一种便于安装的皮艇固定架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于安装的皮艇固定架，涉及皮艇固定架领域，包括车顶，所述车顶顶部预制有两组支架，所述支架外壁滑动连接有第一安装块和第二安装块，所述第一安装块和第二安装块通过螺栓进行连接，所述第一安装块上方固定安装有横杆，所述横杆一侧活动安装有进风筒

【技术实现步骤摘要】
一种便于安装的皮艇固定架


[0001]本技术涉及皮艇固定架领域，具体为一种便于安装的皮艇固定架
。

技术介绍

[0002]皮艇一种类似独木舟的水上载具，有单人和双人两种，皮艇的外型源自传统爱斯基摩伊努伊特人的兽皮艇，所以比较木制的独木舟轻巧得多，而一般的汽车车顶都会装有固定架以便放置皮艇
。
[0003]现有的固定架在进行使用时，首先会将横杆先行固定在车顶上，此时，通过车顶预制的支架，可通过两组安装块将横杆固定在支架上，而两组安装块在进行安装时，会使用固定性较强的螺栓进行固定
。
[0004]但是上述固定方式，在汽车经过高速行驶时，或经过较为颠簸的路面时，车辆都会发生抖动，此时因固定架固定在车顶，此时固定架也会发生震动，使得螺母可能会发生反转松动现象

技术实现思路

[0005]基于此，本技术的目的是提供一种便于安装的皮艇固定架，以解决上述
技术介绍
中提出的技术问题
。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于安装的皮艇固定架，包括车顶，所述车顶顶部预制有两组支架，所述支架外壁滑动连接有第一安装块和第二安装块，所述第一安装块和第二安装块通过螺栓进行连接，所述第一安装块上方固定安装有横杆，所述横杆一侧活动安装有进风筒
。
[0007]通过采用上述技术方案，可在螺母与螺栓固定完毕后，将安装套套进螺母上，可使得螺母防止车辆在行驶过程中发生的震动而出现反转现象，使得螺母与螺栓之间逐渐变得松弛，使得横杆在支架上松动
。<br/>[0008]本技术进一步设置为，所述第一安装块转动连接第二安装块，所述第二安装块一侧固定设置有螺栓，所述螺栓端部固定设置有限位块，所述螺栓外壁螺纹连接有螺母
。
[0009]通过采用上述技术方案，通过第一安装块和第二安装块的设置，可通过螺栓和螺母将二者之间紧密固定，同时通过限位块的设置，可使得螺母处于松开状态时，不会因过度旋转而掉落出螺栓
。
[0010]本技术进一步设置为，所述螺母外壁设置有竖向刻纹，所述螺母外壁套设有防反转套
。
[0011]通过采用上述技术方案
,
通过竖向刻纹的设置，可使得安装套与螺母进行安装时，更加吻合，同时通过刻纹可增加安装套与螺母之间的摩擦力
。
[0012]本技术进一步设置为，所述防反转套包括安装套和风阻环，所述安装套内壁与螺母外壁相匹配，且安装套一侧固定设置有风阻环，所述风阻环呈半球形设置，且中间凹陷，所述风阻环开口朝汽车前进方向
。
[0013]通过采用上述技术方案，通过防反转套的设置，可使得螺母和螺栓将第一安装块和第二安装块固定后，不会因车辆的抖动，使得螺母发生反转，使得横杆与支架之间松动
。
[0014]本技术进一步设置为，所述横杆内部滑动设置有滑杆，所述滑杆端部固定设置有握把，且滑杆外壁设置有固定块，所述固定块上表面固定连接弹簧一端，所述弹簧另一端固定连接在横杆内部
。
[0015]通过采用上述技术方案，通过固定块和弹簧的设置，可使得滑杆在没有外力干扰时，会被弹簧下压，处于下插的状态
。
[0016]本技术进一步设置为，所述固定块上表面固定设置有套筒，所述套筒内部滑动设置有杆子，所述杆子一端固定连接在横杆内部，所述套筒设置在弹簧内部
。
[0017]通过采用上述技术方案，通过套筒和杆子的设置，可使得弹簧在进行压缩与释放时，不会应意外情况发生反转，使得弹簧的实用性更高
。
[0018]本技术进一步设置为，所述横杆上开设有两组安装槽，所述安装槽内活动安装有安装架，所述安装架底部固定安装有进风筒，所述安装架上方开设有安装孔，所述安装孔与滑杆底部相匹配，所述进风筒呈喇叭状
。
[0019]通过采用上述技术方案，通过安装槽和滑杆的设置，可使得安装架在与安装槽进行组装后，通过滑杆与安装孔的匹配，可使得进风筒在进行使用时，不会因为大风而出现掉落的情况
。
[0020]综上所述，本技术主要具有以下有益效果：
[0021]1、
本技术通过安装套，可在螺母与螺栓固定完毕后，将安装套套进螺母上，可使得螺母防止车辆在行驶过程中发生的震动而出现反转现象，使得螺母与螺栓之间逐渐变得松弛，使得横杆在支架上松动
。
[0022]2、
本技术通过风阻环和进风筒，当安装套套在螺母上后，通过风阻环的设置，可使得车辆在形式过程中将风流转变为吹动力，将风阻环向后吹动，通过安装套与螺母之间的卡合，可使得螺母与螺栓之间不会因震动而出现松动的现象
。
附图说明
[0023]图1为本技术的立体结构图；
[0024]图2为本技术的
A
处放大图；
[0025]图3为本技术的剖视立体图；
[0026]图4为本技术的
B
处放大图；
[0027]图5为本技术的
C
处放大图；
[0028]图6为本技术的防反转套立体图；
[0029]图7为本技术的进风筒立体图
。
[0030]图中：
1、
车顶；
2、
支架；
3、
横杆；
301、
安装槽；
4、
第一安装块；
5、
第二安装块；
6、
螺栓；
601、
限位块；
7、
螺母；
8、
防反转套；
801、
安装套；
802、
风阻环；
9、
安装架；
901、
进风筒；
902、
安装孔；
10、
滑杆；
1001、
握把；
11、
固定块；
1101、
套筒；
1102、
杆子；
1103、
弹簧
。
具体实施方式
[0031]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行
清楚
、
完整地描述
。
下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制
。
[0032]下面根据本技术的整体结构，对其实施例进行说明
。
[0033]一种便于安装的皮艇固定架，如图1‑
图7所示，包括车顶1，车顶1顶部预制有两组支架2，支架2外壁滑动连接有第一安装块4和第二安装块5，第一安装块4和第二安装块5通过螺栓进行连接，第一安装块4上方固定安装有横杆3，首先因将皮艇固定架与车顶1进行组接，首先将横杆3固定在车顶1的支架2上，通过横杆3下方的第一安装本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种便于安装的皮艇固定架，包括车顶
(1)
，其特征在于：所述车顶
(1)
顶部预制有两组支架
(2)
，所述支架
(2)
外壁滑动连接有第一安装块
(4)
和第二安装块
(5)
，所述第一安装块
(4)
和第二安装块
(5)
通过螺栓进行连接，所述第一安装块
(4)
上方固定安装有横杆
(3)
，所述横杆
(3)
一侧活动安装有进风筒
(901)。2.
根据权利要求1所述的一种便于安装的皮艇固定架，其特征在于：所述第一安装块
(4)
转动连接第二安装块
(5)
，所述第二安装块
(5)
一侧固定设置有螺栓
(6)
，所述螺栓
(6)
端部固定设置有限位块
(601)
，所述螺栓
(6)
外壁螺纹连接有螺母
(7)。3.
根据权利要求2所述的一种便于安装的皮艇固定架，其特征在于：所述螺母
(7)
外壁设置有竖向刻纹，所述螺母
(7)
外壁套设有防反转套
(8)。4.
根据权利要求3所述的一种便于安装的皮艇固定架，其特征在于：所述防反转套
(8)
包括安装套
(801)
和风阻环
(802)
，所述安装套
(801)
内壁与螺母
(7)
外壁相匹配，且安装套
(801)
一侧固定设置有风阻环
(802)
，所述风阻环
(802)
呈半球形设置，且中间凹陷，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈银婷，陈玉华，赵娟，
申请(专利权)人：漳州捷博工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：