一种车流量监测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及监测设备技术领域，尤其涉及一种车流量监测装置，包括：监测设备安装架

【技术实现步骤摘要】
一种车流量监测装置


[0001]本技术涉及监测设备
，尤其涉及一种车流量监测装置
。

技术介绍

[0002]随着城市规划的日益科学及车辆的增多，车流量数据对于城市道路的规划建设
、
车辆控制和交通管理等方面具有广泛应用
。
[0003]现有专利授权号为：
CN216280403U
，公开了一种基于大数据的车流量监测装置，该基于大数据的车流量监测装置，包括立杆和固定机构，所述立杆的底部固定安装有固定板，立杆的外壁固定安装有安装板，安装板的底部固定安装有安装箱，安装箱的底部开设有开口
。
该基于大数据的车流量监测装置，便于对车流量监测设备本体进行安装和拆卸，但是经过对该装置分析后发现，其虽然优化了设备本体的安拆便捷度，但是在实际安装时，操作人员仍然需要使用相应的爬梯或者升降台等靠近设备本体对其进行操作，由于车流量检测装置分布在道路上，采用爬梯或者升降台置于道路上，会影响正常通行，整体监测装置的安拆操作，仍然具有一定的难度；
[0004]因此，鉴于上述存在的问题，本技术方案提出了一种车流量监测装置
。

技术实现思路

[0005]本技术实施例的目的在于提供一种车流量监测装置，旨在解决上述问题
。
[0006]本技术是这样实现的，一种车流量监测装置，包括：监测设备安装架
、
监测设备；监测设备安装架一端安装有安装环，安装环拆卸式套装在固定杆，固定杆底端固定安装在道路一侧，监测设备安装架底部间隔式开设有多个定位槽
,
定位槽内部插接有监测设备，定位槽内部设置有升降收卷机构，升降收卷机构底部与监测设备固连，用于控制监测设备升降，即控制监测设备升起移动至定位槽内部进行电路连接安装，或者下降将监测设备进行拆卸维修更换，定位槽顶部均连接有电路控制箱，相邻电路控制箱之间电性连接，监测设备顶部安装有磁吸数据凸接头，所述定位槽内顶部设置有磁吸数据凹接头，磁吸数据凸接头与磁吸数据凹接头磁吸式电性连接，即保证电路连接与分离的便利性，通过设置升降收卷机构控制监测设备直接升降，与电路控制箱进行连接与分离，充分提高了本装置对监测设备的安拆便利度，同时充分降低对对应使用道路的影响
。
[0007]本技术提供的一种车流量监测装置，通过直接在监测设备安装架上开设有定位槽，然后在定位槽内部设置升降收卷机构控制监测设备升降，同时在定位槽内部设置磁吸数据凹接头以及监测设备顶部设置磁吸数据凸接头，利用磁吸数据凸接头与磁吸数据凹接头磁吸电连，然后配合监测设备的升降，实现对监测设备的快速安装连接与分离拆卸，充分降低在对监测设备进行各种操作时，对道路的通行影响
。
附图说明
[0008]图1为一种车流量监测装置与监测设备安装架的局部连接分布结构示意图
。
[0009]图2为图1中
A
的放大结构示意图
。
[0010]图3为一种车流量监测装置中定位槽的结构示意图
。
[0011]图4为一种车流量监测装置中监测设备的结构示意图；
[0012]附图中：监测设备安装架
10
，安装环
11
，电路控制箱
12
，导线
13
，磁吸数据凹接头
14
，定位槽
15
，监测设备
16
，磁吸数据凹凸接头
18
，连接环
19
，收卷绳
20
，收卷辊
21
，转动轴
22
，收卷电机
23
，齿轮Ⅰ24
，齿轮Ⅱ25
，齿轮Ⅲ26
，齿轮
Ⅵ
27
，连接轴
28。
具体实施方式
[0013]为了使本技术的目的
、
技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明
。
应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术
。
[0014]以下结合具体实施例对本技术的具体实现进行详细描述
。
[0015]如图1‑4所示，为本技术实施例提供的一种车流量监测装置的结构图，包括：监测设备安装架
10、
监测设备
16
；监测设备安装架
10
一端安装有安装环
11
，安装环
11
拆卸式套装在固定杆，固定杆底端固定安装在道路一侧，监测设备安装架
10
底部间隔式开设有多个定位槽
15,
定位槽
15
内部插接有监测设备
16
，定位槽
15
内部设置有升降收卷机构，升降收卷机构底部与监测设备
16
固连，用于控制监测设备
16
升降，即控制监测设备
16
升起移动至定位槽
15
内部进行电路连接安装，或者下降将监测设备
16
进行拆卸维修更换，定位槽
15
顶部均连接有电路控制箱
12
，相邻电路控制箱
12
之间电性连接，监测设备
16
顶部安装有磁吸数据凸接头
18
，所述定位槽
15
内顶部设置有磁吸数据凹接头
14
，磁吸数据凸接头
18
与磁吸数据凹接头
14
磁吸式电性连接，即保证电路连接与分离的便利性，通过设置升降收卷机构控制监测设备
16
直接升降，与电路控制箱
12
进行连接与分离，充分提高了本装置对监测设备
16
的安拆便利度，同时充分降低对对应使用道路的影响
。
[0016]在本技术的一个实例中，升降收卷机构包括有转动设置在定位槽
15
内部两侧的收卷辊
21
，收卷辊
21
远离定位槽
15
中心的一端连接有转动轴
22
，其中一端转动轴
22
连接有收卷电机
23
，两侧转动轴
22
上分别安装有齿轮Ⅰ24
与齿轮
Ⅵ
27
，转动轴
22、
齿轮
Ⅵ
27
顶部啮合有齿轮Ⅱ25
与齿轮Ⅲ26,
齿轮Ⅱ25
与齿轮Ⅲ26
中部之间固定连接有连接轴
28
，即启动收卷电机
23
驱动对应的转动轴
22
旋转，然后利用转动轴
22
上的齿轮Ⅰ24
与齿轮Ⅱ25
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种车流量监测装置，其特征在于，所述一种车流量监测装置包括：监测设备安装架
(10)、
监测设备
(16)
；监测设备安装架
(10)
一端安装有安装环
(11)
，安装环
(11)
拆卸式套装在固定杆，固定杆底端固定安装在道路一侧，所述监测设备安装架
(10)
底部间隔式开设有多个定位槽
(15),
定位槽
(15)
内部插接有监测设备
(16)
，定位槽
(15)
内部设置有升降收卷机构，升降收卷机构底部与监测设备
(16)
固连，所述定位槽
(15)
顶部均连接有电路控制箱
(12)
，相邻电路控制箱
(12)
之间电性连接，所述监测设备
(16)
顶部安装有磁吸数据凸接头
(18)
，所述定位槽
(15)
内顶部设置有磁吸数据凹接头
(14)
，磁吸数据凸接头
(18)
与磁吸数据凹接头
(14)
磁吸式电性连接
。2.
根据权利要求1所述的一种车流量监测装置，其特征在于，所述升降收卷机构包括有转动设置在定位槽
(15)
内部两侧的收卷辊
(21)
，收卷辊
(21)
远离定位槽
(15)
中心的一端连接有转动轴
(22)
，其中一端转动轴
(22)
连接有收卷电机

【专利技术属性】
技术研发人员：汪江波，缪燕兵，陆俊龙，单雪松，袁舟，
申请(专利权)人：浙江恒则熙交通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：