一种用于道路交通的移动式预警设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于道路交通的移动式预警设备，包括装置外箱体

【技术实现步骤摘要】
一种用于道路交通的移动式预警设备


[0001]本技术涉及交通预警设备
，具体为一种用于道路交通的移动式预警设备
。

技术介绍

[0002]交通，指从事旅客和货物运输及语言和图文传递的行业，包括运输和邮电两个方面，在国民经济中属于第三产业
。
运输有铁路
、
公路
、
水路
、
空路
、
管道五种方式，邮电包括邮政和电信两方面内容，在交通行驶中，需要特有的设备来用于对行人或机动车驾驶人产生预警提示，提升各自在道路上的通行安全性
。
[0003]现有的用于一种用于道路交通的移动式预警设备智能水平差，需要人工将信息数据先导入进设备后，再进行预警信号的传输，使得设备获取信息的速率较慢，且设备环保性不够高，需要使用的电力资源较为频繁
。
[0004]其次，现有的用于一种用于道路交通的移动式预警设备，可调节性能不够高，从而导致预警显示的范围受到局限，不够广泛，降低预警工作的效率，降低实用性，亟待开发
。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种用于道路交通的移动式预警设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题
。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于道路交通的移动式预警设备，包括装置外箱体
、
包边式显示软屏
、
图像转换模块和传输模块，所述装置外箱体的外侧包裹设置有包边式显示软屏，所述装置外箱体的内部设置有无线匹配模块
、
数据接收模块
、
数据修正模块
、
图像转换模块和传输模块，所述无线匹配模块
、
数据接收模块
、
数据修正模块
、
图像转换模块和传输模块皆与包边式显示软屏以及控制面板电性控制连接
。
[0007]优选的，所述装置外箱体的顶部对称安装有伸缩驱动机构，所述伸缩驱动机构的顶部固定有第一连接件，所述伸缩驱动机构通过第一连接件与太阳能光伏板的一端活动连接
。
[0008]优选的，所述装置外箱体的底部安装有旋转驱动机构，所述旋转驱动机构设置于安装凹槽的内部，所述安装凹槽连接于底部座箱顶部的中部内
。
[0009]优选的，所述装置外箱体的底部内连接有滑槽轨道，所述底部座箱的顶部两侧设置有限位滑球，两个所述限位滑球相对于旋转驱动机构对称设置
。
[0010]优选的，所述太阳能光伏板的另一端通过第二连接件与装置外箱体顶部的两端活动连接
。
[0011]优选的，所述第二连接件的底部与装置外箱体的顶部之间通过限位滑槽实现滑动连接
。
[0012]优选的，所述底部座箱的内部设置有安装内腔，所述安装内腔的内部设置有蓄电池
。
的外侧包裹设置有包边式显示软屏2，所述装置外箱体1的内设置有无线匹配模块
16、
数据接收模块
17、
数据修正模块
18、
图像转换模块
19
和传输模块
20
，所述无线匹配模块
16、
数据接收模块
17、
数据修正模块
18、
图像转换模块
19
和传输模块
20
皆与包边式显示软屏2以及控制面板
12
电性控制连接，利用图像展示传播的方式将信息发布到设备所在区域中，供道路上的驾驶者所获取
。
[0027]所述装置外箱体1的顶部对称安装有伸缩驱动机构3，所述伸缩驱动机构3的顶部固定有第一连接件4，所述伸缩驱动机构3通过第一连接件4与太阳能光伏板5的一端活动连接，伸缩驱动机构3伸随配合第一连接件4和第二连接件6可调节太阳能光伏板5朝向角度，提高太阳摄取效果
。
[0028]所述装置外箱体1的底部安装有旋转驱动机构7，所述旋转驱动机构7设置于安装凹槽9的内部，所述安装凹槽9连接于底部座箱8顶部的中部内
。
[0029]所述装置外箱体1的底部内连接有滑槽轨道
10
，所述底部座箱8的顶部两侧设置有限位滑球
11
，两个所述限位滑球
11
相对于旋转驱动机构7对称设置，限位滑球
11
沿滑槽轨道
10
内滑动可辅助旋转驱动机构7驱动带动装置外箱体1稳定旋转
。
[0030]所述太阳能光伏板5的另一端通过第二连接件6实现与装置外箱体1顶部的两端滑动连接，所述第二连接件6的底部与装置外箱体1顶部连接的限位滑槽
101
实现滑动连接
。
[0031]所述底部座箱8的内部连接有安装内腔
13
，所述安装内腔
13
的内部设置有蓄电池
14
，太阳能光伏板5转换后的电能可持续输入储存到蓄电池
14
中，再由蓄电池
14
将储备的电量对装置外箱体1内的各用电部件进行供电使用
。
[0032]所述底部座箱8的底部对称连接有自锁脚轮
15。
[0033]所述限位滑球
11
与滑槽轨道
10
为滑动连接
。
[0034]本申请实施例在使用时：利用装置外箱体1内的无线匹配模块
16
与附近信号设备发射的网络信号相连接，使得设备一直处于联网的状态，当需要发布交通相关预警提示信息时，信息通过无线数据的传输的方式先被数据接收模块
17
所获取，再输送至数据修正模块
18
中，智能去除导入进设备中的无关数据，进一步由图像转换模块
19
将图像数据转换成包边式显示软屏2可播放的格式，最终通过传输模块
20
将处理后的视频传输到包边式显示软屏2中，利用图像展示传播的方式将信息发布到设备所在区域中，供道路上的驾驶者所获取，且因设备一直处于联网的状态，进而发布最新信息时，装置外箱体1可第一时间获取，旋转驱动机构7驱动可带动装置外箱体1整体旋转，则装置外箱体1旋转的同时，限位滑球
11
可沿滑槽轨道
10
内轨迹滑动活动，提高装置外箱体1旋转角度调节的稳定性，则自锁脚轮
15
的设置可便于设备移动，可定位性也方便设备可稳定放置
。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种用于道路交通的移动式预警设备，其特征在于，包括装置外箱体
(1)、
包边式显示软屏
(2)、
图像转换模块
(19)
和传输模块
(20)
，所述装置外箱体
(1)
的外侧包裹设置有包边式显示软屏
(2)
，所述装置外箱体
(1)
的内部设置有无线匹配模块
(16)、
数据接收模块
(17)、
数据修正模块
(18)、
图像转换模块
(19)
和传输模块
(20)
，所述无线匹配模块
(16)、
数据接收模块
(17)、
数据修正模块
(18)、
图像转换模块
(19)
和传输模块
(20)
皆与包边式显示软屏
(2)
以及控制面板
(12)
电性控制连接
。2.
根据权利要求1所述的一种用于道路交通的移动式预警设备，其特征在于：所述装置外箱体
(1)
的顶部对称安装有伸缩驱动机构
(3)
，所述伸缩驱动机构
(3)
的顶部固定有第一连接件
(4)
，所述伸缩驱动机构
(3)
通过第一连接件
(4)
与太阳能光伏板
(5)
的一端活动连接
。3.
根据权利要求2所述的一种用于道路交通的移动式预警设备，其特征在于：所述装置外箱体
(1)
的底部安装有旋转驱动机构
(7)
，所述旋转驱动机构
(7)
设置于安装凹槽

【专利技术属性】
技术研发人员：徐栋桢，徐晶金，陆凯宇，曹相勇，杨辉，沈标，
申请(专利权)人：南京蓝泰交通设施有限责任公司，
类型：新型
国别省市：