显示装置及车辆制造方法及图纸

本发明专利技术为一种显示装置及车辆，其中，所述显示装置设置于车辆的前挡风玻璃与仪表台之间，所述显示装置包括：透光件，所述透光件具有相背设置的顶端和底端，所述透光件的至少部分与所述前挡风玻璃的内表面相连，所述顶端靠近所述前挡风玻璃的内表面，所述底端靠近所述仪表台顶部或与所述仪表台相连；显示屏，所述显示屏设置于所述透光件上，所述显示屏具有相背的显示面和遮光面，所述遮光面朝向所述前挡风玻璃，所述显示面背向所述前挡风玻璃

【技术实现步骤摘要】
显示装置及车辆


[0001]本专利技术涉及车辆显示屏
，尤其涉及一种显示装置及车辆
。

技术介绍

[0002]传统车辆一般将车速
、
发动机转速
、
挡位
、
水温
、
油量行驶里程等重要信息在仪表盘上显示并将上述信息传达给驾驶员
。
仪表盘通常集成在位于前挡风玻璃下方并位于车厢内前部的中控台内部，仪表盘一般采用机械指针或液晶显示屏或两者配合使用，通过实际或显示的指针以及图标等向驾驶者传达车速
、
发动机转速
、
水温
、
油量等信息
。
也有部分中高端车型，通过抬头显示系统将导航信息
、
车速
、
车距等关键信息通过光机投射，光机安装在中控台内部且位于前挡风玻璃下方的区域，光机通过光路系统将光源发出的光线投射在前挡风玻璃的指定区域，经前挡风玻璃反射后进入人眼，在距离车头一定距离的前方形成图像
。
还有部分车型将娱乐
、
空调等与行车非直接相关的信息通过中控台中央的显示屏进行显示，从而将信息传达给驾驶员，也有车型将倒车影像或车身周围影像通过中央显示屏向驾驶员展示，利用中央显示屏较大的显示面积带来较好的观察体验
。
[0003]由于中控台位于前挡风玻璃下方，驾驶员需要了解车速等信息时，必须略微低头，将视线从路面移开至中控台内部观察仪表，人眼在道路和仪表之间来回切换容易导致视觉疲劳和注意力分散，给驾驶带来安全隐患；另外，为保证仪表在强光下的可视性，中控台在仪表盘上方需要设置遮光部件，把仪表盘隐藏在中控台内部一定深度的区域内，因此占用了相当一部分中控台空间，导致中控台尺寸无法进一步缩小，挤占了车内空间；而且由于传统仪表位于中控台内部，与通过前挡风玻璃看到的路面距离较远，难以融合，一般不用于显示与道路实时相关的一些信息
(
如导航提示
、
车道信息
、
前车距离
、
侧边行人或车辆预警等
)。
[0004]抬头显示由于采用中控台内部的光机投射，而前挡风玻璃反射的光路存在所谓“眼盒”，即：驾驶员的眼睛必须在相当狭小的一个范围内才能看到图像，即使驾驶员眼睛位于眼盒内，也往往由于前挡风玻璃的不同面反射叠加导致“鬼影”的问题；另外，由于不同驾驶员身高
、
坐姿等不同，“眼盒”必须因人而异进行调整，对于部分驾驶员可能“鬼影”问题相对严重；再者，抬头显示还存在显示画面区域有限
、
内容相对受限
、
光机占用中控台内部空间等问题
。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供一种显示装置及车辆，将显示屏设置于车辆的前挡风玻璃的下方，方便信息的显示以及驾驶员的查看，减少驾驶员视线来回移动所造成的视觉疲劳和注意力分散的情况，提升行车安全
。
[0006]本专利技术的另一目的在于提供一种显示装置及车辆，将显示屏设置于车辆的前挡风玻璃的下方，距离车辆行驶的路面视野更近，代入感强，可用于显示与道路实时相关的信息，具有更佳的显示效果
。
[0007]本专利技术的目的可采用下列方案来实现：
[0008]本专利技术提供了一种显示装置，所述显示装置设置于车辆的前挡风玻璃与仪表台之间，所述显示装置包括：
[0009]透光件，所述透光件具有相背设置的顶端和底端，所述透光件的至少部分与所述前挡风玻璃的内表面相连，所述顶端靠近所述前挡风玻璃的内表面，所述底端靠近所述仪表台顶部或与所述仪表台相连；
[0010]显示屏，所述显示屏设置于所述透光件上，所述显示屏具有相背的显示面和遮光面，所述遮光面朝向所述前挡风玻璃，所述显示面背向所述前挡风玻璃
。
[0011]在本专利技术的一较佳实施方式中，所述透光件具有相背的第一面和第二面，所述第一面朝向所述前挡风玻璃，所述第二面背向所述前挡风玻璃；
[0012]所述显示屏设置于所述透光件的第一面或所述透光件的内部
。
[0013]在本专利技术的一较佳实施方式中，所述第二面设置有光学膜，所述光学膜包括减反射膜
、
防指纹膜
、
防眩光膜
、
层叠设置的
1/4
相位延迟片与线偏光膜的组合膜中至少一者
。
[0014]在本专利技术的一较佳实施方式中，所述透光件为单层玻璃
。
[0015]在本专利技术的一较佳实施方式中，所述透光件还包括层叠设置在所述第一面上的附加玻璃层，所述附加玻璃层具有镂空部，所述显示屏位于所述镂空部内
。
[0016]在本专利技术的一较佳实施方式中，所述透光件为夹层玻璃
、
中空玻璃或真空玻璃；
[0017]所述夹层玻璃包括两个玻璃层和位于两个所述玻璃层之间的至少一个粘结层；
[0018]所述中空玻璃包括两个玻璃层和位于两个玻璃层之间的中空层，所述中空层内充入有干燥气体；
[0019]所述真空玻璃包括两个玻璃层和位于两个玻璃层之间的真空层，所述真空层的真空度小于或等于
0.1Pa
；
[0020]所述显示屏设置在两个所述玻璃层之间
。
[0021]在本专利技术的一较佳实施方式中，所述透光件为长条形的平板玻璃
。
[0022]在本专利技术的一较佳实施方式中，所述透光件为长条形且在宽度方向上具有曲率的弧形玻璃，所述弧形玻璃的曲率半径大于或等于所述前挡风玻璃的曲率半径
。
[0023]在本专利技术的一较佳实施方式中，所述透光件的宽度与高度之比大于或等于
5。
[0024]在本专利技术的一较佳实施方式中，所述显示屏的显示面上具有显示区域，所述透光件的边缘或靠近边缘的位置设置有遮蔽层，所述遮蔽层在所述显示面上的投影与所述显示区域不重叠，或覆盖所述显示区域的宽度小于或等于
3mm。
[0025]在本专利技术的一较佳实施方式中，述透光件上且沿所述透光件的边缘设置有密封件
。
[0026]在本专利技术的一较佳实施方式中，所述透光件与所述前挡风玻璃之间设置有第一连接件，所述第一连接件用于连接所述透光件的顶端与所述前挡风玻璃的内表面
。
[0027]在本专利技术的一较佳实施方式中，所述透光件与所述仪表台之间设置有具有锁定
、
平移和
/
或旋转功能的第二连接件，所述第二连接件用于连接所述透光件的底端与所述仪表台
。
[0028]在本专利技术的一较佳实施方式中，所述显示屏的显示面与水平面之间具有夹角，所述夹角的范围为
40
°
至
120
°
。
[0029]在本专利技术的一较佳实施方式中，所述透光件与所述前挡风玻璃的底部之间设置有具有锁定
、
平移和...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种显示装置，其特征在于，所述显示装置设置于车辆的前挡风玻璃与仪表台之间，所述显示装置包括：透光件，所述透光件具有相背设置的顶端和底端，所述透光件的至少部分与所述前挡风玻璃的内表面相连，所述顶端靠近所述前挡风玻璃的内表面，所述底端靠近所述仪表台顶部或与所述仪表台相连；显示屏，所述显示屏设置于所述透光件上，所述显示屏具有相背的显示面和遮光面，所述遮光面朝向所述前挡风玻璃，所述显示面背向所述前挡风玻璃
。2.
如权利要求1所述的显示装置，其特征在于，所述透光件具有相背的第一面和第二面，所述第一面朝向所述前挡风玻璃，所述第二面背向所述前挡风玻璃；所述显示屏设置于所述透光件的第一面或所述透光件的内部
。3.
如权利要求2所述的显示装置，其特征在于，所述第二面设置有光学膜，所述光学膜包括减反射膜
、
防指纹膜
、
防眩光膜
、
层叠设置的
1/4
相位延迟片与线偏光膜的组合膜中至少一者
。4.
如权利要求2所述的显示装置，其特征在于，所述透光件为单层玻璃
。5.
如权利要求4所述的显示装置，其特征在于，所述透光件还包括层叠设置在所述第一面上的附加玻璃层，所述附加玻璃层具有镂空部，所述显示屏位于所述镂空部内
。6.
如权利要求2所述的显示装置，其特征在于，所述透光件为夹层玻璃
、
中空玻璃或真空玻璃；所述夹层玻璃包括两个玻璃层和位于两个所述玻璃层之间的至少一个粘结层；所述中空玻璃包括两个玻璃层和位于两个玻璃层之间的中空层，所述中空层内充入有干燥气体；所述真空玻璃包括两个玻璃层和位于两个玻璃层之间的真空层，所述真空层的真空度小于或等于
0.1Pa
；所述显示屏设置在两个所述玻璃层之间
。7.
如权利要求2所述的显示装置，其特征在于，所述透光件为长条形的平板玻璃
。8.
如权利要求2所述的显示装置，其特征在于，所述透光件为长条形且在宽度方向上具有曲率的弧形玻璃，所述弧形玻璃的曲率半径大于或等于所述前挡风玻璃的曲率半径
。9.
如权利要求7或8所述的显示装置，其特征在于，所述透光件的宽度与高度之比大于或等于
5。10.
如权利要求2所述的显示装置，其特征在于，所述显示屏的显示面上具有显示区域，所述透光件的边缘或靠近边缘的位置设置有遮蔽层，所述遮蔽层在所述显示面上的投影与所述显示区域不重叠，或覆盖所述显示区域的宽度小于或等于

【专利技术属性】
技术研发人员：王文海，何长龙，张灿忠，
申请(专利权)人：福耀玻璃工业集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：