一种基于相变器件的储能电池机箱制造技术

本发明专利技术提供一种基于相变器件的储能电池机箱，包括外壳

【技术实现步骤摘要】
一种基于相变器件的储能电池机箱


[0001]本专利技术涉及动力电池模组散热领域，具体涉及一种基于相变器件的储能电池机箱
。

技术介绍

[0002]随着动力电池的能量密度和充放电倍率的不断提高，动力电池在充放电过程中的散热问题日益严重
。
而由于电池模组内部动力电池连接紧密，且整体所处空间狭小，电池模组内部电池产生的热量不断囤积，不仅成为电动汽车热失控的一大隐患，对于电池寿命也有极大影响
。
[0003]目前新能源汽车对于电池模组的主要散热方案是通过水冷系统和风冷系统的组合来对于整个电池模组进行散热，结构复杂且由于电池模组内部空间狭窄，水冷和风冷系统往往在机壳之外，由于电池单元连接紧密且热导率极低，当前的散热方案难以将电池模组内部热量散出
。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本专利技术提出一种基于相变器件的储能电池机箱，能够将电池模组内部热量散出
。
[0005]本专利技术的技术方案是这样实现的：
[0006]一种基于相变器件的储能电池机箱，包括外壳
、
电池模组和若干均热板，电池模组和若干均热板均位于外壳内；
[0007]电池模组包括若干个电池单元，均热板的一端与电池单元的一侧相贴，均热板的另一端折弯形成第一折弯段，第一折弯段与外壳的内壁相贴；
[0008]第一折弯段和外壳之间设有紧固结构
。
[0009]优选的，紧固结构包括设置在外壳上的第一通孔
、
设置在第一折弯段上的第二通孔以及螺栓，螺栓穿设固定在第一通孔和第二通孔内
。
[0010]优选的，电池模组与外壳的内壁相隔一段距离
。
[0011]优选的，外壳的外壁设有若干翅片，若干翅片与第一折弯段位置对应
。
[0012]优选的，电池模组设有多组，一块均热板与一组或多组电池模组的电池单元的同一侧相贴
。
[0013]优选的，电池单元和均热板之间设有导热材料，均热板与外壳的内壁之间设有导热材料
。
[0014]优选的，均热板呈
L
形或者
T
形结构
。
[0015]优选的，均热板远离第一折弯段的一端折弯形成第二折弯段，第二折弯段与电池单元的侧面相贴
。
[0016]优选的，均热板呈
C
形或者
Z
形结构
。
[0017]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0018](1)
通过将均热板的一端紧贴电池模组中的电池单元，并将均热板的第一折弯段紧贴外壳内壁，可将电池模组内部电池单元产生的热量通过均热板导出至外壳，从而实现电池模组内部热量散出；
[0019](2)
第一折弯段和外壳之间设有紧固结构，紧固结构用于将第一折弯段固定在外壳上，从而使均热板固定在外壳内，避免均热板产生松动影响电池模组内部的散热效果
。
附图说明
[0020]图1为本专利技术实施例一的立体结构示意图一；
[0021]图2为本专利技术实施例一的立体结构示意图二；
[0022]图3为本专利技术实施例一中外壳的立体结构示意图；
[0023]图4为本专利技术实施例一中电池模组和均热板的立体结构示意图；
[0024]图5为本专利技术实施例一中均热板的立体结构示意图；
[0025]图6为本专利技术实施例二的立体结构示意图；
[0026]图7为本专利技术实施例三中外壳内部的结构示意图；
[0027]图8为本专利技术实施例四中外壳内部的结构示意图；
[0028]图9为本专利技术实施例五中外壳内部的结构示意图；
[0029]图
10
为本专利技术实施例六中外壳内部的结构示意图
。
[0030]附图标识：
[0031]1‑
外壳；
11
‑
第一通孔；2‑
电池模组；
21
‑
电池单元；3‑
均热板；
31
‑
第一折弯段；
32
‑
第二通孔；
33
‑
第二折弯段；4‑
螺栓；5‑
翅片
。
具体实施方式
[0032]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围
。
[0033]在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位
、
以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制
。
此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通
。
对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义
。
[0034]实施例一
[0035]参见图1至图4，本专利技术提供一种基于相变器件的储能电池机箱，包括外壳
1、
电池模组2和若干均热板3，电池模组2和若干均热板3均位于外壳1内；
[0036]电池模组2包括若干个电池单元
21
，均热板3的一端与电池单元
21
的一侧相贴，均热板3的另一端折弯形成第一折弯段
31
，第一折弯段
31
与外壳1的内壁相贴，第一折弯段
31
和外壳1之间设有紧固结构，紧固结构用于将第一折弯段
31
固定在外壳1上，从而使均热板3固定在外壳1内，避免均热板3产生松动影响电池模组内部的散热效果
。
[0037]通过将均热板3的一端紧贴电池模组2中的电池单元
21
，并将均热板3的第一折弯段
31
紧贴外壳1内壁，可将电池模组2内部电池单元
21
产生的热量通过均热板3导出至外壳1，从而实现电池模组内部热量散出
。
[0038]均热板3的工作原理是：当动力电池在充放电过程，均热板3紧贴电池单元
21
的部分接收到电池单元
21
的热量，使得均热板3内部工质快速蒸发，并带走大量热量，蒸汽向均热板3的第一折弯段
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种基于相变器件的储能电池机箱，其特征在于，包括外壳
(1)、
电池模组
(2)
和若干均热板
(3)
，所述电池模组
(2)
和若干所述均热板
(3)
均位于所述外壳
(1)
内；所述电池模组
(2)
包括若干个电池单元
(21)
，所述均热板
(3)
的一端与所述电池单元
(21)
的一侧相贴，所述均热板
(3)
的另一端折弯形成第一折弯段
(31)
，所述第一折弯段
(31)
与所述外壳
(1)
的内壁相贴；所述第一折弯段
(31)
和所述外壳
(1)
之间设有紧固结构
。2.
根据权利要求1所述的基于相变器件的储能电池机箱，其特征在于，所述紧固结构包括设置在所述外壳
(1)
上的第一通孔
(11)、
设置在所述第一折弯段
(31)
上的第二通孔
(32)
以及螺栓
(4)
，所述螺栓
(4)
穿设固定在所述第一通孔
(11)
和所述第二通孔
(32)
内
。3.
根据权利要求1所述的基于相变器件的储能电池机箱，其特征在于，所述电池模组
(2)
与所述外壳
(1)
的内壁相隔一段距离
。4.
根据权利要求1所述的基于相变器件的储能电池机箱，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：水沁，尹树彬，汤勇，郑星宇，赵威，周伯年，陈博洋，张仕伟，黄梓滨，余小媚，
申请(专利权)人：广东畅能达科技发展有限公司，
类型：发明
国别省市：