卸船机卸料系统技术方案

本发明专利技术涉及卸船机卸料系统，包括上下依次连通的卸料斗

【技术实现步骤摘要】
卸船机卸料系统


[0001]本专利技术涉及卸船机
，尤其涉及卸船机卸料系统
。

技术介绍

[0002]卸船机是一种用于将货物从船只装载到岸边的机械设备，卸船机的卸料流程为：装载货物的船只停靠后，卸船机移动至船只旁，卸船机门架上带有卸料斗，卸料斗下方通过振动给料机连通落煤管，码头上铺设皮带机，卸船机的抓斗往复在船舱和卸料斗之间，抓斗抓取船舱内的货物转运至卸料斗内，货物最终通过落煤管转运至皮带机上，由皮带机将货物输送至料场内，如图1所示
。
[0003]由于卸船机多位于海边或江边，环境风力大，为保证卸料时的抑尘效果，在卸料斗上方安装有挡风装置，挡风装置由四个侧墙构成，一个侧墙是挡煤板
、
其余三个侧墙是挡风板，如图2所示
。
挡煤板布置在船只和卸料斗之间，其是可以旋转的，可处于直立或倾斜状态，转动后倾斜朝向船舱，用于接料
、
防止货物洒落在码头面上，挡煤板倾斜后不影响抓斗移动，洒料在挡煤板上一定程度后需要翻转使洒落的货物溜入卸料斗内；三个挡风板呈“凵”字形围设在卸料斗上方，挡风板是直立起来的，起到挡风的作用
。
[0004]常规技术中，挡煤板的起落是通过卷扬设备配合滑轮组
、
钢丝绳来实现的，这些设备安装在卸船机门架上，通过钢丝绳的收放来控制挡煤板的起落，钢丝绳始终处于受力状态，为保证安全在卸船机门架和挡煤板之间还设置保险绳
。
洒料堆积在挡煤板上，加大其自重，会给钢丝绳施加拉力，如果挡煤板一旦意外自由下翻
、
钢丝绳断裂后冲击载荷会直接作用到保险绳，力度较大时会拉拽卸船机门架，影响卸船机门架结构安全
。
[0005]例如授权公告号
CN214934266U
公开的一种卸船机，其中一种结构是通过卷扬机卷收钢丝绳以带动接煤斗向上转动，接煤斗在重力作用下向下转动复位，同时为进行安全防护，在卸船机本体和接煤斗之间设置柔性防护索
。
又如授权公告号
CN208948420U
公开的用于卸船机接料板的驱动结构，其中的接料板也是卷扬起落的形式，并配置有链条来安全保护
。
[0006]船舱卸料到一定程度时需要进入推耙机，推耙机用于货物的清仓
、
平仓，简言之就是将分散的货物聚集起来
、
方便抓斗大规模抓取
。
这就需要抓斗将码头上的推耙机吊运至船舱内，吊运路径如图2中箭头所示，据此可知，推耙机的吊运需要经过挡风装置，这就要求挡风装置中的挡煤板以及与挡煤板相对应的挡风板不能干涉推耙机经过，挡煤板会翻转
、
自然不会干涉推耙机，与挡煤板相对应的挡风板
、
这里称为挡风板一，在常规技术中，挡风板一多为对开式结构，类似于对开门，由此挡风板一可以敞开或封闭，这样就不会影响推耙机的通过
。
推耙机在抓斗的吊运下，先经过对开门式的挡风板一，而后置于两个挡风板之间，最后经过挡煤板
。
[0007]例如授权公告号
CN217172523U
公开的一种挡风门可双向打开的卸船机料斗及卸船机，其中的挡风门就是这里所说的挡风板一，挡风板包括对开设置的第一扇门体和第二扇门体，两扇门体可以单独转动，进而形成对开门式结构，由此可以吊运推耙机
。
[0008]推耙机在吊运时存在一个限制，就是推耙机要在除挡风板一之外的其余两个挡风板之间通过，这两个挡风板是固定的
、
间距一定，这会受限于两个挡风板的间距，因此只能供小型的推耙机经过，无法适用超常规尺寸的推耙机
。
不仅如此，由于船只上方两侧是封闭结构，只有中部留有进出口，这也限制了抓斗无法靠近船舱侧壁来抓取，因此货物还会滞留在船舱侧壁附近，如图2中
A
区域所示，这个区域推耙机不便清理，就需要进入长臂挖掘机来处理，长臂挖掘机尺寸是大于推耙机的，现有的固定间距的两个挡风板更会阻碍长臂挖掘机的通过
。
[0009]对此部分厂家对卸料斗两侧做大做强，并向外扩张形成钢结构的平台，并将原本固定的挡风板设计为平移式的，这样挡风板就可以在平台上进行移动，相当于两个挡风板可以向外扩张，进而让位
、
实现大型推耙机和长臂挖掘机的通过，如图3所示
。
这需要大规模的进行结构改造，无疑增加成本，并且挡风板外扩后位于钢结构的平台外沿，卸料时货物就会堆积在平台内侧，不仅难以清理，还阻碍挡风板的内移
。
[0010]常规配置中，是一台卸船机通过三通式的落煤管连通两路皮带机，三通式落煤管就是在落煤管上方设置三通分料器
。
卸料斗内的货物在振动给料机的作用下进入落煤管，通过落煤管的三通控制
、
依次向两路皮带机上供料，也就是一台卸船机对应两路皮带机
。
对于部分业主有三路皮带机的需求，三通式的落煤管就无法匹配三路皮带机，这就需要配置两台卸船机，一台卸船机的落煤管对应一二路皮带机，另一台卸船机的落煤管对应二三路皮带机
。
还有的是在一台卸船机的基础上加装转载皮带机，转载皮带机相当于落煤管的替换件，先采用落煤管向一二路皮带机卸料后，拆下落煤管并安装转载皮带机，进而货物可由转载皮带机输送至第三路皮带机上，如此操作无疑增加设备投入，整个装卸来回切换过程也较为繁琐
。

技术实现思路

[0011]本专利技术为了解决超常规尺寸的机械设备无法通过挡风装置，常规配置难以为三路皮带机提供便捷供料设备的问题，提供卸船机卸料系统，优化挡风装置使其为全开式设计，可解决超尺寸的挖掘机
、
推耙机等设备的吊装进船舱的问题，同时提出四通式的落煤管，可便捷为三路皮带机进行供料
。
[0012]为实现上述目的，本专利技术所采用的技术方案是：卸船机卸料系统，包括上下依次连通的卸料斗
、
振动给料机和落煤管，所述卸料斗上方设置有全开式挡风装置，即挡风装置为全开式设计，其可以合拢也可以全部打开，所述全开式挡风装置包括挡煤板
、
挡风门和左挡风墙以及右挡风墙，这四个构件均可以进行翻转；所述卸料斗上方一侧边缘铰接所述挡煤板，挡煤板和卸料斗之间设置有挡煤板油缸来带动挡煤板翻转，挡煤板和卸料斗之间还设置有用于支撑挡煤板的支腿组件，保证挡煤板承接洒料时的稳定；所述卸料斗上方另一侧边缘设置底门槛，所述底门槛上方铰接所述挡风门，挡风门和所述挡煤板相对应，挡风门和卸料斗之间设置有挡风门油缸来带动挡风门翻转，挡风门和所述底门槛之间还设置有用于支撑挡风门的支撑组件，用于挡风门的支撑和限位，所述支撑组件包括分别位于挡风门内
、
外两侧的内支撑件和外支撑件，内支撑件用于挡风门
直立时的支撑与限位，外支撑件用于挡风门放平时的支撑与限位；所述卸料斗上方其余两侧边缘分别铰接所述左挡风墙和右挡风墙，左挡风墙和卸料斗之间设置有挡本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
卸船机卸料系统，包括上下依次连通的卸料斗（3）
、
振动给料机（4）和落煤管（5），其特征在于，所述卸料斗（3）上方设置有全开式挡风装置（8），所述全开式挡风装置（8）包括挡煤板（
81
）
、
挡风门（
82
）和左挡风墙（
83
）以及右挡风墙（
84
）；所述卸料斗（3）上方一侧边缘铰接所述挡煤板（
81
），挡煤板（
81
）和卸料斗（3）之间设置有挡煤板油缸（
34
）来带动挡煤板（
81
）翻转，挡煤板（
81
）和卸料斗（3）之间还设置有用于支撑挡煤板（
81
）的支腿组件；所述卸料斗（3）上方另一侧边缘设置底门槛（
13
），所述底门槛（
13
）上方铰接所述挡风门（
82
），挡风门（
82
）和所述挡煤板（
81
）相对应，挡风门（
82
）和卸料斗（3）之间设置有挡风门油缸（
15
）来带动挡风门（
82
）翻转，挡风门（
82
）和所述底门槛（
13
）之间还设置有用于支撑挡风门（
82
）的支撑组件，所述支撑组件包括分别位于挡风门（
82
）内
、
外两侧的内支撑件（
171
）和外支撑件（
172
）；所述卸料斗（3）上方其余两侧边缘分别铰接所述左挡风墙（
83
）和右挡风墙（
84
），左挡风墙（
83
）和卸料斗（3）之间设置有挡风墙油缸一（
22
）来带动左挡风墙（
83
）翻转，右挡风墙（
84
）和卸料斗（3）之间设置有挡风墙油缸二（
24
）来带动右挡风墙（
84
）翻转；所述落煤管（5）为四通式结构，落煤管（5）包括四通分料器（
51
）和连通四通分料器（
51
）下方的三个落煤支管（
52
），三个所述落煤支管（
52
）分别连通三路皮带机（6）
。2.
根据权利要求1所述的卸船机卸料系统，其特征在于，所述挡煤板（
81
）
、
挡风门（
82
）和左挡风墙（
83
）以及右挡风墙（
84
）排布呈矩形围设在卸料斗（3）上方周侧
。3.
根据权利要求1所述的卸船机卸料系统，其特征在于，所述挡煤板（
81
）与卸料斗（3）铰接形成铰接点
A
（
33
），挡煤板（
81
）以所述铰接点
A
（
33
）为中心进行翻转，挡煤板（
81
）翻转角度为0‑
110
°
；所述挡煤板油缸（
34
）数量至少为两根，所述卸料斗（3）侧壁上设置有油缸铰座一（
11
），挡煤板油缸（
34
）的缸体上自带有铰轴，挡煤板油缸（
34
）通过所述铰轴与油缸铰接座（
23
）一铰接，挡煤板油缸（
34
）的活塞杆与挡煤板（
81
）铰接
。4.
根据权利要求1所述的卸船机卸料系统，其特征在于，所述支腿组件数量至少为两组，每组支腿组件包括设置在挡煤板（
81
）外壁上的三角支架（
121
）和设置在卸料斗（3）外壁上的撑座（
122
），所述三角支架（
121
）紧抵在撑座（
122
）上，三角支架（
121
）和撑座（
122
）的接合面之间设置有橡胶垫
。5.
根据权利要求1所述的卸船机卸料系统，其特征在于，所述底门槛（
13
）固定直立在卸料斗（3）另一侧，所述挡风门（
82
）和底门槛（
13
）之间铰接形成铰接点
B
（
14
），挡风门（
82
）以所述铰接点
B
（
14
）为中心进行翻转，挡风门（
82
）翻转角度为0‑
90
°
；所述挡风门油缸（
15
）数量至少为两根；所述卸料斗（3）侧壁上设置有油缸铰座二（
16
），挡风门油缸（
15
）的缸体上自带有铰轴，挡风门油缸（
15
）通过所述铰轴与油缸铰接座（
23
）二铰接，挡风门油缸（
15
）的活塞杆与挡风门（
82
）铰接
。6.
根据权利要求1所述的卸船机卸料系统，其特征在于，所述支撑组件至少为两组，所述内支撑件（
171
）包括设置在挡风门（
82
）内侧的...

【专利技术属性】
技术研发人员：邰运辉，周铁梁，皮岩峰，王彦辉，王猛，马壮，
申请(专利权)人：华电曹妃甸重工装备有限公司，
类型：发明
国别省市：