一种用于制造技术

本实用新型专利技术涉及定位钻孔技术领域，解决现有对于

【技术实现步骤摘要】
一种用于PDCPD成品壳体的定位钻孔装置


[0001]本技术涉及定位钻孔
，具体是一种用于
PDCPD
成品壳体的定位钻孔装置
。

技术介绍

[0002]PDCPD
可代替金属或玻璃钢而应用于车辆壳体及其他部件，其优点是：质量轻，转运
、
组装更省力，并且可降低生产线上工人的劳动强度
、
降低车辆燃油消耗及提高车辆载荷量，投资小，生产周期短，见效快；车辆壳体可实现外观自由设计，使其更加多样化
、
个性化，壳体喷漆前几乎不经过任何处理就可达到
A
级表面粗糙度；着色性
、
电镀性及抗老化性优异
。
[0003]现有设备在对
PDCPD
壳体的钻孔过程中，由于钻孔装置的钻头对壳体钻孔时会产生振动，进而会使
PDCPD
壳体因振动发生位移，导致对
PDCPD
壳体的钻孔的精度下降，而且传统定位方式均为手动定位存在较大的定位偏差
。
[0004]针对上述的技术缺陷，现提出一种解决方案
。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种用于
PDCPD
成品壳体的定位钻孔装置，用于解决以下技术问题：
[0006]通过定位块以及推板实现对
PDCPD
成品壳体的快速定位，通过驱动架带动滑杆以及压板对
PDCPD
成品壳体顶部四角进行稳定定位，解决现有对于<br/>PDCPD
成品壳体的定位存在定位效果差，以及在钻孔过程中存在壳体振动进而影响钻孔精准度的问题
。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0008]一种用于
PDCPD
成品壳体的定位钻孔装置，包括承载台，所述承载台的顶部对称开设有导向槽，所述导向槽内滑动连接有滑块，所述承载台的顶部设置有推板，所述推板的底部与滑块顶部固定连接，所述推板的顶部设置有抵紧组件；
[0009]所述抵紧组件包括支架和转杆，所述推板的顶部固定连接有支架，所述转杆两端均与对应设置的支架通过轴承活动连接，所述转杆的外侧套设固定有套筒，所述套筒的外侧通过点焊固定有多组驱动架，所述驱动架的外侧开设有驱动槽
。
[0010]进一步的，两个支架之间固定连接有横板，所述横板的一侧通过支撑杆固定连接有滑筒，所述滑筒的内部滑动连接有滑杆，所述滑杆侧面顶部固定连接有与驱动槽相配合的驱动块，所述滑杆的底部固定连接有压板
。
[0011]进一步的，所述承载台的底部对称固定连接有导轨，所述导轨内滑动连接有滑板，所述滑板顶部与滑块底部固定连接，所述滑板的侧面固定连接有齿板，所述承载台的底部通过轴承活动连接有与齿板啮合连接的齿轮
。
[0012]进一步的，所述承载台的顶部固定连接有定位块，所述承载台的底部固定连接有支撑框，所述支撑框内固定安装有用于驱动齿轮转动的电机一，所述支架的侧面通过隔板
固定安装有用于驱动转杆转动的电机二
。
[0013]进一步的，所述承载台的顶部固定连接有框架，所述框架的顶部固定连接有气动推杆，所述框架内滑动连接有滑移座，所述气动推杆的输出端与滑移座固定连接，所述滑移座的底部固定连接有液压推杆，所述液压推杆的底端固定连接有罩壳，所述罩壳的下方设置有钻杆，所述罩壳内安装有用于驱动钻杆的电机三
。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]1、
本技术在使用时，壳体通过定位块的配合，进而实现对壳体放置位置进行快速确定，同时再通过电机一驱动齿轮，齿轮通过齿板带动推板相互靠近并对壳体两边进行抵紧，进而实现对壳体的侧边进行快速精准的定位，有效解决了钻孔位置出现偏差的问题
。
[0016]2、
本技术在使用时，通过电机二带动转杆以及套筒进行同步转动，驱动架在套筒的作用下通过驱动槽与驱动块的相互配合，进而带动滑杆在滑筒内进行滑动，压板在滑杆的作用下对壳体顶部四角进行稳定定位，从而有效解决了钻孔过程中壳体容易发生振动影响钻孔精准的问题
。
附图说明
[0017]为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本技术作进一步的说明；
[0018]图1为本技术的整体结构正视图；
[0019]图2为本技术中的承载台结构仰视图；
[0020]图3为本技术中的导向槽俯视图；
[0021]图4为图3中的
A
区域放大结构示意图；
[0022]图5为本技术的整体结构俯视图
。
[0023]附图标记：
1、
承载台；
2、
导向槽；
3、
推板；
4、
抵紧组件；
401、
支架；
402、
转杆；
403、
套筒；
404、
驱动架；
405、
驱动槽；
406、
滑筒；
407、
滑杆；
408、
驱动块；
409、
压板；
5、
横板；
6、
导轨；
7、
滑板；
8、
齿板；
9、
齿轮；
10、
定位块；
11、
支撑框；
12、
电机一；
13、
电机二；
14、
框架；
15、
气动推杆；
16、
滑移座；
17、
液压推杆；
18、
罩壳；
19、
钻杆
。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围
。
实施例一
[0025]如图1‑
图5所示，现有装置对
PDCPD
成品壳体进行钻孔时，需要操作人员对其进行手动定位，进而导致
PDCPD
成品壳体被钻孔时容易发生偏差，为解决此问题，具体操作如下；
[0026]一种用于
PDCPD
成品壳体的定位钻孔装置，包括承载台1，承载台1的顶部对称开设有导向槽2，导向槽2内滑动连接有滑块，承载台1的顶部设置有推板3，推板3的底部与滑块顶部固定连接，推板3的顶部设置有抵紧组件4，承载台1的底部对称固定连接有导轨6，导轨
6...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种用于
PDCPD
成品壳体的定位钻孔装置，包括承载台（1），其特征在于，所述承载台（1）的顶部对称开设有导向槽（2），所述导向槽（2）内滑动连接有滑块，所述承载台（1）的顶部设置有推板（3），所述推板（3）的底部与滑块顶部固定连接，所述推板（3）的顶部设置有抵紧组件（4）；所述抵紧组件（4）包括支架（
401
）和转杆（
402
），所述推板（3）的顶部固定连接有支架（
401
），所述转杆（
402
）两端均与对应设置的支架（
401
）通过轴承活动连接，所述转杆（
402
）的外侧套设固定有套筒（
403
），所述套筒（
403
）的外侧通过点焊固定有多组驱动架（
404
），所述驱动架（
404
）的外侧开设有驱动槽（
405
）
。2.
根据权利要求1所述的一种用于
PDCPD
成品壳体的定位钻孔装置，其特征在于，两个支架（
401
）之间固定连接有横板（5），所述横板（5）的一侧通过支撑杆固定连接有滑筒（
406
），所述滑筒（
406
）的内部滑动连接有滑杆（
407
），所述滑杆（
407
）侧面顶部固定连接有与驱动槽（
405
）相配合的驱动块（
408
），所述滑杆（
407
）的底部固定连接有压板（
409
）
。3.
根据权利要求1所述的一种用于
PDCPD
成品壳体的定位钻孔装置，其特征在于，所述承载台（1）的底...

【专利技术属性】
技术研发人员：张玉清，余志强，余东升，张履军，
申请(专利权)人：常州德能新材料有限公司，
类型：新型
国别省市：