一种用于导管喷涂的挂架制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于飞机上各种导管喷涂的挂架，属于工装制造领域

【技术实现步骤摘要】
一种用于导管喷涂的挂架


[0001]本技术涉及一种用于飞机上各种导管喷涂的挂架，属于工装制造领域
。

技术介绍

[0002]漆层作为飞机机体防护的保护层，不仅可以隔离基材与腐蚀环境发生腐蚀，还可以避免电位差较大的结构材料直接接触，避免电化学腐蚀的产生，有效防止了材料基体的腐蚀，从而达到腐蚀防护与控制目的
。
飞机上的形状各异
、
管直径不同的导管都需要喷漆进行防腐，目前大部分都是将导管在喷漆干燥网进行喷漆
。
导致导管在喷涂时很容易受喷枪冲击力甩动
、
造成漆层粘附
、
漆层未干时不易翻转继续喷涂
、
翻动喷漆时容易有印记及漆层不均匀等多种难题，所以工人常常要重新局部打磨喷涂
。
这不仅增大了生产难度，降低了喷涂的效率，也增加了生产成本
。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种用于导管喷涂的挂架，确保导管喷漆面不会粘附杂质及不需要翻转导管就能完成喷漆工作
。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案：一种用于导管喷涂的挂架，所述挂架包括挂杆，挂杆的数量为两根，竖直且平行设置；在挂杆上设置有卡槽和限位部，在导管喷漆时，将导管的两端分别卡入两挂杆的卡槽内，限位部将导管限定在卡槽开口内，实现对导管的全方位喷涂
。
[0005]优选的，挂杆的底部与滑块固定，滑块设置在底座的导轨内；当对不同长度的导管进行喷涂时，通过滑动滑块，缩小或加大两挂杆的间距
。
[0006]优选的，卡槽为
V
形
。
[0007]优选的，限位部位于卡槽的一侧，其包括转动勾，转动勾一端为钩状，另一端与挂杆转动连接；转动勾卡紧时保证喷涂时导管不摆动，转动勾松开时方便快速装载导管
。
[0008]进一步的，限位部还包括摆动块
、
齿条，摆动块一端与齿条顶部转动连接，另一端抵靠在挂杆顶部；齿条沿挂杆的高度方向设置；转动勾与挂杆连接的端部设置有与齿条啮合的齿轮；拨动摆动块带动齿条上下移动，使转动勾卡紧或松开卡槽内的导管
。
[0009]优选的，摆动块为长方体；拨动摆动块时的高度变化满足转动勾卡紧或松开导管的行程
。
[0010]优选的，卡槽
、
限位部的数量为多个，沿挂杆的高度方向分布
。
[0011]优选的，在底座底部安装有万向轮
。
[0012]工作原理：在导管喷漆时，将导管零件两端固定在卡槽中，可以根据导管长度进行移动调节两挂杆的间距，多根导管可以平行固定，使导管全方位进行喷涂
。
[0013]与现有技术相比，本技术具有如下优点：
[0014]1、
提高了喷涂涂层质量及喷涂零件的效率，同时降低了生产成本，解决了实际生产的困境；
[0015]2、
使用方便，大大降低了操作难度以及操作者的劳动力
。
附图说明
[0016]图1是本技术实施例结构示意图；
[0017]图2是本技术实施例中底座局部结构示意图；
[0018]图3是本技术实施例中挂杆局部结构示意图；
[0019]图1‑3中，
1、
底座；
2、
挂杆；
3、
导轨；
4、
滑块；
5、
摆动块；
6、
齿条；
7、
转动勾；
8、
卡槽
。
实施方式
[0020]需要说明的是，术语
ꢀ“
上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位
、
以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制
。
[0021]下面结合附图1‑3对本技术做进一步详述：一种用于导管喷涂的挂架，仅由一个“凹”型铝合金框架组成，如图1‑2所示，所述铝合金框架包括底座
1、
挂杆
2、
导轨3和滑块4，其中，挂杆2的数量为两根，均竖直焊接在滑块4上，滑块4的数量为两个，左右分布在导轨3上，滑块4在底座1的导轨3上滑动，从而调整装挂不同长度的导管
。
[0022]如图
1、3
所示，在每一根挂杆2上设置有卡槽8和限位部，且沿挂杆2的高度方向，卡槽8与限位部的数量为多个；两根挂杆2上位于同一位置的卡槽8，处于同一水平线上；卡槽为
v
形，可以固定不同管径尺寸的导管，更具有通用性；
[0023]如图3所示，限位部位于卡槽8的一侧，其包括摆动块
5、
齿条
6、
转动勾7；摆动块5为长方体，其一端与齿条6顶部通过销轴转动连接，另一端抵靠在挂杆2顶部，同时，通过变换与挂杆2顶部抵靠的端部来实现摆动块5的高度变换，拨动摆动块5时的高度变化需满足转动勾7卡紧或松开导管的行程；齿条6沿挂杆2的高度方向设置，且可沿挂杆2的高度方向上下移动；转动勾7一端与挂杆2转动连接，且在该端部设置与齿条6啮合的齿轮，另一端为钩状，当转动勾7处于卡紧导管的状态时，转动勾7与卡槽8平行分布在导管的长度方向上，且开口方向相反；拨动摆动块5带动齿条6沿挂杆2的高度方向上下移动，使转动勾7卡紧或松开卡槽8内的导管，转动勾7卡紧时以保证喷涂时导管不摆动，转动勾7松开时方便快速装载导管
。
[0024]如图1所示，为了方便移动该挂架，在底座底部安装万向轮
。
[0025]使用流程：转动摆动块
5——
齿条6下移
——
带动转动勾7顺时针旋转
——
转动勾7与卡槽8分离
——
装载导管
——
根据导管长度移动挂杆
2——
转动摆动块
5——
齿条6上移
——
带动转动勾7逆时针旋转
——
转动勾7卡紧卡槽8中的导管
——
开始喷漆作业
——
导管喷涂的挂架与导管一同进入烘箱干燥
——
漆层干燥后，转动摆动块
5——
齿条6下移
——
带动转动勾7顺时针旋转
——
转动勾7与卡槽8分离
——
取出导管
。
[0026]以上描述了本夹具的设计原理和性能优点，不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描写的只是说明本技术的原理，展示较佳的实施例
。
在不脱离本技术原理的基础上，对该技术方案进行修改或本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种用于导管喷涂的挂架，其特征在于：所述挂架包括挂杆，挂杆的数量为两根，竖直且平行设置；在挂杆上设置有卡槽和限位部，在导管喷漆时，将导管的两端分别卡入两挂杆的卡槽内，限位部将导管限定在卡槽开口内，实现对导管的全方位喷涂
。2.
根据权利要求1所述的用于导管喷涂的挂架，其特征在于：挂杆的底部与滑块固定，滑块设置在底座的导轨内；当对不同长度的导管进行喷涂时，通过滑动滑块，缩小或加大两挂杆的间距
。3.
根据权利要求1所述的用于导管喷涂的挂架，其特征在于：卡槽为
V
形
。4.
根据权利要求1所述的用于导管喷涂的挂架，其特征在于：限位部位于卡槽的一侧，其包括转动勾，转动勾一端为钩状，另一端与挂杆转动连接；转动勾卡紧时保证喷涂时导管不摆动，转动勾松开时方便快速装载...

【专利技术属性】
技术研发人员：范围东，张爱斌，张净，姜志平，王琴，夏媛，周玉成，黄凯薇，罗文虎，李丰，
申请(专利权)人：江西洪都航空工业集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：