【技术实现步骤摘要】
一种用于高铁座椅的可折叠搁脚踏板
本技术属于搁脚踏板
，尤其是涉及一种用于高铁座椅的可折叠搁脚踏板。
技术介绍
近些年国内高铁运营里程和载客量不断刷新纪录，给国民们提供便捷高效的旅程体验。但是广大高铁旅客在乘坐高铁二等座休息时，因脚掌部位是贴地面的，躺着休息时降低了高铁体验的舒适度。
技术实现思路
本技术旨在解决上述技术问题，提供一种用于高铁座椅的可折叠搁脚踏板。为了达到上述目的，本技术采用如下技术方案：一种用于高铁座椅的可折叠搁脚踏板，包括左侧踏板和右侧踏板，所述左侧踏板和右侧踏板伸缩连接，所述左侧踏板和右侧踏板均包括固定杆、支撑杆、挂耳、斜拉杆，所述支撑杆竖直设置，所述固定杆的一端与所述支撑杆的下端铰接，所述斜拉杆包括若干个相铰接的斜拉杆单元，所述斜拉杆的一端铰接在所述支撑杆上，所述斜拉杆的另一端铰接在所述固定杆上，所述挂耳与所述支撑杆的顶端铰接。作为优选，所述左侧踏板和所述右侧踏板均包括若干平行设置的伸缩管，所述左侧踏板的伸缩管和所述右侧踏板的伸缩管伸缩连接。作为优...
【技术保护点】
1.一种用于高铁座椅的可折叠搁脚踏板，其特征在于，包括左侧踏板（1）和右侧踏板（2），所述左侧踏板（1）和右侧踏板（2）伸缩连接，所述左侧踏板（1）和右侧踏板（2）均包括固定杆（5）、支撑杆（4）、挂耳（3）、斜拉杆（7），所述支撑杆（4）竖直设置，所述固定杆（5）的一端与所述支撑杆（4）的下端铰接，所述斜拉杆（7）包括若干个相铰接的斜拉杆单元，所述斜拉杆（7）的一端铰接在所述支撑杆（4）上，所述斜拉杆（7）的另一端铰接在所述固定杆（5）上，所述挂耳（3）与所述支撑杆（4）的顶端铰接。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于高铁座椅的可折叠搁脚踏板，其特征在于，包括左侧踏板（1）和右侧踏板（2），所述左侧踏板（1）和右侧踏板（2）伸缩连接，所述左侧踏板（1）和右侧踏板（2）均包括固定杆（5）、支撑杆（4）、挂耳（3）、斜拉杆（7），所述支撑杆（4）竖直设置，所述固定杆（5）的一端与所述支撑杆（4）的下端铰接，所述斜拉杆（7）包括若干个相铰接的斜拉杆单元，所述斜拉杆（7）的一端铰接在所述支撑杆（4）上，所述斜拉杆（7）的另一端铰接在所述固...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈武发，李文，汪江波，
申请(专利权)人：浙江恒则熙交通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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