一种车载数据压缩存储方法、电子设备及存储介质技术

本发明专利技术涉及一种车载数据压缩存储方法、电子设备及存储介质，该方法包括以下步骤：步骤A：车载数据压缩存储前预处理过程，包括：步骤A.1：内存管理；步骤A.2：文件序列管理；步骤A.3：文件目录管理；步骤B：车载数据压缩存储运行过程，包括：步骤B.1：车载数据文件创建；步骤B.2：车载数据接收后，对相邻周期的两帧数据进行异或操作，并对异或操作后的数据进行压缩；步骤B.3：车载数据存储；步骤C：车载数据压缩存储运行结束过程，包括：步骤C.1：车载数据文件消息写结束；步骤C.2：车载数据文件写结束。与现有技术相比，本发明专利技术具有提高了车载数据压缩存储的效率等优点。存储的效率等优点。存储的效率等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种车载数据压缩存储方法、电子设备及存储介质


[0001]本专利技术涉及列车信号控制系统，尤其是涉及一种车载数据压缩存储方法、电子设备及存储介质。

技术介绍

[0002]当前，轨道交通行业发展迅速，在保证安全性及可靠性方面，车载数据记录与存储功能显得尤为重要。车载数据记录与存储功能是车载列车控制器的重要功能之一，主要负责进行车载数据的实时记录与存储。对于地铁列车，当车辆故障时，如果没有一种可靠的数据记录与存储软件将故障时的车辆数据记录下来，那么故障问题将无法得以确认及有效解决，同样如果车载数据存储软件的存储方式不合理，也会导致存储数据的效率降低，这样会导致故障的处理时间较长，对地铁运营的影响较大，所以需要设计一种车载数据压缩存储方法以解决数据存储问题。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种车载数据压缩存储方法、电子设备及存储介质。
[0004]本专利技术的目的可以通过以下技术方案来实现：
[0005]根据本专利技术的第一方面，提供了一种车载数据压缩存储方法，该方法本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载数据压缩存储方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：步骤A：车载数据压缩存储前预处理过程，包括：步骤A.1：内存管理；步骤A.2：文件序列管理；步骤A.3：文件目录管理；步骤B：车载数据压缩存储运行过程，包括：步骤B.1：车载数据文件创建；步骤B.2：车载数据接收后，对相邻周期的两帧数据进行异或操作，并对异或操作后的数据进行压缩；步骤B.3：车载数据存储；步骤C：车载数据压缩存储运行结束过程，包括：步骤C.1：车载数据文件消息写结束；步骤C.2：车载数据文件写结束。2.根据权利要求1所述的一种车载数据压缩存储方法，其特征在于，所述的步骤A.1：内存管理具体过程为：对存储内存空间进行管理，当存储内存空间不满足存储要求时，则需要根据先进先出原则删除最老数据，直到存储内存空间满足存储要求。3.根据权利要求1所述的一种车载数据压缩存储方法，其特征在于，所述的步骤A.2：文件序列管理具体为：在管理完存储内存空间后，对文件序列进行管理，当识别到文件序列有变化时会对文件序列进行重管理，保证文件序列的时序性。4.根据权利要求1所述的一种车载数据压缩存储方法，其特征在于，所述的步骤A.3：文件目录管理具体过程为：在管理完文件序列后，对文件目录进行管理，通过识别目录创建时间与当前时间之间的差异，根据系统时间自动创建以“年月日”命名的文件目录，并将后续车载数据存储到此目录下。5.根据权利要求1所述的一种车载数据压缩存储方法，其特征在于，所述的步骤B.1：车载数据文件创建具体为：在进行数据压缩存储前先根据接收到的数据类型创建对应数据文件，将数据帧标志、数据帧长度、数据帧个数及数据记录起始时间及结束时间信息写入到文件头中。6.根据权利要求1所述的一种车载数据压缩存储方法，其特征在于，所述的步骤B.2：车载数据接收后，对相邻周期的两帧数据进行异或操作，并对异或操作后的数据进行压缩具体为：在接收到新的...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋佳华，常鸣，熊波，王军，吕新军，
申请(专利权)人：卡斯柯信号郑州有限公司，
类型：发明
国别省市：