁止杆9，起到限位作用，安装座3的底端固定连接有转动座
12
，转动座
12
内壁的底部转动连接有支撑杆
13
，支撑杆
13
顶部的两侧均开设有安装槽
15。
[0025]使用时，通过启动两侧电磁铁5对铁片
11
进行吸附，使若干个锁止杆9脱离出锁止槽
10
并回到容置腔4内，此时解除固定可拆卸下卡接板2及舵机本体1，安装时通过关闭电磁铁5，若干个锁止杆9能在第一弹簧7弹力作用下弹出，并再次卡合在卡接板2内，完成固定；
[0026]安装槽
15
内壁的一侧固定连接有第二弹簧
16
，第二弹簧
16
的一端固定连接有限位块
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种舵机在运载体上的安装结构，包括舵机本体
(1)
和安装座
(3)
，其特征在于：所述舵机本体
(1)
的底端固定连接有卡接板
(2)
，且所述卡接板
(2)
卡合于安装座
(3)
的内壁，所述安装座
(3)
内部的两侧均开设有容置腔
(4)
，所述容置腔
(4)
内壁一侧的中部固定嵌设有电磁铁
(5)
，所述容置腔
(4)
内壁一侧的两端均开设有凹槽
(6)
，两个所述凹槽
(6)
的内壁均固定连接有第一弹簧
(7)
，两个所述第一弹簧
(7)
的一端固定连接有移动块
(8)
，所述移动块
(8)
的中部固定嵌设有铁片
(11)
，所述移动块
(8)
背离电磁铁
(5)
的一侧固定连接有若干个锁止杆
(9)
，所述安装座
(3)
的底端固定连接有转动座
(12)
，所述转动座
(12)
内壁的底部转动连接有支撑杆
(13)
，所述支撑杆
(13)
顶部的两侧均开设有安装槽
(15)。2.
根据权利要求1所述的一种舵机在运载体上的安装结构，其特征在于：所述安...

【专利技术属性】
技术研发人员：窦晓牧，朱兵，
申请(专利权)人：西安高商智能科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：