一种轮毂生产用冷却装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种轮毂生产用冷却装置，属于轮毂生产设备领域，包括机架，机架顶部设置有顶板，顶板中部设置有冷却风扇，机架中部两侧位置设置有侧板，侧板之间设置有可前后调节的托板，托板中部设置有十字框板，十字框板外圈设置有通风网，托板上端面在通风网后方位置设置有轮毂限位弧板，通过在机架中部设置可前后调节的托板，在托板中部设置十字框板与通风网，同时在机架顶部设置顶板与冷却风扇，利用冷却风扇快速的对成型后的轮毂进行风冷散热，加速轮毂的冷却成型，同时在机架底部设置固定板，利用固定板安装可快速拆装清理的移动框板与防尘滤网，可有效收集风冷循环过程中的灰尘，降低对周围环境的影响，保障作业人员的呼吸健康

【技术实现步骤摘要】
一种轮毂生产用冷却装置


[0001]本技术涉及轮毂生产设备领域，特别涉及一种轮毂生产用冷却装置
。

技术介绍

[0002]轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的
、
中心装在轴上的金属部件，又叫轮圈
、
钢圈
、
轱辘
、
胎铃，轮毂根据直径
、
宽度
、
成型方式
、
材料不同种类繁多，多采用重力铸造
、
锻造等方式生产而成，在轮毂初步成型之后，自身仍然具有一定的温度，为了方便后续工艺的进行，需要等待轮毂冷却定型，进而耗费一定的时间，影响轮毂的生产加工效率，造成不便
。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的在于提供一种轮毂生产用冷却装置，可以有效解决
技术介绍
中的问题
。
[0004]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0005]一种轮毂生产用冷却装置，包括机架，所述机架顶部设置有顶板，所述顶板中部设置有冷却风扇，所述机架中部两侧位置设置有侧板，所述侧板之间设置有可前后调节的托板，所述托板中部设置有十字框板，所述十字框板外圈设置有通风网，所述托板上端面在通风网后方位置设置有轮毂限位弧板，所述机架底部设置有固定板，所述固定板后端面设置有斜撑板，所述斜撑板顶部设置有固定架板，所述固定架板上端面设置有气缸，所述气缸头部连接到托板后端面，所述固定板前方设置有可前后调节的移动框板，所述移动框板中部设置有防尘滤网
。
[0006]优选的，所述侧板与固定板均通过焊接与机架固定，所述冷却风扇位于通风网正上方位置，所述防尘滤网位于通风网下方位置，所述机架两侧端面底部位置设置有若干风孔
。
[0007]优选的，所述斜撑板尾部设置有夹板，所述夹板通过焊接与固定板固定，所述斜撑板上端面靠近夹板一侧位置设置有加固板，所述加固板顶部连接到固定架板下端面
。
[0008]优选的，所述固定板前端面对应移动框板设置有矩形槽，所述移动框板两侧端面设置有直条，所述矩形槽两侧内壁对应直条设置有直槽
。
[0009]优选的，所述移动框板前端面设置有拉板，所述拉板中部设置有拉槽，所述固定板上端面头部位置设置有梁板，所述梁板前端面设置有活动挡块，所述活动挡块尾部伸入拉槽
。
[0010]优选的，所述梁板前端面中部位置设置有外圆柱，所述外圆柱前端设置有内圆板，所述活动挡块后端面对应外圆柱设置有外圆孔，所述外圆孔前方对应内圆板设置有内圆槽
。
[0011]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0012]本技术中，通过在机架中部设置可前后调节的托板，在托板中部设置十字框板与通风网，同时在机架顶部设置顶板与冷却风扇，利用冷却风扇快速的对成型后的轮毂
进行风冷散热，加速轮毂的冷却成型，同时在机架底部设置固定板，利用固定板安装可快速拆装清理的移动框板与防尘滤网，可有效收集风冷循环过程中的灰尘，降低对周围环境的影响，保障作业人员的呼吸健康
。
附图说明
[0013]图1为本技术的整体结构示意图；
[0014]图2为本技术的防尘滤网示意图；
[0015]图3为本技术的移动框板示意图；
[0016]图4为本技术的活动挡块拆分示意图
。
[0017]图中：
1、
机架；
2、
顶板；
3、
冷却风扇；
4、
风孔；
5、
侧板；
6、
托板；
7、
十字框板；
8、
通风网；
9、
斜撑板；
10、
固定架板；
11、
气缸；
12、
轮毂限位弧板；
13、
固定板；
14、
移动框板；
15、
防尘滤网；
16、
拉板；
17、
矩形槽；
18、
直条；
19、
直槽；
20、
梁板；
21、
活动挡块；
22、
拉槽；
23、
外圆柱；
24、
内圆板；
25、
外圆孔；
26、
内圆槽；
27、
夹板；
28、
加固板
。
具体实施方式
[0018]为使本技术实现的技术手段
、
创作特征
、
达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术
。
[0019]如图1‑4所示，一种轮毂生产用冷却装置，包括机架1，机架1顶部设置有顶板2，顶板2中部设置有冷却风扇3，机架1中部两侧位置设置有侧板5，侧板5之间设置有可前后调节的托板6，托板6中部设置有十字框板7，十字框板7外圈设置有通风网8，托板6上端面在通风网8后方位置设置有轮毂限位弧板
12
，机架1底部设置有固定板
13
，固定板
13
后端面设置有斜撑板9，斜撑板9顶部设置有固定架板
10
，固定架板
10
上端面设置有气缸
11
，气缸
11
头部连接到托板6后端面，固定板
13
前方设置有可前后调节的移动框板
14
，移动框板
14
中部设置有防尘滤网
15。
[0020]在本实施例中，为了保障风力的顺畅流通，保障风冷循环，以保障轮毂的冷却效率，侧板5与固定板
13
均通过焊接与机架1固定，冷却风扇3位于通风网8正上方位置，防尘滤网
15
位于通风网8下方位置，机架1两侧端面底部位置设置有若干风孔4；
[0021]在本实施例中，为了增强固定架板
10
与气缸
11
的稳定性，从而保障托板6的稳定运动，斜撑板9尾部设置有夹板
27
，夹板
27
通过焊接与固定板
13
固定，斜撑板9上端面靠近夹板
27
一侧位置设置有加固板
28
，加固板
28
顶部连接到固定架板
10
下端面；
[0022]在本实施例中，为了方便调节移动框板
14
的位置，并保障移动框板
14
与防尘滤网
15
在运动时的稳定性，固定板
13
前端面对应移动框板
14
设置有矩形槽
17
，移动框板
14
两侧端面设置有直条
18
，矩形槽
17...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种轮毂生产用冷却装置，包括机架（1），所述机架（1）顶部设置有顶板（2），所述顶板（2）中部设置有冷却风扇（3），其特征在于：所述机架（1）中部两侧位置设置有侧板（5），所述侧板（5）之间设置有可前后调节的托板（6），所述托板（6）中部设置有十字框板（7），所述十字框板（7）外圈设置有通风网（8），所述托板（6）上端面在通风网（8）后方位置设置有轮毂限位弧板（
12
），所述机架（1）底部设置有固定板（
13
），所述固定板（
13
）后端面设置有斜撑板（9），所述斜撑板（9）顶部设置有固定架板（
10
），所述固定架板（
10
）上端面设置有气缸（
11
），所述气缸（
11
）头部连接到托板（6）后端面，所述固定板（
13
）前方设置有可前后调节的移动框板（
14
），所述移动框板（
14
）中部设置有防尘滤网（
15
）
。2.
根据权利要求1所述的一种轮毂生产用冷却装置，其特征在于：所述侧板（5）与固定板（
13
）均通过焊接与机架（1）固定，所述冷却风扇（3）位于通风网（8）正上方位置，所述防尘滤网（
15
）位于通风网（8）下方位置，所述机架（1）两侧端面底部位置设置有若干风孔（4）
。3.
根据权利要求1所述的一种轮毂生产用冷却装置，其特征在于：所述斜撑板（9）尾部设置有夹板（
27
），所述夹板（
27
）通过焊接与固定板（
13
）固定，所述斜撑板（9）上端面靠近夹板（
27
）一侧位置设置有加固板（
28
），所述加固板（
28...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁高荣，明成富，
申请(专利权)人：浙江欧星环美汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：