【技术实现步骤摘要】
ATS系统标准化操作自动验证系统、方法、设备及介质
[0001]本专利技术涉及城轨或者地铁信号控制系统,尤其是涉及一种
ATS
系统标准化操作自动验证系统
、
方法
、
设备及介质
。
技术介绍
[0002]城市轨道交通列车自动监控系统
(ATS
系统
)
是地铁列车安全
、
正点及高效运行的重要保障
。
作为列车自动监控系统的直接参与者,行车调度员的工作能力直接影响到地铁列车的运行效率与行车安全,尤其在遇到突发事件时
。
当发生突发事件时,行车调度员的首要任务是最大限度地恢复列车运行秩序,减少列车晚点
、
延误,采取的处置措施主要有设置临时限速
、
人工办理进路
、
组织列车折返等
。
由于突发事件的偶然性和随机性,行车调度员的工作性质具有以下显著特征:处理时间紧迫
、
任务难度大
、
工作压力大
、
决策目标和处置方法多样
、
多部门共同参与
。
在此情况下行车调度员很容易出现“错
、
忘
、
漏”等人为操作不规范的问题,因此调度员应熟练掌握发生突发事件时的操作流程,保证操作流程的时效性
、
顺序性
、
正确性和完整性
。
[0003]经过检索中国专利公开号< ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种
ATS
系统标准化操作自动验证系统,其特征在于,该系统包括控制台
、
调度工作站
、
中央服务器
、
交换机和
LED
显示大屏幕,所述控制台通过交换机分别与调度工作站
、
中央服务器和
LED
显示大屏幕连接;所述控制台对调度员操作过程进行实时的监控与管理,并对操作流程进行编制,设置突发事件场景,向调度工作站发布操作流程
。2.
根据权利要求1所述的一种
ATS
系统标准化操作自动验证系统,其特征在于,所述的控制台对调度员的操作成绩进行管理
。3.
根据权利要求1所述的一种
ATS
系统标准化操作自动验证系统,其特征在于,所述的调度工作站部署有
ATS
人机交互界面,用于实现行车调度员的各种操作功能
。4.
根据权利要求1所述的一种
ATS
系统标准化操作自动验证系统,其特征在于,所述的调度工作站部署有控制台辅助软件,用于将调度员的操作信息反馈给控制台,并执行收到的控制台指令
。5.
根据权利要求1所述的一种
ATS
系统标准化操作自动验证系统,其特征在于,所述的中央服务器包括数据库服务器和运算服务器
。6.
根据权利要求5所述的一种
ATS
系统标准化操作自动验证系统,其特征在于,所述的数据库服务器上部署...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘永建,曹鹏,乔路遥,张兵建,秘慧杰,
申请(专利权)人:卡斯柯信号郑州有限公司,
类型:发明
国别省市:
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