一种水产品冷藏车制冷机组制造技术

本实用新型专利技术涉及制冷技术领域，且公开了一种水产品冷藏车制冷机组，包括底座，所述底座的外壁固定装配有拆卸组件，通过安装板的顶部固定装配的四个阻尼器，使得能够对阻尼器的顶部固定装配的置物板进行缓冲，进而使得便于对置物板的顶部固定装配的制冷器进行缓冲，减少车辆颠簸造成制冷器发生晃动，进而减少制冷器连接处的摩擦损耗，提高装置的使用寿命

【技术实现步骤摘要】
一种水产品冷藏车制冷机组


[0001]本技术涉及制冷
，具体为一种水产品冷藏车制冷机组
。

技术介绍

[0002]冷藏车是一种专业运输的车量，它装有带制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢，具有制冷功能
。
[0003]现有的水产品冷藏车制冷机组可参考授权公告号为
CN214792090U
的中国技术专利，其公开了一种制冷机组及冷藏车，“所述制冷机组包括保温腔体
、
蒸发器
、
蒸发风机及接水盘，所述蒸发器及所述蒸发风机设置在所述保温腔体内，所述保温腔体
、
所述接水盘分别采用聚丙烯材料一体成型，所述接水盘嵌接于所述保温腔体上且置于所述蒸发器的下方
。
本技术的制冷机组及冷藏车中，蒸发器外的保温腔体使用聚丙烯材料一体成型，增加腔体的抗振性能，减轻了保温腔体的重量
、
提高了保温腔体的抗振性能；保温腔体与接水盘一起设计
、
开模成型，中间使用嵌接在一起，限制了接水盘位置
、
减少了接水盘漏水的风险以及提升接水盘的结构强度
。”[0004]上述设备在使用时，采用的是通过蒸发器外的保温腔体使用聚丙烯材料一体成型，增加腔体的抗振性能，减轻了保温腔体的重量
、
提高了保温腔体的抗振性能，由于在车辆行驶的过程中，车辆颠簸导致制冷装置发生晃动，导致连接处摩擦增大，上述装置不便于对制冷装置进行缓冲，导致降低装置的使用寿命，且上述装置不便于对装置进行安装和拆卸，降低了装置的实用性
。

技术实现思路

[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种水产品冷藏车制冷机组，具备便于对装置进行缓冲，防止发生碰撞，减少连接处的摩擦损耗的优点，具备便于对装置进行安装和拆卸，提高装置的实用性的优点，解决了上述
技术介绍
中所提出的问题
。
[0006]本技术提供如下技术方案：一种水产品冷藏车制冷机组，包括底座，所述底座的外壁固定装配有拆卸组件，所述拆卸组件包括转杆，所述转杆的外沿螺纹连接有连接板，所述连接板的内壁固定装配有推杆，且推杆的外壁与底座的内壁滑动连接
。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述底座的内壁滑动连接有固定组件，所述固定组件包括安装板，所述安装板的内壁设置有弹簧，所述弹簧的一端固定装配有卡块
。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述推杆的位置与卡块的位置相对应，且卡块与安装板的内壁进行滑动连接
。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述安装板的顶部固定装配有阻尼器，所述阻尼器的数量为四个，切四个阻尼器对称分布于安装板的顶部
。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述阻尼器的顶部固定装配有置物板，所述置物板的顶部固定装配有制冷器
。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述卡块与底座的内壁滑动连接，所述转
杆的一端与底座的外壁进行转动连接
。
[0012]与现有技术对比，本技术具备以下有益效果：
[0013]1、
该水产品冷藏车制冷机组，通过安装板的顶部固定装配的四个阻尼器，使得能够对阻尼器的顶部固定装配的置物板进行缓冲，进而使得便于对置物板的顶部固定装配的制冷器进行缓冲，减少车辆颠簸造成制冷器发生晃动，进而减少制冷器连接处的摩擦损耗，提高装置的使用寿命
。
[0014]2、
该水产品冷藏车制冷机组，通过转动转杆，带动转杆的外沿螺纹连接的连接板进行移动，利用连接板的内壁固定装配的推杆，使得连接板
。
移动的同时带动推杆进行移动，再利用推杆的位置与卡块的位置相对应，使得推杆移动的同时推动卡块从底座的内壁中推出，使得卡块与底座相互分离，实现对安装板的拆卸的目的
。
附图说明
[0015]图1为本技术立体结构示意图；
[0016]图2为本技术剖面结构示意图；
[0017]图3为本技术拆卸结构示意图
。
[0018]图中：
1、
底座；
2、
拆卸组件；
201、
转杆；
202、
连接板；
203、
推杆；
3、
固定组件；
301、
安装板；
302、
弹簧；
303、
卡块；
4、
阻尼器；
5、
置物板；
6、
制冷器
。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围
。
[0020]请参阅图1‑3，一种水产品冷藏车制冷机组，包括底座1，底座1的外壁固定装配有拆卸组件2，拆卸组件2包括转杆
201
，转杆
201
的外沿螺纹连接有连接板
202
，连接板
202
的内壁固定装配有推杆
203
，且推杆
203
的外壁与底座1的内壁滑动连接
。
[0021]请参阅图2，底座1的内壁滑动连接有固定组件3，固定组件3包括安装板
301
，安装板
301
的内壁设置有弹簧
302
，弹簧
302
的一端固定装配有卡块
303
，通过上述结构，使得便于对装置进行安装固定，提高装置安装固定的效率
。
[0022]请参阅图3，推杆
203
的位置与卡块
303
的位置相对应，且卡块
303
与安装板
301
的内壁进行滑动连接，通过上述结构，使得便于推杆
203
推动卡块
303
移动，使得便于将卡块
303
从底座1的内壁中推出
。
[0023]请参阅图2，安装板
301
的顶部固定装配有阻尼器4，阻尼器4的数量为四个，切四个阻尼器4对称分布于安装板
301
的顶部，通过上述结构，使得便于对置物板5进行缓冲，减少冲击力对置物板5的影响
。
[0024]请参阅图1，阻尼器4的顶部固定装配有置物板5，置物板5的顶部固定装配有制冷器6，通过上述结构，使得便于对制冷器6进行缓冲，防止制冷器6发生晃动，提高制冷器6在使用中的稳定性
[0025]请参阅图1，卡块本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种水产品冷藏车制冷机组，包括底座
(1)
，其特征在于：所述底座
(1)
的外壁固定装配有拆卸组件
(2)
，所述拆卸组件
(2)
包括转杆
(201)
，所述转杆
(201)
的外沿螺纹连接有连接板
(202)
，所述连接板
(202)
的内壁固定装配有推杆
(203)
，且推杆
(203)
的外壁与底座
(1)
的内壁滑动连接
。2.
根据权利要求1所述的一种水产品冷藏车制冷机组，其特征在于：所述底座
(1)
的内壁滑动连接有固定组件
(3)
，所述固定组件
(3)
包括安装板
(301)
，所述安装板
(301)
的内壁设置有弹簧
(302)
，所述弹簧
(302)
的一端固定装配有卡块
(303)。3.
根据权利要求2所述的一种水产品冷藏车制冷机组，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈春旺，
申请(专利权)人：漳州利泉食品有限公司，
类型：新型
国别省市：