【技术实现步骤摘要】
一种盾构分体始发管线延长自移动装置
[0001]本技术涉及市政工程施工设备
，具体来说，涉及一种盾构分体始发管线延长自移动装置
。
技术介绍
[0002]盾构始发是指盾构在安装竖井内或过站竖井内，自盾构主机开始定位，刀盘向前推进贯入围岩，沿设计线路向前掘进直至盾构安全进入区间隧道
、
洞口反力架与负环管片拆除为止
。
[0003]盾构始发分为整体始发与分体始发两种
。
整体始发是指将盾体和全部台车安装在始发井下，盾构始发掘进时带动全部台车一起前进的施工技术
。
分体始发是指将盾体与全部或部分台车直接采用加长管线连接，盾体与全部或部分台车分开前行，待初始掘进完成后再将盾体与台车在隧道内安装连接进行正常掘进的施工技术
。
[0004]随着国内城市地下空间的开发，采用盾构法施工的项目越来越多，受限于城市施工场地限制，盾构施工采用分体始发方式越来越多，分体始发中由于盾体与后配套设备分离，需采用加长管线进行连接，各种管线
、
...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种盾构分体始发管线延长自移动装置，包括手拉葫芦（1），其特征在于，所述手拉葫芦（1）的顶端设置有管片连接组件（2），所述手拉葫芦（1）的底端连接有若干轨道（3）；所述轨道（3）的底部设置有若干可拆卸滑动机构（4），所述可拆卸滑动机构（4）的底端设置有连接绳（5），所述连接绳（5）的底端设置有吊索（6）
。2.
根据权利要求1所述的一种盾构分体始发管线延长自移动装置，其特征在于，所述管片连接组件（2）包括设置在所述手拉葫芦（1）顶端的
L
型固定板（
201
），所述
L
型固定板（
201
）的顶端设置有若干固定螺栓（
202
）
。3.
根据权利要求1或2所述的一种盾构分体始发管线延长自移动装置，其特征在于，相邻的两个所述轨道（3）同一侧壁之间设置有压板（7），所述压板（7）的两端均设置有若干连接螺栓（8），所述连接螺栓（8）的螺纹端依次贯穿所述压板（7）及所述轨道（3）的中部并延伸至所述轨道（3）的另一侧，所述连接螺栓（8）位于所述轨道（3）另一侧的一端套接有螺母（9）
。4.
根据权利要求3所述的一种盾构分体始发管线延长自移动装置，其特征在于，所述轨道（3）为工字型结构，且所述轨道（3）的底部两侧均设置有滑槽（
10
...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈茂坤，周咏渠，孙娣飞，高重阳，匡易龙，刘晓毅，刘俊，李雄荣，张进云，阮小赛，吴伟源，
申请(专利权)人：广州地铁集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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