【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种动力车辆，具体涉及电、燃气、燃油混合动力车。
技术介绍
目前市场上的动力车，基本是采用汽油，但汽油排放的废气严重污染着我们的环 境。为解决此问题，人们开始研制电动车和燃气车，这几种车虽然经济、零排放，但由于行驶 里程短，充电时间长，爬坡力不足，市场有限。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述电动车续行里程短、充电时间长、爬坡能力不足的缺 点，提供一种经济实用、多模式转换的电动燃气燃油混合动力车。本专利技术的技术方案为一种电动燃气燃油混合动力车，包括燃气、油发动机、驱动电动机、变速箱、气罐、 燃油箱、电池组、控制系统、后驱动桥、和前、后传动轴，其特征在于所述的燃气、油发动机 与前传动轴之间设有分动变速箱；所述的驱动电动机前端与分动变速箱连接，后端依次与 变速箱、后传动轴、后驱动桥连接；所述的发动机上还设有控制系统。为了更好地实现本目的，所述的控制系统包括启动开关、电模式开关、气模式开 关、油模式开关和混合模式开关并电连接；电模式开关依次与驱动电机控制器、驱动电动 机、电池组连接；油模式开关通过燃油电磁阀、燃油箱与燃气、油发动机连接；气模式开关...
【技术保护点】
一种电动燃气燃油混合动力车，包括燃气、油发动机（１）、驱动电动机（７）、变速箱（９）、前、后气罐（５、１５）、燃油箱（１０）、电池组（１７）、控制系统（２０）、后驱动桥（１８）、和前、后传动轴（６、１１），其特征在于：所述的燃气、油发动机（１）与前传动轴（６）之间设有分动变速箱（３）；所述的驱动电动机（７）前端与分动变速箱（３）连接，后端依次与变速箱（９）、后传动轴（１１）、后驱动桥（１８）连接；所述的燃气、油发动机（１）还设有控制系统（２０）。
【技术特征摘要】
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