【技术实现步骤摘要】
本技术涉及飞机结构，尤其涉及一种进气道固定支撑框架。
技术介绍
1、进气道作为推进系统的重要组成部分，应满足较高的总压恢复系数，以保证发动机在各种状态下都能稳定工作，故需开展进发匹配试验研究，进而验证进气道与发动机工作的匹配，分析评判飞行包线范围内进气道与发动机的气动相容性，以确保飞行安全。在进发匹配试验过程中，为保证进气道内形面和唇口的气动特性准确，需使用真实结构的进气道进行试验。根据飞机总体设计要求，进气道的外形和结构形式种类繁多，现有地面试验台架无法直接匹配安装具体特定结构形式的进气道。
技术实现思路
1、本技术所解决的技术问题在于提供一种进气道固定支撑框架，以解决上述
技术介绍
中的问题。
2、本技术所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：
3、一种进气道固定支撑框架，包括前段固定支撑框架与后段固定支撑框架，其中，前段固定支撑框架以上、下共八根l型梁为纵向主传力结构，以挂梁和前段隔板为横向主传力结构，并在纵向主传力结构与横向主传力结构上设置有蒙皮和型材组成壁板结...
【技术保护点】
1.一种进气道固定支撑框架，包括前段固定支撑框架与后段固定支撑框架，其特征在于，前段固定支撑框架以上、下共八根L型梁为纵向主传力结构，以挂梁和前段隔板为横向主传力结构，并在纵向主传力结构与横向主传力结构上设置有蒙皮和型材组成壁板结构；后段固定支撑框架为由L型梁、对接角材、接头梁及后段隔板组成的桁架结构；且前段固定支撑框架与后段固定支撑框架通过对接角材连接。
2.根据权利要求1所述的一种进气道固定支撑框架，其特征在于，L型梁、对接角材与型材均为由2A12材料制成的挤压型材。
3.根据权利要求1所述的一种进气道固定支撑框架，其特征在于，接头梁、挂梁...
【技术特征摘要】
1.一种进气道固定支撑框架，包括前段固定支撑框架与后段固定支撑框架，其特征在于，前段固定支撑框架以上、下共八根l型梁为纵向主传力结构，以挂梁和前段隔板为横向主传力结构，并在纵向主传力结构与横向主传力结构上设置有蒙皮和型材组成壁板结构；后段固定支撑框架为由l型梁、对接角材、接头梁及后段隔板组成的桁架结构；且前段固定支撑框架与后段固定支撑框架通过对接角材连接。
2.根据权利要求1所述的一种进气道固定支撑框架，其特征在于，l型梁、对接角材与型材均为由2a12材料制成的挤压型材。
...【专利技术属性】
技术研发人员：李灿山，陈里根，黎小宝，段凌泽，彭睿，王智珠，李伟东，谢菊花，卢维富，吴根林，
申请(专利权)人：江西洪都航空工业集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。