L型发光路沿石制造技术

本发明专利技术涉及道路工程技术领域中的一种L型发光路沿石，包括路肩、基座以及第一发光砖；路肩为腔体结构块，路肩的前侧面设有第一容置槽，第一容置槽与路肩的腔体连通，发光砖安装于第一容置槽内，路肩的左右两侧面设有线孔；路肩与基座以拆卸连接方式形成L型结构，基座位于第一容置槽下方，铺设发光路沿石时，路肩与基座的下端面贴合于路基表面，筑路材料铺设于路基表面上形成路面的结构层，基座用于和筑路材料连接为一体。本发明专利技术路沿石具备灯光信号提示功能，同时通过基座与筑路材料连接为一体结构，进而使得路肩能够以基座为根基，稳固地坐落于路基表面上，从而节省了路肩需要植入路基之内的材料，能够有效降低发光路沿石的整体成本。成本。成本。

【技术实现步骤摘要】
L型发光路沿石


[0001]本专利技术涉及道路工程
，具体地，涉及一种L型发光路沿石。

技术介绍

[0002]路沿石被用在路面上以区分车行道、人行道、绿地、隔离带和道路其他部分的界线，起到保障行人、车辆交通安全和保证路面边缘整齐的作用。
[0003]当前，路沿石被开发出多种功能型设计，如用于道路两旁通过张贴或内嵌反光条后形成具有一定警示作用的反光路沿石，例如公开号为CN213625310U的中国技术专利，公开了一种发光路沿石，其主要通过于路沿石前侧面上嵌入以蓄能发光层，通过吸附光能而使路沿石能够于夜间发光，虽一定程度解决了路沿石功能单一的问题，但仅通过吸附光能而使得路沿石发光功能难以稳定，且功能单一，不利于发光路沿石的发光功能的扩展。
[0004]还有采用内嵌灯带等方式形成具有灯光变化效应的发光路沿石，例如公开号为CN211113260U，公开了一种发光路牙石，主要通过L型玻璃透光板和与玻璃透光板形状一致的玻璃内板，在玻璃透光板的侧边设有凹槽，在凹槽安装有LED灯，透光玻璃板、LED灯和玻璃内板通过密封胶密封连接一起。虽然可发光，但线路外置，存在一定的安全隐患，难以适用于道路两旁。
[0005]然，无论是贴反光条，还是内嵌灯带的结构形式，还存在的问题是发光路沿石的底部仍然采用埋于路基中，既不利于路沿石功能的扩展，又不方便拆卸。

技术实现思路

[0006]针对现有技术中的缺陷，本专利技术的目的是提供一种L型发光路沿石。
[0007]根据本专利技术提供的一种L型发光路沿石，包括路肩、基座以及第一发光砖；
[0008]所述路肩为具有内腔的腔体结构块，所述路肩的前侧面设有第一容置槽，所述第一容置槽与所述内腔连通，所述发光砖安装于所述第一容置槽内，所述路肩的左右两侧面设有线孔；
[0009]所述路肩与所述基座以拆卸连接方式形成L型结构，所述基座位于所述第一容置槽下方，铺设发光路沿石时，所述路肩与所述基座的下端面贴合于路基表面，筑路材料铺设于所述路基表面上形成路面的结构层，所述基座与所述筑路材料连接为一体。
[0010]一些实施方式中，所述基座设有连接槽和/或连接柱，所述连接槽为所述基座本体上设置的能够容置所述筑路材料的腔体，流体状的所述筑路材料流入所述连接槽内并在固化后使所述基座与所述筑路材料连接为一体；所述连接柱为凸出于所述基座前侧面之外的柱体，所述连接柱用于嵌接在所述筑路材料中，使所述基座与所述筑路材料连接为一体。
[0011]一些实施方式中，所述路肩与所述基座通过第一螺栓可拆卸连接。
[0012]一些实施方式中，所述第一螺栓的另一端延伸至所述基座的外侧，位于所述基座外侧的所述第一螺栓作为所述连接柱使用。
[0013]一些实施方式中，所述路肩的前侧面设有卡槽，所述基座的后侧面设有卡凸，所述
路肩与所述基座通过所述卡凸插接于所述卡槽中使所述路肩与所述基座连接。
[0014]一些实施方式中，所述第一发光砖通过限位板和/或球头柱塞限位于所述第一容置槽内；
[0015]所述限位板连接于所述路肩前侧面上并与所述第一发光砖的发光面部分重叠；
[0016]所述球头柱塞包括具有轴向伸缩的钢球，所述第一发光砖相对的两侧面分别安装有所述球头柱塞，所述第一容置槽内壁面上设有与所述钢球相适配的限位凹槽，所述第一发光砖安装于所述第一容置槽内后，所述钢球的部分限位于所述限位凹槽内。
[0017]一些实施方式中，所述路肩的上端面设有第二容置槽，所述第二容置槽与所述路肩的腔体连通，所述第二容置槽用于安装第二发光砖。
[0018]一些实施方式中，所述路肩为分体结构，所述路肩包括第一壳体和第二壳体，所述第一壳体与所述第二壳体通过对接的方式连接为一体。
[0019]一些实施方式中，所述基座为分体结构，所述基座包括第一基座本体和第二基座本体，所述第一基座本体与所述第二基座本体通过对接的方式连接为一体。
[0020]一些实施方式中，所述路肩与所述基座为尼龙材料，所述路肩与所述基座通过模压成型。
[0021]与现有技术相比，本专利技术具有如下的有益效果：
[0022]1、本专利技术通过路肩采用腔体结构，可较为方便地走线，如电源线、红路灯交通信号线、电芯或广播网路信号线等，不仅可有效避免线路外置存在的安全隐患，且扩展了发光砖所能显示的信息的范围，提升了发光路沿石的应用领域。
[0023]2、本专利技术通过基座与筑路材料连接为一体结构，进而使得路肩能够以基座为根基，稳固地坐落于路基表面上，从而节省了路肩需要植入路基之内的材料，使得路沿石具备灯光信号提示功能的同时，能够有效降低发光路沿石的整体成本，提高了发光路沿石的实用性。
[0024]3、本专利技术通过螺栓实现路肩与基座以及基座与筑路材料的紧固连接，不仅操作简单，拆卸方便，而且通过螺栓能够缓冲外部冲击对路肩与基座连接强度的影响。
[0025]4、本专利技术通过路肩与基座通过卡接式可拆卸结构连接，方便拆装的同时，提高组装效率。
[0026]5、本专利技术通过设置限位板或球头柱塞，提高发光砖安装于路肩中的结构稳定性，确保发光路沿石的灯光信息提示效果。
[0027]6、本专利技术通过将路肩以及基座设计为对接式的分体结构，有效降低制作的工艺难度以及制作成本，同时通过分体结构设计方便了路肩与基座的拆装，提高了发光路沿石的实用性。
附图说明
[0028]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本专利技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0029]图1为本专利技术L型路沿石整体爆炸结构示意图；
[0030]图2为本专利技术L型路沿石通过螺栓连接时的优选实施方式示意图；
[0031]图3为本专利技术连接用螺栓的结构示意图；
[0032]图4为本专利技术L型路沿石中基座与路肩通过横向插接方式连接的结构示意图；
[0033]图5为本专利技术L型路沿石中基座形成子基座时的结构示意图；
[0034]图6为本专利技术通过限位板限位第一发光砖的路肩结构示意图；
[0035]图7为本专利技术球头柱塞的爆炸结构示意图；
[0036]图8为本专利技术路肩为分体结构的示意图；
[0037]图9为本专利技术基座为分体结构的一种实施方式示意图；
[0038]图10为本专利技术基座为分体结构的另一种实施方式示意图。
具体实施方式
[0039]下面结合具体实施例对本专利技术进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本专利技术，但不以任何形式限制本专利技术。应当指出的是，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术构思的前提下，还可以做出若干变化和改进。这些都属于本专利技术的保护范围。
[0040]实施例1
[0041]本专利技术提供了一种发光路沿石，特别适用于沥青面道路两侧铺设的发光路沿石，如图1
‑
7所示，包括路肩1、与路肩1连接为L型结构的基座2以及安装于路肩1上的第一发光砖3，其路肩1与基座本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种L型发光路沿石，其特征在于，包括路肩(1)、基座(2)以及第一发光砖(3)；所述路肩(1)为具有内腔(15)的腔体结构块，所述路肩(1)的前侧面设有第一容置槽(11)，所述第一容置槽(11)与所述内腔(15)连通，所述发光砖(3)安装于所述第一容置槽(11)内，所述路肩(1)的左右两侧面设有线孔(12)；所述路肩(1)与所述基座(2)以拆卸连接方式形成L型结构，所述基座(2)位于所述第一容置槽(11)下方，铺设发光路沿石时，所述路肩(1)与所述基座(2)的下端面贴合于路基表面，筑路材料铺设于所述路基表面上形成路面的结构层，所述基座(2)与所述筑路材料连接为一体。2.根据权利要求1所述L型发光路沿石，其特征在于，所述基座(2)设有连接槽(21)和/或连接柱(22)，所述连接槽(21)为所述基座(2)本体上设置的能够容置所述筑路材料的腔体，流体状的所述筑路材料流入所述连接槽(21)内并在固化后使所述基座(2)与所述筑路材料连接为一体；所述连接柱(22)为凸出于所述基座(2)前侧面之外的柱体，所述连接柱(22)用于嵌接在所述筑路材料中，使所述基座(2)与所述筑路材料连接为一体。3.根据权利要求2所述L型发光路沿石，其特征在于，所述路肩(1)与所述基座(2)通过第一螺栓(4)可拆卸连接。4.根据权利要求3所述L型发光路沿石，其特征在于，所述第一螺栓(4)的另一端延伸至所述基座(2)的外侧，位于所述基座(2)外侧的所述第一螺栓(4)作为所述连接柱(22)使用。5.根据权利要求2所述L型发光路沿石，其特征在于，所述路肩(1)的前侧面设有卡槽(13)，所述基座(2)的后侧面设有卡凸(23)，所述路肩(1)与所述基座(2)通过所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈标，童义竣，吴洋，刘海磊，沈娇娇，徐海黎，
申请(专利权)人：南京蓝泰交通设施有限责任公司，
类型：发明
国别省市：