一种车载传感器安装结构制造技术

本发明专利技术公开了一种车载传感器安装结构，包括固定框，所述固定框的外壁设置有若干个滑套，所述滑套的外壁均对称固定连接有第一支撑柱，且第一支撑柱的外壁均与固定框的内壁转动连接，所述滑套的内壁均滑动连接有调节板，所述调节板一端的内壁固定连接有夹持块，所述调节板另一端的内壁转动连接有第一连接柱，且第一连接柱的底部固定连接有固定板，所述固定框的外壁固定连接有铰接件，滑套在改变位置的且会使得调节板与其的内壁进行滑动，滑套在改变位置时会使得调节板进行滑动同时会带动调节板与第一连接柱的内壁进行转动，调节板与第一连接柱的内壁发生转动时，则会推动夹持块与固定框的中间位置推进，继而达到了夹持固定的作用

【技术实现步骤摘要】
一种车载传感器安装结构


[0001]本专利技术属于安装结构
，具体涉及一种车载传感器安装结构
。

技术介绍

[0002]车载摄像头是环境感知中最常见的传感器之一
。
摄像头的工作原理即目标物体通过镜头生成光学图像投射到图像传感器上，光信号转变为电信号，再经过
A/D(
模数转换
)
后变为数字图像信号，最后送到
DSP(
数字信号处理芯片
)
中进行加工处理，由
DSP
将信号处理成特定格式的图像传输到显示屏上进行显示
。
视觉是人类驾驶汽车获取环境信息最主要的途径，摄像头获取的信息更为直观，更接近人类的视觉，对于自动驾驶汽车而言，车载摄像头取代了人类视觉，成为汽车获取外界信息的重要来源
。
[0003]然而传统的装置在使用时还存在以下问题：一般车辆在安装车载传感器时，都会预先在车辆外部需要安装的位置开设一个安装孔，随后通过螺钉或胶水等传统固定方式将车载传感器安装在安装孔内，然目前安装结构一旦将车载传感器本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种车载传感器安装结构，包括固定框
(1)
，其特征在于：所述固定框
(1)
的外壁设置有若干个滑套
(2)
，所述滑套
(2)
的外壁均对称固定连接有第一支撑柱
(3)
，且第一支撑柱
(3)
的外壁均与固定框
(1)
的内壁转动连接，所述滑套
(2)
的内壁均滑动连接有调节板
(4)
，所述调节板
(4)
一端的内壁固定连接有夹持块
(5)
，所述调节板
(4)
另一端的内壁转动连接有第一连接柱
(6)
，且第一连接柱
(6)
的底部固定连接有固定板
(7)
，所述固定框
(1)
的外壁固定连接有铰接件
(8)
，所述铰接件
(8)
的内壁转动连接有调节块
(9)
，所述调节块
(9)
的内壁转动连接有第一蜗杆
(10)。2.
根据权利要求1所述的一种车载传感器安装结构，其特征在于：所述第一蜗杆
(10)
的一端固定连接有限位块
(11)
，所述第一蜗杆
(10)
的另一端转动连接有第一转动轴
(12)
，所述第一转动轴
(12)
的外壁固定连接有连接块
(13)
，所述连接块
(13)
的内壁转动连接有第一转动柱
(14)
，所述第一转动柱
(14)
的一端固定连接有第一旋钮
(15)
，且第一旋钮
(15)
的另一端与第一蜗杆
(10)
的一端固定连接，所述连接块
(13)
的外壁固定连接有第二支撑柱
(16)
，且第二支撑柱
(16)
的外壁与固定板
(7)
的外壁固定连接
。3.
根据权利要求1所述的一种车载传感器安装结构，其特征在于：所述固定板
(7)
的外壁固定连接有若干个第二连接柱
(17)
，若干个所述第二连接柱
(17)
的外壁固定连接有外壳
(18)
，所述外壳
(18)
的内部设置有齿轮
(19)
，且齿轮
(...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈振，杨棱，李志华，谢源，
申请(专利权)人：成都车晓科技有限公司，
类型：发明
国别省市：