一种无偏差定位数控车床及其自动寻点方法技术

本发明专利技术公开了一种无偏差定位数控车床及其自动寻点方法，包括机架，机架的上端设有定位模组，定位模组包括第一安装块，第一安装块的两端设有第一置物块，第一置物块上设有第一置物槽，第一安装块的两端设有第一导轨，第一导轨上设有第一滑块，第一滑块的上端设有第一定位块，第一安装块的中部设有第一套筒，第一套筒的下端设有第一支撑板，第一支撑板的下端设有第三驱动电机，第一套筒内设有第三转轴，第三转轴的下端与第三驱动电机相连接，第三转轴的上端穿过第一安装块设有第二定位块

【技术实现步骤摘要】
一种无偏差定位数控车床及其自动寻点方法


[0001]本专利技术属于车床加工
，具体涉及一种无偏差定位数控车床及其自动寻点方法
。

技术介绍

[0002]数控车床是目前使用较为广泛的数控机床之一，它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面
、
任意锥角的内外圆锥面
、
复杂回转内外曲面和圆柱
、
圆锥螺纹等切削加工，并能进行切槽
、
钻孔
、
扩孔
、
铰孔及镗孔等
。
数控车床可对打磨件进行精确加工，故而数控车床在加工过程中需要对打磨件进行精确固定，现有的车床夹具不方便定位，不能方便的进行夹紧锁死，避免工件掉落，对人身安全造成威胁，并且损坏工件，浪费资源，而夹持不稳定时，也会影响工件制造的准确性，不能快速的对工件进行定位
。

技术实现思路

[0003]为解决现有技术存在的不足，本专利技术提供了一种无偏差定位数控车床及其自动寻点方法
。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提供了以下技术方案：
[0005]一种无偏差定位数控车床及其自动寻点方法，包括机架，所述机架的上端设有定位模组，所述定位模组包括第一安装块，所述第一安装块的两端设有第一置物块，所述第一置物块上设有第一置物槽，所述机架的左端设有第一倒角车削机构，所述机架的右端设有第二倒角车削机构，所述第一安装块的两端设有第一导轨，所述第一导轨上设有第一滑块，所述第一滑块的上端设有第一定位块，所述第一安装块的中部设有第一套筒，所述第一套筒的下端设有第一支撑板，所述第一支撑板的下端设有第三驱动电机，所述第一套筒内设有第三转轴，所述第三转轴的下端与所述第三驱动电机相连接，所述第三转轴的上端穿过所述第一安装块设有第二定位块
。
[0006]进一步地，所述第一倒角车削机构包括第一安装架，所述第一安装架的左端设有第一驱动电机，所述第一安装架的两端设有第一转轴，所述第一转轴的左端设有第一皮带轮，所述第一驱动电机的右端设有第二皮带轮，所述第一皮带轮与所述第二皮带轮通过第一皮带相连接，所述第一转轴的右端设有第一车削头
。
[0007]进一步地，所述第二倒角车削机构包括第二安装架，所述第二安装架的右端设有第二驱动电机，所述第二安装架的两端设有第二转轴，所述第二转轴的右端设有第三皮带轮，所述第二驱动电机的左端设有第四皮带轮，所述第三皮带轮与所述第四皮带轮通过第二皮带相连接，所述第二转轴的左端设有第二车削头
。
[0008]进一步地，所述第一安装块的两端设有第四驱动电机，所述第四驱动电机的下端设有第一齿轮，所述机架的两端设有第二套筒，所述第二套筒内设有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆的上端与所述第一滑块相连接，所述第一伸缩杆的下端通过所述第四驱动电机驱动升降
。
[0009]进一步地，所述机架的上端设有收集筐，所述收集筐的两端设有废料下料口，所述机架的下端设有废料箱，所述废料下料口对应于所述废料箱的上方
。
[0010]进一步地，所述机架的下端设有气泵，所述气泵的上端设有吹气管，所述吹气管与所述第一车削头和所述第二车削头相对应
。
[0011]一种无偏差定位数控车床的自动寻点方法，包括以下步骤：
[0012]步骤一：第四驱动电机驱动第一伸缩杆上升，使得第一定位块抵在第一置物槽的左端，放置待加工的产品抵在第一定位块上，完成第一步寻点定位；
[0013]步骤二：第四驱动电机驱动第一伸缩杆下降，第三驱动电机驱动第二定位块转动，第二定位块抵在待加工的产品上，完成第二部寻点定位
。
[0014]本专利技术公开的一种无偏差定位数控车床及其自动寻点方法，与现有技术相比，其有益效果在于，其能够准确地定位产品并完成加工，结构稳定可靠，定位无偏差，安全高效
。
附图说明
[0015]图1是本专利技术提供的优选实施例的一视角的结构示意图
。
[0016]图2是本专利技术提供的优选实施例的另一视角的结构示意图
。
[0017]图3是本专利技术提供的优选实施例的第一倒角车削机构的结构示意图
。
[0018]图4是本专利技术提供的优选实施例的第一套筒的结构示意图
。
[0019]附图标记包括：
100、
机架；
110、
收集筐；
110、
废料下料口；
120、
废料箱；
130、
气泵；
131、
吹气管；
210、
第一安装块；
211、
第一导轨；
220、
第一置物块；
230、
第一滑块；
231、
第一定位块；
240、
第二定位块；
250、
第一支撑板；
260、
第一套筒；
270、
第三驱动电机；
280、
第四驱动电机；
290、
第二套筒；
291、
第一伸缩杆；
300、
第一安装架；
310、
第一驱动电机；
311、
第一齿轮；
320、
第一转轴；
321、
第二齿轮；
330、
第一车削头；
340、
第一皮带；
350、
第五驱动电机；
360、
第一丝杆；
370、
第一螺纹块；
400、
第二安装架；
410、
第二驱动电机
。
具体实施方式
[0020]本专利技术公开了一种无偏差定位数控车床及其自动寻点方法，下面结合优选实施例，对本专利技术的具体实施方式作进一步描述
。
[0021]参见附图的图1‑4，图1是本专利技术提供的优选实施例的一视角的结构示意图，图2是本专利技术提供的优选实施例的另一视角的结构示意图，图3是本专利技术提供的优选实施例的第一倒角车削机构的结构示意图，图4是本专利技术提供的优选实施例的第一套筒
260
的结构示意图
。
[0022]优选实施例
。
[0023]本实施例提供了一种无偏差定位数控车床及其自动寻点方法，包括机架
100
，所述机架
100
的上端设有定位模组，所述定位模组包括第一安装块
210
，所述第一安装块
210
的两端设有第一置物块
220
，所述第一置物块
220
上设有第一置物槽，所述机架
100
的左端设有第一倒角车削机构，所述机架
100
的右端设有第二倒角车削机构，所述第一安装块
210
的两端设有第一导轨
211
，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种无偏差定位数控车床，其特征在于，包括机架
(100)
，所述机架
(100)
的上端设有定位模组，所述定位模组包括第一安装块
(210)
，所述第一安装块
(210)
的两端设有第一置物块
(220)
，所述第一置物块
(220)
上设有第一置物槽，所述机架
(100)
的左端设有第一倒角车削机构，所述机架
(100)
的右端设有第二倒角车削机构，所述第一安装块
(210)
的两端设有第一导轨
(211)
，所述第一导轨
(211)
上设有第一滑块
(230)
，所述第一滑块
(230)
的上端设有第一定位块
(231)
，所述第一安装块
(210)
的中部设有第一套筒
(260)
，所述第一套筒
(260)
的下端设有第一支撑板
(250)
，所述第一支撑板
(250)
的下端设有第三驱动电机
(270)
，所述第一套筒
(260)
内设有第三转轴，所述第三转轴的下端与所述第三驱动电机
(270)
相连接，所述第三转轴的上端穿过所述第一安装块
(210)
设有第二定位块
(240)。2.
根据权利要求1所述的无偏差定位数控车床，其特征在于，所述第一倒角车削机构包括第一安装架
(300)
，所述第一安装架
(300)
的左端设有第一驱动电机
(310)
，所述第一安装架
(300)
的两端设有第一转轴
(320)
，所述第一转轴
(320)
的左端设有第一皮带
(340)
轮，所述第一驱动电机
(310)
的右端设有第二皮带轮，所述第一皮带
(340)
轮与所述第二皮带轮通过第一皮带
(340)
相连接，所述第一转轴
(320)
的右端设有第一车削头
(330)。3.
根据权利要求2所述的无偏差定位数控车床，其特征在于，所述第二倒角车削机构包括第二安装架
(400)
，所述第二安装架
(400)
的右端设有第二驱动电机
(410)
，所述第二安装架
(400)
的两端设有第二转轴，所述第二转轴的右端设有第三皮带...

【专利技术属性】
技术研发人员：俞铠，李新鸿，张寅，费俊立，陈杰，
申请(专利权)人：浙江佑润机械制造有限公司，
类型：发明
国别省市：