一种碳纤维制作的玻璃钢加热座椅制造技术

本实用新型专利技术涉及座椅技术领域，且公开了一种碳纤维制作的玻璃钢加热座椅，包括座位和靠背，靠背固定安装在座位的一端，所述座位和靠背通过转轴转动连接。该种碳纤维制作的玻璃钢加热座椅，石墨烯拥有优异的导电性能，低电压产生高热量，三伏电源即可加温至六十度发热均匀，发热速度快，而百分之一百的电能输入被有效的转换成了超过百分之六十的传导热能和超过百分之三十的红外辐射能，从而能够使发热片升温更快，吸收的热能更充足，在接通电源后，碳发热材料会产生大量向上的波长在五至十四微米的远红外线，物体接受红外线后，能被吸收转化为热能，使温度升高，从而能够使加热片快速制热。

【技术实现步骤摘要】
一种碳纤维制作的玻璃钢加热座椅
本技术涉及座椅
，具体为一种碳纤维制作的玻璃钢加热座椅。
技术介绍
随着中国铁路的调整发展，对列车车厢内的舒适性和安全性要求越来越高。传统的座椅加热系统体积庞大，占据了座椅的空间，从而使座椅更厚，而且由于热量通过需要穿过多层材料以及与不接触乘员的加热区域，从而导致座椅加热效率低下，另外，乘客在长时间的坐在座椅上，长久保持坐姿，从而容易导致乘客出现腰酸背痛的情况。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种碳纤维制作的玻璃钢加热座椅，具备加热效果显著、有效缓解身体疲劳等优点，解决了
技术介绍
提出的问题。(二)技术方案为实现上述加热效果显著、有效缓解身体疲劳的目的，本技术提供如下技术方案：一种碳纤维制作的玻璃钢加热座椅，包括座位和靠背，靠背固定安装在座位的一端,所述座位和靠背通过转轴转动连接，所述靠背的一侧端面中部开设有凹槽，所述靠背的两侧下方均固定安装有连接柱，两个所述连接柱的外侧均固定安装有扶手，所述靠背一侧扶手的顶端安装有拉板，所述靠背的内侧固定安装有防护箱，所述防护箱的内侧固定安装有加热片，所述加热片的外侧固定安装有防护板，所述防护板的上方开设有导热孔，所述靠背另外一侧扶手的末端内侧固定安装有控制按钮。优选的，所述靠背的内部下方固定安装有固定座，所述固定座的下方内侧固定安装有若干个旋转振动头，所述旋转振动头的外侧固定安装有软垫，所述软垫固定安装在固定座下方，所述控制按钮的一侧安装有启动开关。r>优选的，所述靠背为凹型，所述靠背的上方中心位置开设有异形槽。优选的，所述座位和靠背均为碳纤维复材制作。优选的，所述加热片为石墨烯材质制成。优选的，所述软垫和固定座通过密封片固定连接，所述密封片为橡胶材质制成。(三)有益效果与现有技术对比，本技术具备以下有益效果：1、该种碳纤维制作的玻璃钢加热座椅，石墨烯拥有优异的导电性能，低电压产生高热量，三伏电源即可加温至六十度发热均匀，发热速度快，而百分之一百的电能输入被有效的转换成了超过百分之六十的传导热能和超过百分之三十的红外辐射能，从而能够使发热片升温更快，吸收的热能更充足，在接通电源后，碳发热材料会产生大量向上的波长在五至十四微米的远红外线，物体接受红外线后，能被吸收转化为热能，使温度升高，从而能够使加热片快速制热。2、该种碳纤维制作的玻璃钢加热座椅，按动启动开关，从而使旋转振动头对乘客的腰部进行按摩，从而能够舒缓乘客的腰部，从而能有效缓解乘客的旅途疲劳，避免乘客因为长久保持坐姿，导致现腰酸背痛的情况。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术防护箱安装结构示意图；图3为本技术加热片安装结构示意图；图4为本技术旋转振动头安装结构示意图。图中：1、拉板；2、转轴；3、扶手；4、凹槽；5、靠背；6、控制按钮；7、座位；8、防护箱；9、加热片；10、防护板；11、导热孔；12、软垫；13、旋转振动头；14、固定座。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例一请参阅图1-4，一种碳纤维制作的玻璃钢加热座椅，包括座位7和靠背5，靠背5固定安装在座位7的一端，座位7和靠背5均为碳纤维复材制作，座位7和靠背5通过转轴2转动连接，通过转轴2能够调整座位7和靠背5的角度，从而能够调整靠背5的位置，从而能够适合乘客的不通需求，乘客在旅途过程中，有一个舒适的休息方式，靠背5为凹型，更为贴合人体背部设计，靠背5的上方中心位置开设有异形槽，因此能够使乘客头部放置在异形槽的内侧，从而能够舒缓人体肩部位置，靠背5的一侧端面中部开设有凹槽4，凹槽4能够方便对其他座椅结构的摆放，因此能够极大的节省车厢内部的空间，能够使列车上的乘客有较大的空间进行休息，同时，又能够方便乘客对物品的摆放，极大的方便的乘客的需求，座位7为凸型设计，乘客坐在座位7上时，凸型座位7会向下凹陷，从而避免乘客由于长时间坐车难受，靠背5的两侧下方均固定安装有连接柱，两个连接柱的外侧均固定安装有扶手3，靠背5一侧扶手3的顶端安装有拉板1，拉板1和转轴2通过连接线固定连接，当乘客需要调整靠背5的角度时，向外扣动拉板1，然后乘客向后施压靠背5，靠背5由于受力会向后转动，到达合适角度后，乘客松开拉板1，能够对靠背5进行固定，当乘客到站后，再次向外拉动拉板1，靠背5会自动弹回原定位置，靠背5的内侧固定安装有防护箱8，防护箱8的内侧固定安装有加热片9(加热片9的型号为HH5200)，防护箱8能够对加热片9起到防护作用，从而能够避免对加热片9造成损坏，加热片9为石墨烯材质制成，而石墨烯拥有优异的导电性能，低电压产生高热量，三伏电源即可加温至六十度发热均匀，发热速度快，而百分之一百的电能输入被有效的转换成了超过百分之六十的传导热能和超过百分之三十的红外辐射能，从而能够使发热片9升温更快，吸收的热能更充足，在接通电源后，碳发热材料会产生大量向上的波长在五至十四微米的远红外线，物体接受红外线后，能被吸收转化为热能，使温度升高，同时，低噪音且非常节能，加热片9的外侧固定安装有防护板10，防护板10的上方开设有导热孔11，防护板10能够对加热片9的另外一侧起到防护作用，靠背5另外一侧扶手3的末端内侧固定安装有控制按钮6，控制按钮6和加热片9电性连接，乘客在乘坐列车时，可手动按动控制按钮6，然后加热片9通电，能够对乘客背部进行加热，而加热片9加热对人体无害且具有理疗作用，石墨烯发热时所发射的远红外波长与人体远红外波长十分接近，均为五至十四微米，当两段波长相等相互作用时，就会产生共振现象，生物细胞产生共振效应时，可将远红外热能深入皮下组织，使毛细血管扩张，促进血液循环，强化组织新陈代谢，增强再生能力提高机体免疫能力，从而起到医疗保健的作用，从而能够缓解乘客的旅途疲劳。实施例二基于实施例一,如图1-4，靠背5的内部下方固定安装有固定座14，固定座14的下方内侧固定安装有若干个旋转振动头13，旋转振动头13的外侧固定安装有软垫12，软垫12固定安装在固定座14下方，控制按钮6的一侧安装有启动开关，启动开关和旋转振动头13电性连接，乘客长时间坐车后会，按动启动开关，从而使旋转振动头13对乘客的腰部进行按摩，从而能够舒缓乘客的腰部。工作原理：乘客在进行乘车时，由于自身原因，当乘客需要调整靠背5的角度时，向外扣动拉板1，然后乘客向后施压靠背5，靠背5由于受力会向后转动，到达合适角度后，乘客松开拉板1，能够对靠背5进行固定，当乘客到站后，再次向外拉动拉板1，靠背5会自动弹回原定位置。乘客在坐车时，乘客在乘坐列车时，可手本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种碳纤维制作的玻璃钢加热座椅，包括座位(7)和靠背(5)，靠背(5)固定安装在座位(7)的一端；/n其特征在于：/n所述座位(7)和靠背(5)通过转轴(2)转动连接，所述靠背(5)的一侧端面中部开设有凹槽(4)，所述靠背(5)的两侧下方均固定安装有连接柱，两个所述连接柱的外侧均固定安装有扶手(3)，所述靠背(5)一侧扶手(3)的顶端安装有拉板(1)，所述靠背(5)的内侧固定安装有防护箱(8)，所述防护箱(8)的内侧固定安装有加热片(9)，所述加热片(9)的外侧固定安装有防护板(10)，所述防护板(10)的上方开设有导热孔(11)，所述靠背(5)另外一侧扶手(3)的末端内侧固定安装有控制按钮(6)。/n

【技术特征摘要】
1.一种碳纤维制作的玻璃钢加热座椅，包括座位(7)和靠背(5)，靠背(5)固定安装在座位(7)的一端；
其特征在于：
所述座位(7)和靠背(5)通过转轴(2)转动连接，所述靠背(5)的一侧端面中部开设有凹槽(4)，所述靠背(5)的两侧下方均固定安装有连接柱，两个所述连接柱的外侧均固定安装有扶手(3)，所述靠背(5)一侧扶手(3)的顶端安装有拉板(1)，所述靠背(5)的内侧固定安装有防护箱(8)，所述防护箱(8)的内侧固定安装有加热片(9)，所述加热片(9)的外侧固定安装有防护板(10)，所述防护板(10)的上方开设有导热孔(11)，所述靠背(5)另外一侧扶手(3)的末端内侧固定安装有控制按钮(6)。


2.根据权利要求1所述的一种碳纤维制作的玻璃钢加热座椅，其特征在于：所述靠背(5)的内部下方固定安装有固定座(14)，所述固定座(14...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢天，张义，
申请(专利权)人：上海蒂姆新材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31