【技术实现步骤摘要】
一种电子机械制动系统
[0001]本专利技术涉及汽车制动
,尤其涉及一种电子机械制动系统
。
技术介绍
[0002]汽车的安全性一直是汽车开发成功与否的重要指标之一
。
制动系统在车辆的安全方面扮演着重要的角色
。
随着社会对车辆安全性能要求的不断提高,以及汽车行业的电气化和智能化的发展趋势,传统的液压制动系统可能无法满足日益增加的需求
。
此外,传统的制动系统存在液压回路泄漏的潜在风险以及装配和维修方面的一些挑战
。
因此结构更简洁
、
功能更可靠的
、
反应灵敏且拥有更好的制动效能的
、
可定制化的制动踏板感觉的
、
更电气化智能化的电子机械制动系统
(Electronic
‑
Mechanical Braking System
,
EMB)
作为一种更现代
、
功能更可靠的替代传统液压制动系统的方案,逐渐成为汽车行业
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种电子机械制动系统,其特征在于,包括:制动踏板模块,包括踏板和限位装置,所述踏板发出制动信号,踏板的总行程包括正常制动行程和应急制动行程,应急制动行程大于正常制动行程,所述限位装置连接踏板,控制切换踏板的总行程;传感器模块,采集车辆动态信号;中心控制模块,接收并处理所述制动信号和所述车辆动态信号,计算制动力,生成制动控制指令;制动模块,接收所述制动控制指令,执行车辆制动;电源,为所述中心控制模块供电;连接线,将制动踏板模块
、
传感器模块
、
制动模块
、
电源和中心控制模块相互连接;应急制动模块,分别与制动踏板模块和制动模块机械连接,在踏板启动应急制动行程时执行车辆应急制动,传递制动力
。2.
根据权利要求1所述的电子机械制动系统,其特征在于,所述制动模块包括杠杆机构,所述杠杆机构连接所述应急制动模块,在所述踏板启动应急制动行程时执行机械应急制动
。3.
根据权利要求2所述的电子机械制动系统,其特征在于,所述应急制动模块包括放大杠杆和拉索;所述放大杠杆连接所述踏板,在所述踏板启动应急制动行程时放大制动力;所述拉索分别连接所述放大杠杆和所述杠杆机构,将制动力传递给所述杠杆机构
。4.
根据权利要求2所述的电子机械制动系统,其特征在于,所述制动模块还包括制动控制单元和制动执行单元;所述制动控制单元分别连接所述中心控制模块和所述制动执行单元,将所述制动控制指令传递给所述制动执行单元,所述制动执行单元执行车辆制动
。5.
根据权利要求4所述的电子机械制动系统,其特征在于,所述制动...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘超峰,卢峥,曹利军,魏宏,李天兵,
申请(专利权)人:上汽大众汽车有限公司,
类型:发明
国别省市:
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