一种航天端齿用内径切削装置及方法制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种航天端齿用内径切削装置及方法，包括所述壳体（1）的外壁的两侧开设有安装槽（2），所述安装槽（2）内部转动连接有第一传动丝杆（3），所述壳体（1）底部的内部设置于伺服电机（5），所述伺服电机（5）的输出端设置有第二传动丝杆（6），所述第一传动丝杆（3）和第二传动丝杆（6）之间设置有切削结构，且切削装置用于对航天端齿的钻孔进行切削

【技术实现步骤摘要】
一种航天端齿用内径切削装置及方法


[0001]本专利技术属于航天端齿
，具体涉及一种航天端齿用内径切削装置及方法
。

技术介绍

[0002]航天又称空间飞行
、
太空飞行
、
宇宙航行或航天飞行，是指进入
、
探索
、
开发和利用太空（即地球大气层以外的宇宙空间，又称外层空间）以及地球以外天体各种活动的总称；端齿是一种与直齿轮或者是斜齿轮成
90
度轴交角度的配合的一种齿轮，该类型齿轮小齿轮和端面齿轮的中心轴线是垂直的，两垂直的中心轴线之间可以是相交也可以有偏置距离
。
[0003]端面齿轮主要应用于直升飞机和航天等领域
、
鱼线轮
、
钟表
、
以及自行车等行业，其重载，平稳的传动特性，有比较广泛的应用空间
。
[0004]端齿在航天领域主要用于其发动机，在端齿加工的过程中需要在端齿的中间在钻孔，用于降低端齿的重量，但是在端齿的内径进行切削时，切削装置内部设置的单个铣刀对内径的切削效率较低
。

技术实现思路

[0005] 1.
专利技术的目的针对上述技术问题，本专利技术提供了一种航天端齿用内径切削装置及方法，用以解决
技术介绍
中提到的技术问题
。
[0006] 2.
技术方案为了达到上述目的，本专利技术提供的技术方案为一种航天端齿用内径切削装置及方法，包括壳体，所述壳体底部设置有钻孔结构，且钻孔结构用于对航天端齿的中心进行钻孔；所述壳体的外壁的两侧开设有安装槽，所述安装槽内部转动连接有第一传动丝杆，所述壳体底部的内部设置于伺服电机，所述伺服电机的输出端设置有第二传动丝杆，所述第一传动丝杆和第二传动丝杆之间设置有切削结构，且切削装置用于对航天端齿的钻孔进行切削
。
[0007]优选的，所述壳体底部设置安装轴，所述安装轴的数量设置为四个，四个所述安装轴对称分布于壳体的水平中心线的两侧，所述壳体的底部设置有第一固定槽，所述壳体底部的两侧设置有辅助块
。
[0008]优选的，所述钻孔结构包括安装板，所述安装板顶部设置有定位轴，所述定位轴的内壁与第一固定槽卡合连接
。
[0009]优选的，所述安装板的顶部的中间转动连接于主动齿轮，所述安装板的顶部外侧转动连接有从动齿轮，所述从动齿轮与主动齿轮相互啮合
。
[0010]优选的，所述从动齿轮的底部设置有第二固定槽，所述第二固定槽内侧设置有钻头，所述钻头与从动齿轮通过第二固定槽构成可拆卸连接
。
等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位
、
以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制
。
[0019]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量
。
由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征
。
在本专利技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定
。
[0020]在本专利技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”、“设有”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通
。
对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义
。
[0021]现参考附图，其中各图示的目的仅在于显示某些示例性的实施例，而不旨在对本专利技术进行限制
。
在各附图中，相同的附图标记表示相同或相应的部分
。
各附图中的尺寸和比例也仅用于示意，而不应被解释为对本专利技术的缩限，这些尺寸可能相对于实际产品有所放大
。
[0022]参照图1‑4，所示的一种航天端齿用内径切削装置及方法，包括壳体1，所述壳体1底部设置有钻孔结构，且钻孔结构用于对航天端齿的中心进行钻孔；所述壳体1的外壁的两侧开设有安装槽2，所述安装槽2内部转动连接有第一传动丝杆3，所述壳体1底部的内部设置于伺服电机5，所述伺服电机5的输出端设置有第二传动丝杆6，所述第一传动丝杆3和第二传动丝杆6之间设置有切削结构，且切削装置用于对航天端齿的钻孔进行切削
。
[0023]进一步的，在上述技术方案中，所述壳体1底部设置安装轴4，所述安装轴4的数量设置为四个，四个所述安装轴4对称分布于壳体1的水平中心线的两侧，所述壳体1的底部设置有第一固定槽
17
，所述壳体1底部的两侧设置有辅助块
24
，通过设置的安装轴4可以对壳体1进行加固，且两个第一传动丝杆3之间分开进行操作，使第一传动丝杆3可以推动铣刀本体
13
转动到不同的角度，使铣刀本体
13
的不同位置与航天端齿的内径接触，且铣刀本体
13
还可以是车刀
、
刨刀
、
铣刀
、
外表面拉刀和锉刀等
。
[0024]进一步的，在上述技术方案中，所述钻孔结构包括安装板
18
，所述安装板
18
顶部设置有定位轴
19
，所述定位轴
19
的内壁与第一固定槽
17
卡合连接，所述安装板
18
的顶部的中间转动连接于主动齿轮
20
，所述安装板
18
的顶部外侧转动连接有从动齿轮
21
，所述从动齿轮
21
与主动齿轮
20
相互啮合，所述从动齿轮
21
的底部设置有第二固定槽
22
，所述第二固定槽
22
内侧设置有钻头
23
，所述钻头
23
与从动齿轮
21
通过第二固定槽
22
构成可拆卸连接，钻头
23
与航天端齿的顶部接触之后，电机带动主动齿轮
20
旋转，主动齿轮
20
带动从动齿轮
21
旋转，使从动齿轮
21
带动钻头
23
旋转，使钻头
23
对航天端齿的顶部进行旋转，之后壳体1带动钻孔装置旋转一定的角度，使后续钻头
23
的钻孔位置与前面的钻孔位置贴合，从而将航天端齿的中间或侧面的材料去除，用于铣刀本体
13
对内径进行切削加工
。
[0025]进一步的，在上述技术方案中，所述切削本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种航天端齿用内径切削装置，其特征在于，包括壳体（1），所述壳体（1）底部设置有钻孔结构，且钻孔结构用于对航天端齿的中心进行钻孔；所述壳体（1）的外壁的两侧开设有安装槽（2），所述安装槽（2）内部转动连接有第一传动丝杆（3），所述壳体（1）底部的内部设置于伺服电机（5），所述伺服电机（5）的输出端设置有第二传动丝杆（6），所述第一传动丝杆（3）和第二传动丝杆（6）之间设置有切削结构，且切削装置用于对航天端齿的钻孔进行切削
。2.
根据权利要求1所述的一种航天端齿用内径切削装置，其特征在于：所述壳体（1）底部设置安装轴（4），所述安装轴（4）的数量设置为四个，四个所述安装轴（4）对称分布于壳体（1）的水平中心线的两侧，所述壳体（1）的底部设置有第一固定槽（
17
），所述壳体（1）底部的两侧设置有辅助块（
24
）
。3.
根据权利要求1所述的一种航天端齿用内径切削装置，其特征在于：所述钻孔结构包括安装板（
18
），所述安装板（
18
）顶部设置有定位轴（
19
），所述定位轴（
19
）的内壁与第一固定槽（
17
）卡合连接
。4.
根据权利要求4所述的一种航天端齿用内径切削装置，其特征在于：所述安装板（
18
）的顶部的中间转动连接于主动齿轮（
20
），所述安装板（
18
）的顶部外侧转动连接有从动齿轮（
21
），所述从动齿轮（
21
）与主动齿轮（
20
）相互啮合
。5.
根据权利要求4所述的一种航天端齿用内径切削装置，其特征在于：所述从动齿轮（
21
）的底部设置有第二固定槽（
22
），所述第二固定槽（
22
）内侧设置有钻头（
23
），所述钻头（
23
）与从动齿轮（
21
）通过第二固定槽（
22
）构成可拆卸连接
。6.
根据权利要求1所述的一种航天端齿用内径切削装置，其特征在于：所述切削结构包括升降板（7），所述升降板（7）中间开设有配合孔（8），所述升降板（7）与第二传动丝杆（6）通过配合孔（8）连接，所述升降板（7）...

【专利技术属性】
技术研发人员：芮道强，李正华，石十强，王培勇，王兵兵，王伟，
申请(专利权)人：雄名航空科工芜湖股份有限公司，
类型：发明
国别省市：