一种目视遮蔽板支撑架制造技术

技术编号:27895467 阅读:18 留言:0更新日期:2021-03-31 02:58
本实用新型专利技术公开了一种目视遮蔽板支撑架,包括面板支撑杆、角度调节装置、固定底架、竖直立杆和角度固定装置,所述固定底架的顶端均安装有竖直立杆,且竖直立杆的顶端均安装有面板支撑杆,所述面板支撑杆与竖直立杆的顶端之间设置有角度固定装置。本实用新型专利技术通过角度调节装置、双头螺杆、左旋螺母和右旋螺母,左旋螺母与双头螺杆左旋螺纹连接,右旋螺母与双头螺杆右旋螺纹连接,在转动双头螺杆时,通过缩短双头螺杆长度达到调节竖直立杆与面板支撑杆之间角度,双头螺杆与左旋螺母连接处配有螺母,调节角度后完成后锁紧,双头螺杆与右旋螺母连接处配有相同螺母螺母,同样保证调节角度后角度不变,并锁紧装置。

【技术实现步骤摘要】
一种目视遮蔽板支撑架
本技术涉及机场目视助航
,具体为一种目视遮蔽板支撑架。
技术介绍
1、在现有该环境中,为了提高飞机在跑道上的运行效率,通常在跑道末端建造绕行滑行道,飞机可以通过绕行滑行道安全地从跑道的一侧运行到另一侧;通常跑道与绕行滑行道之间没有任何遮蔽物,但是现有的此类目视遮蔽物支撑架大多结构简单,功能单一,由于机场的特殊环境,在安装遮蔽物时不能影响机场的正常运行,所以要求整个安装过程简单,快速;但是现有的此类目视遮蔽板的支撑架大多结构复杂,不便运输,安装繁琐,且必须停飞施工,此类目视遮蔽物支撑架大多重量较重,不利于搬运,在移动时容易产生晃动,稳定性较差;并且现有的目视遮蔽物支撑架大多安装结构复杂,角度不于调节、遮蔽物支撑架由于长期在户外使用,容易造成损坏,使用寿命较短。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种目视遮蔽板支撑架,以解决上述
技术介绍
中提出的装置不利于快速安装,能实现机场不停飞施工。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种目视遮蔽板支撑架,包括面板支撑杆、角度调节装置、固定底架、竖直立杆和角度固定装置,所述固定底架的顶端均安装有竖直立杆,且竖直立杆的顶端均安装有面板支撑杆,所述面板支撑杆与竖直立杆的顶端之间设置有角度固定装置,且面板支撑杆的底端与竖直立杆之间设置有角度调节装置,所述面板支撑杆之间均安装有面板,所述竖直立杆远离面板支撑杆一侧的中间位置处均安装有第二轴承座,且第二轴承座上均安装有连接杆,所述连接杆远离竖直立杆的一端通过第一轴承座铰接有限位底架。优选的,所述面板支撑杆包含第一真空层、固定螺孔、第二真空层、第一凹槽、第二凹槽和第三凹槽,面板支撑杆内部的中间位置处设置有第二真空层,且第二真空层的两端均设置有第一凹槽,同时第二真空层四个拐角处的面板支撑杆上均设置有固定螺孔,第二真空层的顶端设置有第一真空层,第一真空层一侧的顶端设置有第三凹槽,第三凹槽与第一凹槽之间设置有第二凹槽。优选的,所述角度调节装置包含双头螺杆、左旋螺母和右旋螺母,面板支撑杆底端靠近竖直立杆的一侧安装有左旋螺母,同时竖直立杆靠近面板支撑杆一侧的底端安装有右旋螺母,右旋螺母与左旋螺母通过双头螺杆相连接。优选的,所述角度固定装置包含锁紧螺母、第一旋转座和第二旋转座,面板支撑杆靠近竖直立杆一侧的顶端安装有,且竖直立杆的顶端安装有第二旋转座与第一旋转座铰接连接,同时面板支撑杆的两端中间位置处竖向均匀设置有锁紧螺母。优选的,所述竖直立杆的顶端与底端匀安装有特制钢板,且特制钢板之间竖向安装有易折易碎杆。与现有技术相比,本技术的有益效果是:(1)通过设置有面板支撑杆、第一真空层、第二真空层、第一凹槽、第二凹槽和第三凹槽,第一真空层和第二真空层保证强度的前提下,减轻重量,第一凹槽、第二凹槽和第三凹槽便于对面板进行快速定位,便于后期的安装工作顺利进行。(2)通过角度调节装置、双头螺杆、左旋螺母和右旋螺母,左旋螺母与双头螺杆左旋螺纹连接,右旋螺母与双头螺杆右旋螺纹连接,在转动双头螺杆时,通过缩短双头螺杆长度达到调节竖直立杆与面板支撑杆之间角度,双头螺杆与左旋螺母连接处配有螺母,调节角度后完成后锁紧,双头螺杆与右旋螺母连接处配有相同螺母螺母,同样保证调节角度后角度不变,并锁紧装置。(3)通过安装有面板支撑杆,面板支撑杆采用结构特殊格栅结构,结构韧性模量极低,可有效吸收冲击能量,当受到任意方向的意外撞击时能迅速崩溃、脱开,不会缠绕飞行器,避免对其造成二次伤害接方式。附图说明图1为本技术的侧视结构示意图;图2为本技术的图1结构3放大示意图;图3为本技术的图1结构10结构示意图;图4为本技术的结构2横截面示意图;图5为本技术的结构2立体示意图。图中:1、面板;2、面板支撑杆;201、第一真空层;202、固定螺孔;203、第二真空层;204、第一凹槽;205、第二凹槽;206、第三凹槽;3、角度调节装置;301、双头螺杆;302、左旋螺母;303、右旋螺母;4、固定底架;5、限位底架;6、第一轴承座;7、连接杆;8、第二轴承座;9、竖直立杆;10、角度固定装置;1001、锁紧螺母;1002、第一旋转座;1003、第二旋转座。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5,本技术提供的一种实施例:一种目视遮蔽板支撑架,包括面板支撑杆2、角度调节装置3、固定底架4、竖直立杆9和角度固定装置10,固定底架4的顶端均安装有竖直立杆9,竖直立杆9的顶端与底端匀安装有特制钢板,且特制钢板之间竖向安装有易折易碎杆,易折易碎杆型号为4438,满足民航规定可以经受静态的和运行中的风力或喷气气流荷载并具有一个适当的安全系数;且竖直立杆9的顶端均安装有面板支撑杆2,面板支撑杆2包含第一真空层201、固定螺孔202、第二真空层203、第一凹槽204、第二凹槽205和第三凹槽206,面板支撑杆2内部的中间位置处设置有第二真空层203,且第二真空层203的两端均设置有第一凹槽204,同时第二真空层203四个拐角处的面板支撑杆2上均设置有固定螺孔202,第二真空层203的顶端设置有第一真空层201,第一真空层201一侧的顶端设置有第三凹槽206,第三凹槽206与第一凹槽204之间设置有第二凹槽205,中间部分为空心,保证强度的前提下,减轻重量;面板支撑杆2与竖直立杆9的顶端之间设置有角度固定装置10,角度固定装置10包含锁紧螺母1001、第一旋转座1002和第二旋转座1003,面板支撑杆2靠近竖直立杆9一侧的顶端安装有1002,且竖直立杆9的顶端安装有第二旋转座1003与第一旋转座1002铰接连接,同时面板支撑杆2的两端中间位置处竖向均匀设置有锁紧螺母1001,使得装置角度调节后能够稳定;且面板支撑杆2的底端与竖直立杆9之间设置有角度调节装置3,角度调节装置3包含双头螺杆301、左旋螺母302和右旋螺母303,面板支撑杆2底端靠近竖直立杆9的一侧安装有左旋螺母302,同时竖直立杆9靠近面板支撑杆2一侧的底端安装有右旋螺母303,右旋螺母303与左旋螺母302通过双头螺杆301相连接,可以根据实际使用来调节角度;面板支撑杆2之间均安装有面板1,竖直立杆9远离面板支撑杆2一侧的中间位置处均安装有第二轴承座8,且第二轴承座8上均安装有连接杆7,连接杆7远离竖直立杆9的一端通过第一轴承座6铰接有限位底架5。工作原理:使用时,竖直立杆9放置指定位置,现场已完成混凝土浇筑并做螺杆预埋,将竖直立杆9放置混凝土基座并穿入螺杆,螺母锁紧,面板支撑杆2中部转轴板插入竖直立杆9顶部位置,将螺栓穿入孔中备本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种目视遮蔽板支撑架,包括面板支撑杆(2)、角度调节装置(3)、固定底架(4)、竖直立杆(9)和角度固定装置(10),其特征在于:所述固定底架(4)的顶端均安装有竖直立杆(9),且竖直立杆(9)的顶端均安装有面板支撑杆(2),所述面板支撑杆(2)与竖直立杆(9)的顶端之间设置有角度固定装置(10),且面板支撑杆(2)的底端与竖直立杆(9)之间设置有角度调节装置(3),所述面板支撑杆(2)之间均安装有面板(1),所述竖直立杆(9)远离面板支撑杆(2)一侧的中间位置处均安装有第二轴承座(8),且第二轴承座(8)上均安装有连接杆(7),所述连接杆(7)远离竖直立杆(9)的一端通过第一轴承座(6)铰接有限位底架(5)。/n

【技术特征摘要】
1.一种目视遮蔽板支撑架,包括面板支撑杆(2)、角度调节装置(3)、固定底架(4)、竖直立杆(9)和角度固定装置(10),其特征在于:所述固定底架(4)的顶端均安装有竖直立杆(9),且竖直立杆(9)的顶端均安装有面板支撑杆(2),所述面板支撑杆(2)与竖直立杆(9)的顶端之间设置有角度固定装置(10),且面板支撑杆(2)的底端与竖直立杆(9)之间设置有角度调节装置(3),所述面板支撑杆(2)之间均安装有面板(1),所述竖直立杆(9)远离面板支撑杆(2)一侧的中间位置处均安装有第二轴承座(8),且第二轴承座(8)上均安装有连接杆(7),所述连接杆(7)远离竖直立杆(9)的一端通过第一轴承座(6)铰接有限位底架(5)。


2.根据权利要求1所述的一种目视遮蔽板支撑架,其特征在于:所述面板支撑杆(2)包含第一真空层(201)、固定螺孔(202)、第二真空层(203)、第一凹槽(204)、第二凹槽(205)和第三凹槽(206),面板支撑杆(2)内部的中间位置处设置有第二真空层(203),且第二真空层(203)的两端均设置有第一凹槽(204),同时第二真空层(203)四个拐角处的面板支撑杆(2)上均设置有固定螺孔(202),第二真空层(203)的顶端设置有第一真空层...

【专利技术属性】
技术研发人员:周辉陈沐阳范宇刚蒋锋平马如进
申请(专利权)人:上海机场集团有限公司航达康机电技术武汉有限公司
类型:新型
国别省市:上海;31

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