一种用于机动车尾气检测的尾气采集装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于机动车尾气检测的尾气采集装置，涉及机动车尾气检测技术领域，包括接头与采集装置本体，所述接头包括对接管和固定单元；对接管右端通过连接管与运输管接通，所述运输管的前侧表面接通出气管；固定单元包含安装板

【技术实现步骤摘要】
一种用于机动车尾气检测的尾气采集装置


[0001]本技术涉及机动车尾气检测
，具体为一种用于机动车尾气检测的尾气采集装置
。

技术介绍

[0002]汽车排放的废气主要由一氧化碳
(CO)、
碳氢化合物
(HC)
和氮氧化合物
(NOX)
等组成，它们在空气中积累到一定程度后在太阳光线的作用下，氮气化合物和碳氢化合物会起反应，生成含有二氧化氮
(NO2)
和臭氧
(O3)
的光化学烟雾，这两种物质均难溶于水，被吸入人体会长驱直入到肺部，浓度大时可引起中毒性水肿，进入血液可形成变性血红蛋白，使组织缺氧，对人们健康危害极大
。
另外，氢氧化合物进入大气后会形成酸雨，危害生态环境
。
[0003]授权公告号
CN113325143A
涉及机动车尾气检测
，具体是一种用于机动车检测的尾气采集装置，包括支撑管，所述支撑管内侧设置有用于连接尾气管的连接机构，所述连接机构输出端通过出气管与检测仪连接，所述连接机构外侧设置有与所述支撑管相连的定位机构，所述支撑管外侧固定连接设置有控制箱，所述控制箱内侧设置有用于控制连接机构移动的驱动机构，所述控制箱上固定连接设置有进气管，所述进气管另一端通过回流管与检测仪输出端相连，所述控制箱通过输气管与所述定位机构相连，本专利技术，通过设置连接机构和定位机构，利用驱动机构对连接机构和定位机构同时进行驱动，进而保证了连接管与尾气管之间连接的稳定性
。
[0004]该装置并没有考虑到和汽车排气管对接时，由于汽车在运行时会发生固定，为此，我们提出一种用于机动车尾气检测的尾气采集装置
。

技术实现思路

[0005]本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种用于机动车尾气检测的尾气采集装置，可根据汽车排气管的尺寸对汽车排气管进行固定，加强对接时的密封，避免外部空气混入收集装置，保证收集的尾气内的物质含量比例准确，可以有效解决
技术介绍
中的问题
。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于机动车尾气检测的尾气采集装置，包括接头与采集装置本体，所述接头包括对接管和固定单元；
[0007]对接管：右端通过连接管与运输管接通，所述运输管的前侧表面接通出气管；
[0008]固定单元：包含安装板
、
活动杆
、
支撑架
、
安装架
、
夹板和操控组件，所述连接管内设置安装板，所述安装板的上下侧表面分别固定连接支架，两个支架分别通过转轴与活动杆的右端活动连接，两个活动杆的前侧表面分别横向开设滑槽，两个滑槽内分别滑动连接滑杆，两个滑杆分别通过支撑架与对接管的上下侧内壁对应位置固定连接，两个活动杆的左端分别固定连接安装架，两个安装架的前后端分别通过转轴与夹板的前后端活动连接，安装板的右端连接操控组件
。
[0009]设计对接管，从而将汽车排气管道插进对接管内进行对接工作，从而避免废气在
排出后向外部空气散逸，从而便于对废气进行收集，设计夹板，从而通过夹板对插入的汽车排气管道进行固定，从而避免汽车排气管道在进行废气收集工作时发生脱落，从而更加稳定，当控制装置进行工作时，先将汽车排气管道插进对接管内，再将出气管与采集装置本体对接
,
再通过操控组件带动安装板右移，从而带动活动杆移动，从而带动支撑架在右移的过程中向中间夹紧，从而带动夹板对汽车排气管道进行夹紧固定，再通过连接管将废气运输至运输管，再通过出气管运输至采集装置本体进行收集工作
。
[0010]进一步的，所述操控组件包含螺杆和旋钮，所述安装板的右侧表面中部通过轴承与螺杆的左端转动连接，所述螺杆的右端穿过连接管延伸至运输管的内部，并且穿过运输管上开设的螺孔延伸至运输管的右侧，并且固定连接旋钮
。
[0011]当控制操控组件工作时，用手拨动旋钮，从而带动螺杆转动，从而带动螺杆向右侧移动，从而进行固定工作
。
[0012]进一步的，所述固定单元还包含挡板和滑杆，所述运输管内设置挡板，所述挡板的中部通过轴承螺杆转动连接，所述滑杆的左右端分别与运输管的左右侧内壁固定连接，挡板通过开设的滑孔与滑杆滑动连接，挡板的左侧表面与连接管的右端配合连接
。
[0013]设计挡板，从而通过挡板控制连接管的开合工作，从而在装置不工作的时候，控制连接管关闭，从而避免外部空气内的杂质进入收集装置内部，从而更加实用，当控制夹板夹紧时，螺杆右移的同时带动挡板右移，从而控制连接管开启，当完成收集工作后，用手反方向拧动螺杆，从而使螺杆左移，从而带动挡板左移，从而使连接管关闭
。
[0014]进一步的，还包括密封单元，所述密封单元包含充气圈
、
气箱和打气组件，所述对接管的左侧端口内壁固定连接充气圈，所述充气圈的后侧表面接通进气管，所述进气管穿过对接管上开设的圆孔延伸至对接管的后侧，并且接通气箱，所述气箱内安装打气组件
。
[0015]通过弹性料设计充气圈，从而通过充气圈对汽车排气管道与对接管对接时产生的缝隙进行填充，从而避免在进行废气收集时，外部空气掺入废气内部，从而更加实用，当进行密封工作时，通过打气组件将气体推进充气圈，从而使充气圈发生膨胀，从而对缝隙进行填充
。
[0016]进一步的，所述打气组件包含推板和推杆，所述气箱内设置推板，所述推板的侧表面与气箱的内壁接触，推板的右侧表面固定连接推杆，所述推杆的右端穿过气箱上开设的通孔延伸至气箱的右侧，并且固定连接手柄
。
[0017]当进行充气工作时，用手推动推杆，从而通过推杆带动推板移动，从而将气箱内的气体推送进充气圈
。
[0018]进一步的，还包括滤网，所述出气管前侧内表面固定连接固定环，所述固定环的内侧固定连接滤网
。
[0019]设计滤网，从而对废气内的杂质进行过滤，从而避免杂质进入收集装置内部，从而保证收集装置内部保持清洁，从而更加实用
。
[0020]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本用于机动车尾气检测的为其采集装置，具有以下好处：
[0021]1、
设计对接管，从而将汽车排气管道插进对接管内进行对接工作，从而避免废气在排出后向外部空气散逸，从而便于对废气进行收集；
[0022]2、
设计夹板，从而通过夹板对插入的汽车排气管道进行固定，从而避免汽车排气
管道在进行废气收集工作时发生脱落，从而更加稳定；
[0023]3、
通过弹性料设计充气圈，从而通过充气圈对汽车排气管道与对接管对接时产生的缝隙进行填充，从而避免在进行废气收集时，外部空气掺入废气内部，从而更加实用
。
附图说明
[0024]图1为本技术结构示意图
[0025]图2为本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种用于机动车尾气检测的尾气采集装置，其特征在于：包括接头与采集装置本体，所述接头包括对接管（1）和固定单元（3）；对接管（1）：右端通过连接管（2）与运输管（5）接通，所述运输管（5）的前侧表面接通出气管（6）；固定单元（3）：包含安装板（
33
）
、
活动杆（
34
）
、
支撑架（
35
）
、
安装架（
36
）
、
夹板（
37
）和操控组件，所述连接管（2）内设置安装板（
33
），所述安装板（
33
）的上下侧表面分别固定连接支架，两个支架分别通过转轴与活动杆（
34
）的右端活动连接，两个活动杆（
34
）的前侧表面分别横向开设滑槽，两个滑槽内分别滑动连接滑杆，两个滑杆分别通过支撑架（
35
）与对接管（1）的上下侧内壁对应位置固定连接，两个活动杆（
34
）的左端分别固定连接安装架（
36
），两个安装架（
36
）的前后端分别通过转轴与夹板（
37
）的前后端活动连接，安装板（
33
）的右端连接操控组件
。2.
根据权利要求1所述的一种用于机动车尾气检测的尾气采集装置，其特征在于：所述操控组件包含螺杆（
31
）和旋钮（
32
），所述安装板（
33
）的右侧表面中部通过轴承与螺杆（
31
）的左端转动连接，所述螺杆（
31
）的右端穿过连接管（2）延伸至运输管（5）的内部，并且穿过运输管（5）上开设的螺孔延伸至运输管（5）的右侧，并且固定连接旋钮（
32
）
。3.
根据权利要求1所述的一种用于机动车尾气检测的尾气采集装置，其特征在于：所述固定单元（3）还包含挡板（
38

【专利技术属性】
技术研发人员：陈旭锋，陈守峰，李宇航，王晓阳，
申请(专利权)人：郏县众通机动车检测有限公司，
类型：新型
国别省市：