【技术实现步骤摘要】
一种可以进行精确操控的换挡器
[0001]本专利技术涉及换挡机构总成
,具体为一种可以进行精确操控的换挡器
。
技术介绍
[0002]换挡器组件与车辆中的变速器一起使用以用于改变变速器的挡位,例如,换挡器组件可以用于将自动变速器换挡到多个自动模式,诸如停车
、
倒车
、
空挡和驱动,换挡器组件还可以用于将自动变速器换挡到类似于手动变速器的手动模式,一旦处于手动模式,驾驶员可以手动地使自动变速器在各挡位之间换挡
。
[0003]统的换挡器组件包括沿着多个自动模式之间的第一路径操作的换挡器,换挡器然后移动到第二路径中以用于从自动模式切换到手动模式,一旦处于手动模式,换挡器沿着第二路径以前后方式操作,以手动改变自动变速器内的挡位,第二路径典型地与第一路径平行并间隔开或者与第一路径横切,在任一种情况下,换挡器必须相对于第一路径横向移动,换挡器横向移动以完成自动变速器中的手动挡位变化
。
需要换挡器横向运动占据了车辆内的额外空间,这是不期望的,所需要的换挡器的横向运动也导致换挡器组件具有额外的复杂部件,以在限制其他运动的同时允许换挡器横向运动,因此,存在提供一种改进的换挡器组件的机会
。
技术实现思路
[0004]为了弥补以上不足,本专利技术提供了一种克服上述技术问题或至少部分地解决上述问题的一种可以进行精确操控的换挡器
。
[0005]本专利技术是这样实现的:本专利技术提供一种可以进行精确操控的换挡器,包括安 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种可以进行精确操控的换挡器,包括安装座(1),其特征在于:所述安装座(1)的顶部安装有控制机构(2),所述控制机构(2)包括:安装架(
201
),所述安装架(
201
)安装在安装座(1)的顶部,所述安装架(
201
)的表面开设有第一安装槽(
202
),所述第一安装槽(
202
)设置有多个,多个所述第一安装槽(
202
)的内部螺纹安装有第一螺栓(
203
);放置块(
204
),所述放置块(
204
)固定安装在安装架(
201
)的内侧,所述放置块(
204
)设置有两个,两个所述放置块(
204
)的顶部安装有转动筒(
205
);转动轴(
206
),所述转动轴(
206
)通过螺母固定安装在安装架(
201
)的侧部,所述转动轴(
206
)贯穿至安装架(
201
)的内侧且与转动筒(
205
)转动连接
。2.
根据权利要求1所述的一种可以进行精确操控的换挡器,其特征在于:所述安装架(
201
)的顶部固定安装有
U
型杆(
207
),其中一个所述放置块(
204
)安装在
U
型杆(
207
)的内部,所述转动筒(
205
)的表面固定安装有连接片(
208
),所述连接片(
208
)设置有两个,两个所述连接片(
208
)之间固定安装有外筒(
209
)
。3.
根据权利要求1所述的一种可以进行精确操控的换挡器,其特征在于:所述转动筒(
205
)的右端活动安装有连接杆(
210
),所述连接杆(
210
)的端部固定连接有第一万向球(
211
),所述第一万向球(
211
)的端部活动连接有换挡机构(3)
。4.
根据权利要求3所述的一种可以进行精确操控的换挡器,其特征在于:所述换挡机构(3)包括:第一万向轴(
301
),所述第一万向轴(
301
)与第一万向球(
211
)活动连接,所述第一万向轴(
301
)的顶部固定安装有连接柱(
302
),所述连接柱(
302
)的顶部开设有安装孔(
303
);连接件(
304
),所述连接件(
304
)的底部与安装孔(
303
)活动连接,所述连接件(
304
)的顶部固定安装有螺纹管(
305
);挡杆(
306
),所述挡杆(
306
)的底部安装有螺纹杆(
307
),所述螺纹杆(
307
)与螺纹管(
305
...
【专利技术属性】
技术研发人员:毛小亮,战志强,牛强,王希龙,周翔,尹洁,刘婷婷,赵祥运,王浩,常新宇,
申请(专利权)人:山东悍沃农业装备有限公司,
类型:发明
国别省市:
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