一种城市道路用新型交通信号指示牌制造技术

本实用新型专利技术公开了一种城市道路用新型交通信号指示牌，包括伸缩主杆、指示板和指示机构，伸缩主杆的顶端固定安装有连接块，连接块的顶端固定连接有支撑板，支撑板的顶端固定安装有指示板，指示板的正面固定安装有指示机构，指示板的顶端固定安装有顶板，顶板的内部设置有太阳能发电机构，太阳能发电机构包括太阳能电池板、太阳能充放电控制器和蓄电池，指示板的外壁固定安装有防撞加强板，防撞加强板的外部涂设有耐腐蚀涂层，本实用新型专利技术一种城市道路用新型交通信号指示牌，设置指示机构，可以显示温度和空气质量，增加指示牌内容，设置太阳能发电机构，提高指示牌节能环保性能，设置防撞加强板和耐腐蚀涂层，提高装置耐冲击性能和使用寿命。能和使用寿命。能和使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种城市道路用新型交通信号指示牌


[0001]本技术涉及交通信号指示牌
，具体为一种城市道路用新型交通信号指示牌。

技术介绍

[0002]交通信号是在道路交叉口上无法实现交通分离的地方，用来在时间上给交通流分配通行权的交通指挥措施。交通信号的作用是科学分配道路上车辆、行人的通行权，使之有秩序地顺利通行。交通信号灯、交通标志和交通标线的设置应当符合国家标准。在城市道路交通信号的使用过程中，交通信号指示牌具有重要的作用。
[0003]现有的城市道路用交通信号指示牌，大多结构简单，只能简单地进行交通信号指引，指示牌的指示内容比较有限，无法对室外温度，空气质量等情况进行实时展示，同时，现有的城市道路用交通信号指示牌，缺乏节能环保结构，指示牌自身的整体强度、耐腐蚀性和防护性均有待提高。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种城市道路用新型交通信号指示牌，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的城市道路用交通信号指示牌，指示牌的指示内容有限，无法对室外温度，空气质量等情况进行实时展示，缺乏节能环保结构的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种城市道路用新型交通信号指示牌，包括伸缩主杆、指示板、指示机构和太阳能发电机构，所述伸缩主杆的顶端固定安装有连接块，所述连接块的顶端固定连接有支撑板，所述支撑板的顶端固定安装有指示板，所述指示板上固定安装有指示机构；
[0006]所述指示机构包括室外温度检测仪、空气质量检测仪和显示器，所述室外温度检测仪和空气质量检测仪分别固定安装于指示板两侧的顶部，所述显示器固定安装于指示板的正面，所述指示板的顶端固定安装有顶板；
[0007]所述太阳能发电机构包括太阳能电池板、太阳能充放电控制器和蓄电池，所述太阳能电池板固定安装于所述顶板上，所述指示板内相对于所述显示器的侧壁底端固定安装有散热风机，所述指示板内侧的顶端固定安装有温控开关，所述指示板的外壁固定安装有防撞加强板，所述防撞加强板的外部涂设有耐腐蚀涂层。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述显示器、室外温度检测仪和空气质量检测仪均与蓄电池电性连接，所述太阳能电池板通过太阳能充放电控制器与蓄电池电性连接，所述散热风机通过温控开关与蓄电池电性连接。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述太阳能电池板固定安装于顶板顶端的凹槽内，所述太阳能充放电控制器和蓄电池固定安装在位于所述散热风机上方的所述指示板内侧壁上。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述指示板背面的底端开设有通风口，所
述通风口正对于所述散热风机设置，所述通风口的外侧卡接有防尘网。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述指示板的内壁设置有绝缘层，所述绝缘层由环氧树脂制成。
[0012]作为本技术的一种优选技术方案，所述连接块内并排设置有若干减振器，所述减振器的顶端与支撑板的底端固定连接，所述减振器的底端端与伸缩主杆的顶端固定连接。
[0013]作为本技术的一种优选技术方案，所述伸缩主杆的底端固定安装有底板，所述底板的底端固定安装有防滑垫片，所述底板和所述防滑垫片上对应开设有若干个固定孔。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]1、设置指示机构，可以通过室外温度检测仪和空气质量检测仪对室外的温度和空气质量情况进行检测和记录，并在指示牌的显示器上显示，增加了指示牌的指示内容，加强了指示牌的指示效果。
[0016]2、设置太阳能发电机构，通过指示牌顶部的太阳能电池板吸收太阳能，在太阳能充放电控制器的作用下，可以将其转换为电能储存，可以为整个指示牌的电子元件供电，提升了指示牌的节能环保性能。
附图说明
[0017]图1为本技术的立体图；
[0018]图2为本技术的正面示意图；
[0019]图3为本技术侧面的剖视图；
[0020]图4为本技术指示板内部的结构图。
[0021]图中：1、伸缩主杆；2、支撑板；3、指示板；4、底板；5、指示机构；6、顶板；7、太阳能发电机构；8、室外温度检测仪；9、空气质量检测仪；10、固定孔；11、显示器；12、太阳能电池板；13、太阳能充放电控制器；14、蓄电池；15、散热风机；16、通风口；17、防尘网；18、连接块；19、减振器；20、防滑垫片；21、绝缘层；22、防撞加强板；23、耐腐蚀涂层；24、温控开关。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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4，本技术提供了一种城市道路用新型交通信号指示牌，包括伸缩主杆1、指示板3、指示机构5和太阳能发电机构7，伸缩主杆1的顶端固定安装有连接块18，连接块18的顶端固定连接有支撑板2，支撑板2的顶端固定安装有指示板3，指示板3上固定安装有指示机构5；
[0024]指示机构5包括室外温度检测仪8、空气质量检测仪9和显示器11，室外温度检测仪8和空气质量检测仪9分别固定安装于指示板3两侧的顶部，显示器11固定安装于指示板3的正面，指示板3的顶端固定安装有顶板6；
[0025]太阳能发电机构7包括太阳能电池板12、太阳能充放电控制器13和蓄电池14，太阳能电池板12固定安装于顶板6上，指示板3内相对于显示器11的侧壁底端固定安装有散热风机15，指示板3内侧的顶端固定安装有温控开关24，指示板3的外壁固定安装有防撞加强板22，防撞加强板22的外部涂设有耐腐蚀涂层23。
[0026]优选的，显示器11、室外温度检测仪8和空气质量检测仪9均与蓄电池14电性连接，太阳能电池板12通过太阳能充放电控制器13与蓄电池14电性连接，散热风机15通过温控开关24与蓄电池14电性连接。
[0027]优选的，太阳能电池板12固定安装于顶板6顶端的凹槽内，太阳能充放电控制器13和蓄电池14固定安装在位于散热风机15上方的指示板3内侧壁上，通过太阳能电池板12，可以吸收太阳能，并通过太阳能充放电控制器13转换为电能并储存。
[0028]优选的，指示板3背面的底端开设有通风口16，通风口16正对于散热风机15设置，通风口16的外侧卡接有防尘网17，通过通风口16可以确保散热风机15的正常运行，通过防尘网17可以提高防尘效果，避免灰尘进入指示板3。
[0029]优选的，指示板3的内壁设置有绝缘层21，绝缘层21由环氧树脂制成,通过绝缘层21，可以提高指示牌的绝缘性能，避免触电。
[0030]优选的，连接块18内并排设置有若干减振器19，减振器19的顶端与支撑板2的底端固定连接，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种城市道路用新型交通信号指示牌，包括伸缩主杆（1）、指示板（3）、指示机构（5）和太阳能发电机构（7），其特征在于：所述伸缩主杆（1）的顶端固定安装有连接块（18），所述连接块（18）的顶端固定连接有支撑板（2），所述支撑板（2）的顶端固定安装有指示板（3），所述指示板（3）上固定安装有指示机构（5）；所述指示机构（5）包括室外温度检测仪（8）、空气质量检测仪（9）和显示器（11），所述室外温度检测仪（8）和空气质量检测仪（9）分别固定安装于指示板（3）两侧的顶部，所述显示器（11）固定安装于指示板（3）的正面，所述指示板（3）的顶端固定安装有顶板（6）；所述太阳能发电机构（7）包括太阳能电池板（12）、太阳能充放电控制器（13）和蓄电池（14），所述太阳能电池板（12）固定安装于所述顶板（6）上，所述指示板（3）内相对于所述显示器（11）的侧壁底端固定安装有散热风机（15），所述指示板（3）内侧的顶端固定安装有温控开关（24），所述指示板（3）的外壁固定安装有防撞加强板（22），所述防撞加强板（22）的外部涂设有耐腐蚀涂层（23）。2.根据权利要求1所述的一种城市道路用新型交通信号指示牌，其特征在于：所述显示器（11）、室外温度检测仪（8）和空气质量检测仪（9）均与蓄电池（14）电性连接，所述太阳能电池板（12）通过太阳能充放电控制器（13）与蓄...

【专利技术属性】
技术研发人员：田力，曹昌伟，徐海黎，沈标，肖敏，黄水华，
申请(专利权)人：南京蓝泰交通设施有限责任公司，
类型：新型
国别省市：