【技术实现步骤摘要】
一种汽车发动机仓进风口格栅成型模具
[0001]本申请涉及注塑模具
，尤其涉及一种汽车发动机仓进风口格栅成型模具
。
技术介绍
[0002]汽车发动机仓进风口格栅是汽车发动机上重要的部件，发动机需大量空气进行燃烧和冷却，格栅可以引导外部空气流入发动机室，为发动机提供充足的空气，并且格栅可以阻挡较大颗粒物进入发动机，防止发动机因异物进入而导致损伤
。
[0003]通常，格栅通过模具注塑成型工艺进行制造和生产，本领域技术人员欲设计一款注塑模具，以便能够制造格栅，但是技术员在设计模具过程中发现，现有的用于制造格栅的注塑模具是采用斜顶来对格栅进行脱模的，在模具内设置斜顶结构会增大模架，使模具结构变得复杂，模具开发成本高，另外，斜顶脱模的可靠性不高，出现卡料的问题
。
技术实现思路
[0004]本申请的目的在于提供一种汽车发动机仓进风口格栅成型模具，该模具采用了结构简单的直顶机构，减小了模架体积，降低模具制造成本，产品脱模顺畅
。
[0005]为达到以上目的，本申请...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种汽车发动机仓进风口格栅成型模具，包括模具本体
(1)
，所述模具本体
(1)
上设有驱动组件
(2)
，所述模具本体
(1)
内设有用于成型格栅内表面的模仁
(3)
，其特征在于：所述模具本体
(1)
内设有直顶机构，所述直顶机构包括第一直顶杆
(5)、
成型镶块
(6)、
镶件
(7)
和顶板组件
(8)
，所述成型镶块
(6)
具有第一成型端面，所述模仁
(3)
包括所述第一成型端面，所述成型镶块
(6)
活动连接在所述模具本体
(1)
中，所述第一直顶杆
(5)
上端与所述成型镶块
(6)
连接，所述第一直顶杆
(5)
下端与所述顶板组件
(8)
连接，所述顶板组件
(8)
与所述驱动组件
(2)
连接，所述镶件
(7)
活动设于所述成型镶块
(6)
中，所述镶件
(7)
通过弹性件
(9)
与所述成型镶块
(6)
弹性连接，所述镶件
(7)
一端从所述成型镶块
(6)
的一侧向外穿出，该端插接于所述模仁
(3)
上，所述弹性件
(9)
可驱动所述镶件
(7)
朝该端相反的方向弹出；所述驱动组件
(2)
驱动所述顶板组件
(8)
竖直向上运动，所述顶板组件
(8)
带动所述第一直顶杆
(5)
将所述成型镶块
(6)
从所述模具本体
(1)
上顶出，所述镶件
(7)
脱离所述模具本体
(1)
，所述弹性件
(9)
弹性作用所述镶件
(7)
驱动其从所述成型镶块
(6)
上侧向弹出
。2.
根据权利要求1所述的一种汽车发动机仓进风口格栅成型模具，其特征在于：所述成型镶块
(6)...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨艳丽，
申请(专利权)人：宁波百川模具有限公司，
类型：新型
国别省市：
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