【技术实现步骤摘要】
一种汽车灯光检测系统
[0001]本申请涉及汽车检测的
,尤其是涉及一种汽车灯光检测系统
。
技术介绍
[0002]确认整车灯光系统正常运行是行车安全的重要保障
。
目前,在整车灯光检测工作中,检查前后部灯光需要两个人配合,一个人座在车里进行灯光开启和关闭,另一个人在车外进行检查灯光是否正常点亮
。
但是,两人配合的检查方式仅适用于车辆在不行驶的时候,当车辆位于行驶状态时,由于环境亮度的不同,驾驶人员无法在驾驶位上准确判断车辆灯光的使用情况,可能由于灯光亮度的不稳定或其它灯光问题产生安全隐患
。
[0003]针对上述中的相关技术,存在有灯光检测的准确度较低的缺陷
。
技术实现思路
[0004]为了改善汽车灯光检测准确度较低的问题,本申请提供一种汽车灯光检测系统
。
[0005]本申请提供的一种汽车灯光检测系统,采用如下的技术方案:
[0006]一种汽车灯光检测系统,包括检测机构和判断机构;
[0007]所述检测机构包括环状的安装件和等距设置在所述安装件上的多个光敏元件,多个所述光敏元件用于测量位于所述安装件中心线上的光源的光照度;
[0008]所述判断机构分别与多个所述光敏元件电连接,所述判断机构用于接收多个所述光敏元件输出的亮度信号,当多个所述亮度信号反映的亮度相同时,输出灯光正常信号
。
[0009]通过采用上述技术方案,使用多个光敏元件,多方位对待检测光源的亮度进行检测,并通 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种汽车灯光检测系统,其特征在于:包括检测机构
(1)
和判断机构
(3)
;所述检测机构
(1)
包括环状的安装件
(11)
和等距设置在所述安装件
(11)
上的多个光敏元件
(12)
,多个所述光敏元件
(12)
用于测量位于所述安装件
(11)
中心线上的光源的光照度;所述判断机构
(3)
分别与多个所述光敏元件
(12)
电连接,所述判断机构
(3)
用于接收多个所述光敏元件
(12)
输出的亮度信号,当多个所述亮度信号反映的亮度相同时,输出灯光正常信号
。2.
根据权利要求1所述的汽车灯光检测系统,其特征在于:所述安装件
(11)
包括多个安装片
(21)
,多个所述安装片
(21)
依次连接形成环状,所述安装件
(11)
上任意两个相邻的安装片
(21)
通过卡接件
(22)
卡接,所述安装片
(21)
与所述光敏元件
(12)
一一对应
。3.
根据权利要求2所述的汽车灯光检测系统,其特征在于:所述卡接件
(22)
包括设置在第一安装片
(21)
上的多个凹槽
(221)
和设置在第二安装片
(21)
上与所述凹槽
(221)
适配的卡接块
(222)
,所述第一安装片
(21)
和所述第二安装片
(21)
为所述安装件
(11)
上任意两个相邻的安装片
(21)
;使用时,所述卡接块
(222)
沿所述环状的径向移动
。4.
根据权利要求1所述的汽车灯光检测系统,其特征在于:所述判断机构
(3)
包括多个窗口比较器
(31)
和与门电路
(32)
,所述窗口比较器
(31)
的输入端与所述光敏元件
(12)
连接,所述窗口比较器
(31)
的输出端与所述与门电路
(32)
的输入端连接,所述窗口比较器
(31)
和所述光敏元件...
【专利技术属性】
技术研发人员:吕佳虹,
申请(专利权)人:北京北重中顺汽车技术检测有限公司,
类型:新型
国别省市:
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