【技术实现步骤摘要】
一种摩托车后货架
[0001]本专利技术涉及摩托车配件
，具体来说，涉及一种摩托车后货架
。
技术介绍
[0002]两轮摩托车既能搭人又能载物，是深受人们喜爱的交通工具
。
两轮摩托车车架的尾部一般安装有后货架，以便于搭载货物
。
[0003]现有的后货架承载面积小，只能搭载少量的货物
。
在实际使用过程中，当需要搭载更多货物的时候，货物要么靠前放置，由座垫尾部和后货架共同承重，由于座垫大多为皮革，很容易遭损坏；要么部分后货架采用一体式较大承载面积设计，但实用性较差，仅仅在搭载大量货物时才能发挥作用，但在行驶过程中因一体式较大承载面积设计，容易降低稳定性以及降低操控性，容易引发交通事故
。
[0004]针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案
。
技术实现思路
[0005]针对相关技术中的问题，本专利技术提出一种摩托车后货架，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题
。
[0006]本专利技术的技术方案
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种摩托车后货架，其特征在于，包括：主框
(1)
和尾框
(2)
，所述主框
(1)
和所述尾框
(2)
通过第一铰链
(3)
活动连接，所述主框
(1)
底端设有用于与车体固定连接的支撑件
(4)
；所述尾框
(2)
两侧分别通过第二铰链
(5)
活动连接展板
(6)
，所述展板
(6)
一侧分别设有限位板
(7)
，且所述支撑件
(4)
一侧适配所述限位板
(7)
设有卡槽
(8)
，所述限位板
(7)
与所述卡槽
(8)
相抵用于对尾框
(2)
进行支撑；所述尾框
(2)
通过第一铰链
(3)
向上翻转折叠至主框
(1)
顶端，且所述展板
(6)
通过第二铰链
(5)
展开与所述尾框
(2)
处于同一水平面用于增大所述尾框
(2)
的放置面
。2.
根据权利要求1所述的摩托车后货架，其特征在于，所述第一铰链
(3)
设置于所述主框
(1)
和所述尾框
(2)
顶端，所述主框
(1)
和所述尾框
(2)
通过第一铰链
(3)
折叠角度最大不超过
180
°
。3.
根据权利要求2所述的摩托车后货架，其特征在于，所述尾框
(2)
沿所述主框
(1)
逆时针旋转最大角度不超过
180
°
。...
【专利技术属性】
技术研发人员：张斌，
申请(专利权)人：重庆市璧山区宗辉机械有限公司，
类型：发明
国别省市：
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