一种离合器踏板成型模具制造技术

本实用新型专利技术提供了一种离合器踏板成型模具，涉及模具技术领域，包括：模具主体和调整部分；所述模具主体上安装有下模具和上模具，模具主体上安装有调整部分；通过辅助部分的设置，因风扇安装在连接块上，风扇与下模具以及上模具的前侧位置对正，风扇上连接有出气管，出气管为凹形结构，出气管与下模具以及上模具的左右两侧以及后侧位置对正，出气管上呈阵列状开设有出气孔，此时可实现下模具以及上模具的辅助降温，解决了在加工过程中随着使用时间的推移，模具会产生不同程度的偏差，此时影响了零件的加工精度，但是，模具重量较重，此时调整时比较费力，且难以把控调整后的精度的问题

【技术实现步骤摘要】
一种离合器踏板成型模具


[0001]本技术涉及模具
，特别涉及一种离合器踏板成型模具
。

技术介绍

[0002]模具是零件加工用的一种加工机械，离合器踏板加工过程中需要使用到模具，在加工过程中随着使用时间的推移，模具会产生不同程度的偏差，此时影响了零件的加工精度，但是，模具重量较重，此时调整时比较费力，且难以把控调整后的精度
。

技术实现思路

[0003]为了解决上述技术问题，本技术提供一种离合器踏板成型模具，以解决在加工过程中随着使用时间的推移，模具会产生不同程度的偏差，此时影响了零件的加工精度，但是，模具重量较重，此时调整时比较费力，且难以把控调整后的精度的问题
。
[0004]本技术一种离合器踏板成型模具的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
[0005]本技术提供了一种离合器踏板成型模具，具体包括：模具主体和调整部分；所述模具主体上安装有下模具和上模具，模具主体上安装有调整部分；所述调整部分由滑动杆
、
连接块
、
螺纹杆
、
蜗轮
、
蜗杆
、
挡杆和橡胶套组成，滑动杆共设有两根，两根滑动杆均滑动连接在模具主体上，两根滑动杆的前侧一端均与连接块焊接相连，连接块焊接在工作台上；连接块上转动连接有一根螺纹杆，螺纹杆与模具主体螺纹连接，当转动螺纹杆时模具主体呈移动状态，那么也就方便了模具主体的位置调整
。
[0006]可选地，所述模具主体上安装有固定块，固定块与下模具接触，此时下模具镶嵌在固定块处，此时可方便下模具调整
。
[0007]可选地，所述模具主体通过四个固定螺栓固定在工作台上，每个固定螺栓上均开设有一个调整槽，调整槽为六边形结构，调整槽为固定螺栓的辅助调整结构，在使用过程中，当固定螺栓调整处损伤时可通过调整槽进行应急调整，实用性高
。
[0008]可选地，所述螺纹杆上焊接有一个蜗轮，连接块上转动连接有一根蜗杆，蜗杆与蜗轮啮合，蜗杆与蜗轮共同组成了蜗轮蜗杆结构，那么当转动蜗杆时可实现蜗轮以及螺纹杆的调整，且调整后能够自动闭锁
。
[0009]可选地，所述连接块顶端面焊接有一根圆柱形杆状结构的挡杆；
[0010]蜗杆的把手处黏附有一个环形结构的橡胶套，橡胶套与挡杆外壁弹性抵紧，此时可降低蜗杆调整后松动的几率，保证了调整后的精确性
。
[0011]可选地，所述连接块上安装有辅助部分；
[0012]辅助部分由风扇和出气管组成，风扇安装在连接块上，风扇与下模具以及上模具的前侧位置对正，风扇上连接有出气管，出气管为凹形结构，出气管与下模具以及上模具的左右两侧以及后侧位置对正，出气管上呈阵列状开设有出气孔，此时可实现下模具以及上模具的辅助降温
。
[0013]有益效果
[0014]通过辅助部分的设置，因风扇安装在连接块上，风扇与下模具以及上模具的前侧位置对正，风扇上连接有出气管，出气管为凹形结构，出气管与下模具以及上模具的左右两侧以及后侧位置对正，出气管上呈阵列状开设有出气孔，此时可实现下模具以及上模具的辅助降温
。
[0015]通过调整部分的设置，因滑动杆共设有两根，两根滑动杆均滑动连接在模具主体上，两根滑动杆的前侧一端均与连接块焊接相连，连接块焊接在工作台上；连接块上转动连接有一根螺纹杆，螺纹杆与模具主体螺纹连接，当转动螺纹杆时模具主体呈移动状态，那么也就方便了模具主体的位置调整；螺纹杆上焊接有一个蜗轮，连接块上转动连接有一根蜗杆，蜗杆与蜗轮啮合，蜗杆与蜗轮共同组成了蜗轮蜗杆结构，那么当转动蜗杆时可实现蜗轮以及螺纹杆的调整，且调整后能够自动闭锁；又因连接块顶端面焊接有一根圆柱形杆状结构的挡杆；蜗杆的把手处黏附有一个环形结构的橡胶套，橡胶套与挡杆外壁弹性抵紧，此时可降低蜗杆调整后松动的几率，保证了调整后的精确性
。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术的实施例的技术方案，下面将对实施例的附图作简单地介绍
。
[0017]下面描述中的附图仅仅涉及本技术的一些实施例，而非对本技术的限制
。
[0018]在附图中：
[0019]图1是本技术离合器踏板成型模具的轴视结构示意图
。
[0020]图2是本技术离合器踏板成型模具的俯视结构示意图
。
[0021]图3是本技术离合器踏板成型模具的轴视拆分结构示意图
。
[0022]图4是本技术图3旋转后的轴视结构示意图
。
[0023]附图标记列表
[0024]1、
模具主体；
101、
下模具；
102、
固定块；
103、
上模具；
104、
固定螺栓；
105、
调整槽；
2、
调整部分；
201、
滑动杆；
202、
连接块；
203、
螺纹杆；
204、
蜗轮；
205、
蜗杆；
206、
挡杆；
207、
橡胶套；
3、
辅助部分；
301、
风扇；
302、
出气管
。
具体实施方式
[0025]下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述
。
[0026]实施例：请参考图1至图4：
[0027]本技术提出了一种离合器踏板成型模具，包括：模具主体1和调整部分2；
[0028]模具主体1上安装有下模具
101
和上模具
103
，模具主体1上安装有调整部分
2。
[0029]其中，调整部分2由滑动杆
201、
连接块
202、
螺纹杆
203、
蜗轮
204、
蜗杆
205、
挡杆
206
和橡胶套
207
组成，滑动杆
201
共设有两根，两根滑动杆
201
均滑动连接在模具主体1上，两根滑动杆
201
的前侧一端均与连接块
202
焊接相连，连接块
202
焊接在工作台上；
[0030]连接块
202
上转动连接有一根螺纹杆
203
，螺纹杆
203
与模具主体1螺纹连接，当转动螺纹杆
203
时模具主体1呈移动状态，那么也就方便了模具主体1的位置调整
。
[0031]其中，模具主体1上安装有固定块
102
，固定块
102
与下模具
101本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种离合器踏板成型模具，其特征在于，包括：模具主体
(1)
和调整部分
(2)
；所述模具主体
(1)
上安装有下模具
(101)
和上模具
(103)
，模具主体
(1)
上安装有调整部分
(2)
；所述调整部分
(2)
由滑动杆
(201)、
连接块
(202)、
螺纹杆
(203)、
蜗轮
(204)、
蜗杆
(205)、
挡杆
(206)
和橡胶套
(207)
组成，滑动杆
(201)
共设有两根，两根滑动杆
(201)
均滑动连接在模具主体
(1)
上，两根滑动杆
(201)
的前侧一端均与连接块
(202)
焊接相连，连接块
(202)
焊接在工作台上；连接块
(202)
上转动连接有一根螺纹杆
(203)
，螺纹杆
(203)
与模具主体
(1)
螺纹连接，当转动螺纹杆
(203)
时模具主体
(1)
呈移动状态
。2.
如权利要求1所述一种离合器踏板成型模具，其特征在于：所述模具主体
(1)
上安装有固定块
(102)
，固定块
(102)
与下模具
(101)
接触，此时下模具
(101)
镶嵌在固定块
(102)
处
。3.
如权利要求1所述一种离合器踏板成型模具，其特征在于：所述模具主体
(1)
通过四个固定螺栓
(104)
固定在工作台上，每个固定螺栓
(104)
上均开设有一个调整槽
(105)<...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙权，张焱，孙荣战，王雷，赵青锋，刘俊，
申请(专利权)人：十堰荣哲模具有限公司，
类型：新型
国别省市：