快接支架和车辆制造技术

本申请实施例提供一种快接支架和车辆，其中，快接支架包括：第一安装件，固定于车辆座舱；第二安装组件，包括活动机构和拆装控制件，活动机构在锁止位置和解锁位置之间可移动；在活动机构处于锁止位置时，第二安装组件锁止于第一安装件；在拆装控制件受到第一方向上的拉力时，拆装控制件带动活动机构移动至解锁位置，以将第二安装组件从第一安装件上拆下；用户通过该快接支架可自定义将外接设备在车内快速安装或拆卸

【技术实现步骤摘要】
快接支架和车辆


[0001]本申请涉及车辆
，尤其涉及一种快接支架和车辆
。

技术介绍

[0002]随着汽车进入千家万户，普及率快速提升，用户对于车载娱乐的需求逐渐提高
。
相关技术中，部分汽车的后排乘客舱设置有娱乐屏，从而为后排乘客提供车载娱乐
。
然而，娱乐屏的拆装不便，无法满足用户需求
。

技术实现思路

[0003]本申请实施例提供一种快接支架和车辆，以解决或缓解现有技术中的一项或更多项技术问题
。
[0004]作为本申请实施例的一个方面，本申请实施例提供一种快接支架，包括：第一安装件，固定于车辆座舱；第二安装组件，包括活动机构和拆装控制件，活动机构在锁止位置和解锁位置之间可移动；在活动机构处于锁止位置时，第二安装组件锁止于第一安装件；在拆装控制件受到第一方向上的拉力时，拆装控制件带动活动机构移动至解锁位置，以将第二安装组件从第一安装件上拆下；用户通过该快接支架可自定义将外接设备在车内快速安装或拆卸
。
[0005]在一种实施方式中，活动机构本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种快接支架，其特征在于，包括：第一安装件，固定于车辆座舱；第二安装组件，包括活动机构和拆装控制件，所述活动机构在锁止位置和解锁位置之间可移动；在所述活动机构处于所述锁止位置时，所述第二安装组件锁止于所述第一安装件；在所述拆装控制件受到第一方向上的拉力时，所述拆装控制件带动所述活动机构移动至所述解锁位置，以将所述第二安装组件从所述第一安装件上拆下；用户通过该快接支架可自定义将外接设备在车内快速安装或拆卸
。2.
根据权利要求1所述的快接支架，其特征在于，所述活动机构包括第一活动件和第二活动件，在所述活动机构处于所述锁止位置时，所述第一活动件和所述第二活动件分别配合连接于所述第一安装件；在所述活动机构处于所述解锁位置时，所述第一活动件和所述第二活动件均与所述第一安装件分离
。3.
根据权利要求2所述的快接支架，其特征在于，所述第一活动件和所述第二活动件在第二方向上排布，在所述拆装控制件受到第一方向上的拉力时，所述拆装控制件带动所述第一活动件和所述第二活动件彼此靠近，以使活动机构处于解锁位置；在所述拆装控制件上的拉力消失时，第一活动件和所述第二活动件彼此远离，其中，所述第二方向垂直于所述第一方向
。4.
根据权利要求3所述的快接支架，其特征在于，所述第一活动件和所述第二活动件之间设置有第一弹性复位件，在所述拆装控制件受到第一方向上的拉力时，所述第一弹性复位件处于压缩状态；在所述拆装控制件上的拉力消失时，所述第一弹性复位件驱动所述第一活动件和所述第二活动件彼此远离
。5.
根据权利要求1所述的快接支架，其特征在于，所述活动机构包括第一导向斜面，所述拆装控制件包括与所述第一导向斜面接触的第二导向斜面，在所述活动机构在所述锁止位置和所述解锁位置之间移动时，所述第二导向斜面沿所述第一导向斜面移动
。6.
根据权利要求1所述的快接支架，其特征在于，还包括：支撑件，所述活动机构可移动地设置于所述支撑件，所述拆装控制件套设于所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：李超，许晨滨，朱建民，瞿成，戴佳男，虞文硕，李轶斌，林思妮，史栋梁，
申请(专利权)人：华人运通山东科技有限公司，
类型：新型
国别省市：