用于隔离变压器箱进线孔的密封结构制造技术

本实用新型专利技术公开了用于隔离变压器箱进线孔的密封结构，它包括电缆密封件，所述的电缆密封件包括螺母，所述的螺母的一侧端面与其内开有孔的螺杆的一侧端面相连，并且其另一侧端面与其上设置有螺纹的橡胶密封圈的一侧端面相连，所述的橡胶密封圈的另一侧端面沿其圆周方向连接有夹紧爪，在所述的橡胶密封圈上套有迫紧螺帽，在隔离变压器箱箱体的进线孔内设置有内螺牙，所述的内螺牙与螺杆能够旋转配合并且所述的螺母能够通过套在螺杆上的橡胶密封垫压紧在所述的进线孔的端面上。采用本结构密封性能好；拉力强；大大缩短了更换灯光一、二次电缆的施工周期并且降低了对施工环境气温的要求。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及密封结构，更具体地说，是涉及用于隔离变压器箱进线孔的密封 结构。
技术介绍
隔离变压器箱是跑道助航灯光安装工程中的重要设备，隔离变压器箱进线孔密封 防水处理是隔离变压器箱安装的一个关键步骤，此工艺直接影响隔离变压器箱是否密封良 好，进而影响到隔离变压器的一些参数。而且，在机场不停航施工前提下，机场飞行密度大， 每天停航后实施维护的可用时间很短，维护人员必须在很短时间内完成灯光电缆更换，虽 然电缆全部穿管敷设，缩短了更换电缆时间；但由于原隔离变压器箱进线孔封堵工艺采用 了胶体材料，当电缆达到使用周期或个别故障需要更换时，需要完成清理进线孔、抽出旧电 缆、更换新电缆、重新封堵等环节。其中，清理进线孔四周的胶体和更换新电缆后进线孔重 新灌胶封堵用时最长，特别是在不停航施工中，此项工作一般在停航后的后半夜进行，可用 时间短，空气潮湿，重新封堵进线孔的难度很大。目前通常采用的封堵工艺为1.环氧树脂胶密封工艺按通常施工惯例，隔离变压器箱进线孔采用环氧树脂胶进行密封处理，采用此工 艺处理的隔离变压器箱，投入使用1至2年后(特别是温差较大的地区)，部分隔离变压器 箱的环氧树脂胶与进线孔周围的箱体有裂缝，出现渗水现象。导致裂缝的原因是箱体的铸 铁材料与环氧树脂的膨胀系数不一样，特别是环氧树脂胶成型后为钢性，因而在热胀与冷 缩过程(特别是在冷缩的过程)中产生的收缩差异，导致进线孔四周箱体与环氧树脂胶的 分离开裂。2.聚氨酯胶密封工艺由于使用环氧树脂胶密封工艺存在上述问题，通过选用几种材料试验，发现场道 嵌缝用的聚氨酯胶作为隔离变压器箱封堵材料比环氧树脂胶好。此材料作为建筑的防水 材料已使用多年，此胶成型后为柔性，当环境温差变化时，只会引起胶体内部密度变化而对 胶体体积变化影响较小，减少了箱体与密封胶在热胀与冷缩过程中产生的收缩差异而引起 的箱体进线孔局部密封胶开裂现象。并且，在施工中尽量选用成型后的柔性更好的聚氨酯 材料，以减少开裂现象。应用聚氨酯胶作为密封材料，虽然在密封效果上有一定改进，但由于受密封胶的 性能限制，没有完全解决隔离变压器箱长期使用后渗水问题，特别是没有解决灯光电缆维 护更换的便捷性问题。同时，使用灌胶密封工艺，还存在有些隔离变压器箱生产厂家在涂箱 体防锈漆时，对个别箱体清理不彻底，防锈漆与箱体贴接不牢，产生隔离变压器箱进线孔周 围箱体与密封胶局部开裂而引起个别箱体渗水的问题。而个别隔离变压器箱防锈漆与箱体 贴接不牢的问题，目前所规定的制造工艺标准难以完全杜绝。
技术实现思路
本技术的目的在于克服已有技术的不足，提供一种密封性能好、操作简单的 用于隔离变压器箱进线孔的密封结构。本技术的用于隔离变压器箱进线孔的密封结构，它包括电缆密封件，所述的 电缆密封件包括螺母，所述的螺母的一侧端面与其内开有孔的螺杆的一侧端面相连，并且 其另一侧端面与其上设置有螺纹的橡胶密封圈的一侧端面相连，所述的橡胶密封圈的另一 侧端面沿其圆周方向连接有夹紧爪，在所述的橡胶密封圈上套有迫紧螺帽，在隔离变压器 箱箱体的进线孔内设置有内螺牙，所述的内螺牙与螺杆能够旋转配合并且所述的螺母能够 通过套在螺杆上的橡胶密封垫压紧在所述的进线孔的端面上。本技术的优点一是密封性能好，IP防护等级达到IP68，可达水下50米安全 使用；二是橡胶密封圈经特殊设计，拉力强，对电缆不造成损伤；三是可防水、防尘、抗盐、 耐弱酸、酒精、油、油脂及一般溶剂；四是操作简便，只需将电缆密封件上的迫紧螺帽拧松拧 开即可抽出旧电缆，重新接入新电缆，大大缩短了更换灯光一、二次电缆的施工周期；五是 降低了隔离变压器箱封堵工艺对施工环境气温的要求。附图说明附图是本技术的用于隔离变压器箱进线孔的密封结构组成示意图。具体实施方式以下结合附图和具体实施例对本技术进行详细描述。如附图所示的本技术的用于隔离变压器箱进线孔的密封结构，它包括电缆密 封件，所述的电缆密封件包括螺母1，所述的螺母1的一侧端面与其内开有孔的螺杆2的一 侧端面相连，并且其另一侧端面与其上设置有螺纹的橡胶密封圈3的一侧端面相连，所述 的橡胶密封圈3的另一侧端面沿其圆周方向连接有夹紧爪4，在所述的橡胶密封圈3上套有 迫紧螺帽8。在隔离变压器箱箱体的进线孔内设置有内螺牙5，所述的内螺牙与螺杆2能够 旋转配合并且所述的螺母1能够通过套在螺杆上的橡胶密封垫7压紧在所述的进线孔的端 面上。本结构中的电缆密封件可以采用意大利“SCAME”公司生产的电缆密封件 (ANTI-TEARCABLE GLANDS防护等级IP68)。电缆密封件由阻燃性热塑材料制成，分密封 件和迫紧螺帽两部分，为了使电缆密封件与隔离变压器箱体接触更为可靠，电缆密封件中 与隔离变压器箱体接触的橡胶密封垫作加厚处理。所述的橡胶密封垫的厚度优选的为 1. 5mm-2. Omm0隔离变压器箱结构隔离变压器箱结构尺寸不变，在其进线孔内套丝，丝扣与电缆 密封件配套的内螺牙配套。要求隔离变压器箱生产商对隔离变压器箱中与电缆密封件接触 面部分做铣磨处理，保证接触密封良好；在内螺牙上涂抹防锈剂。安装前对改进后的隔离变 压器箱逐个作水密封试验。密封安装操作一次电缆6自箱底进线孔伸入箱内500mm，打开电缆头封端，将电 缆密封件中的橡胶密封垫7、电缆密封件与迫紧螺帽8依次套进电缆，顺时针转动电缆密封 件与隔离变压器箱进线孔内螺牙5扣接，最后用六角扳手拧紧密封件螺扣2，使密封件与箱体固定并密封；将迫紧螺帽顺时针与密封件套接，使密封件上的夹紧爪收紧，电缆与夹紧爪 4内的橡胶密封圈密封，达到密封阻水效果。权利要求用于隔离变压器箱进线孔的密封结构，它包括电缆密封件，所述的电缆密封件包括螺母，所述的螺母的一侧端面与其内开有孔的螺杆的一侧端面相连，并且其另一侧端面与其上设置有螺纹的橡胶密封圈的一侧端面相连，其特征在于所述的橡胶密封圈的另一侧端面沿其圆周方向连接有夹紧爪，在所述的橡胶密封圈上套有迫紧螺帽，在隔离变压器箱箱体的进线孔内设置有内螺牙，所述的内螺牙与螺杆能够旋转配合并且所述的螺母能够通过套在螺杆上的橡胶密封垫压紧在所述的进线孔的端面上。2.根据权利要求1所述的用于隔离变压器箱进线孔的密封结构，其特征在于所述的 橡胶垫圈的厚度为1. 5mm-2. 0mm。专利摘要本技术公开了用于隔离变压器箱进线孔的密封结构，它包括电缆密封件，所述的电缆密封件包括螺母，所述的螺母的一侧端面与其内开有孔的螺杆的一侧端面相连，并且其另一侧端面与其上设置有螺纹的橡胶密封圈的一侧端面相连，所述的橡胶密封圈的另一侧端面沿其圆周方向连接有夹紧爪，在所述的橡胶密封圈上套有迫紧螺帽，在隔离变压器箱箱体的进线孔内设置有内螺牙，所述的内螺牙与螺杆能够旋转配合并且所述的螺母能够通过套在螺杆上的橡胶密封垫压紧在所述的进线孔的端面上。采用本结构密封性能好；拉力强；大大缩短了更换灯光一、二次电缆的施工周期并且降低了对施工环境气温的要求。文档编号F16L5/06GK201661773SQ20102015499公开日2010年12月1日 申请日期2010年4月12日 优先权日2010年4月12日专利技术者吴杰明, 尹鸿富, 张伟东, 朱庆军, 李宗帅, 沈新华, 王修岩, 胡玉, 董本文档来自技高网...

【技术保护点】
用于隔离变压器箱进线孔的密封结构，它包括电缆密封件，所述的电缆密封件包括螺母，所述的螺母的一侧端面与其内开有孔的螺杆的一侧端面相连，并且其另一侧端面与其上设置有螺纹的橡胶密封圈的一侧端面相连，其特征在于：所述的橡胶密封圈的另一侧端面沿其圆周方向连接有夹紧爪，在所述的橡胶密封圈上套有迫紧螺帽，在隔离变压器箱箱体的进线孔内设置有内螺牙，所述的内螺牙与螺杆能够旋转配合并且所述的螺母能够通过套在螺杆上的橡胶密封垫压紧在所述的进线孔的端面上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：胡玉，张伟东，朱庆军，王修岩，李宗帅，董慧芬，陈国勤，尹鸿富，沈新华，吴杰明，
申请(专利权)人：上海机场集团有限公司，北京京航安机场工程有限公司，中国民航大学，
类型：实用新型
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