车辆及其控制方法技术

本发明专利技术公开了一种车辆及其控制方法

【技术实现步骤摘要】
车辆及其控制方法、控制装置


[0001]本专利技术涉及车辆
，尤其涉及一种车辆的控制方法
、
一种车辆的控制装置和一种车辆
。

技术介绍

[0002]相关技术中，在对增程式混动车辆的上电启动控制时，需要在用户遥控解锁进入车辆，然后按点火开关
、
防盗认证通过后才能使车辆成功上电启动，用户操作繁琐，智能化程度低
。

技术实现思路

[0003]本专利技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一
。
为此，本专利技术的第一个目的在于提出一种车辆的控制方法，在车辆满足第一预设条件时，控制车辆的低压电源由
OFF
低压模式切换至
ON
低压模式，车辆的高压电源由
OFF
高压模式切换至正常高压模式，从而控制车辆上电启动，简化了车辆的启动步骤，提升了用户体验
。
[0004]本专利技术的第二个目的在于提出一种车辆的控制装置
。
[0005]本专利技术的第三个目的在于提出一种车辆
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种车辆的控制方法，其特征在于，所述方法包括：在所述车辆处于防盗认证且休眠状态时，获取所述车辆的状态信息；在根据所述车辆的状态信息确定所述车辆满足第一预设条件的情况下，控制所述车辆的低压电源由
OFF
低压模式切换至
ON
低压模式，并控制所述车辆的高压电源由
OFF
高压模式切换至正常高压模式，以控制所述车辆上电启动
。2.
根据权利要求1所述的车辆的控制方法，其特征在于，根据所述车辆的状态信息确定所述车辆满足第一预设条件，包括：在所述车辆解锁成功且所述车辆的主驾车门开启时，确定所述车辆满足第一预设条件；或者在所述车辆的远程控制身份认证通过且所述车辆接收到上电请求指令时，确定所述车辆满足第一预设条件；或者在所述车辆接收到远程升级上电请求时，确定所述车辆满足第一预设条件
。3.
根据权利要求1所述的车辆的控制方法，其特征在于，在所述车辆的低压电源处于所述
ON
低压模式
、
且所述车辆的高压电源处于所述正常高压模式时，所述方法还包括：在确定所述车辆的档位处于预设档位
、
制动踏板下降至预设位置且身份认证通过后，控制所述车辆的高压电源由所述正常高压模式切换至
ready
高压模式，以控制所述车辆进入驾驶模式
。4.
根据权利要求1所述的车辆的控制方法，其特征在于，在所述车辆处于防盗认证且休眠状态时，所述方法还包括：在确定所述车辆的档位处于预设档位
、
制动踏板下降至预设位置且身份认证通过后，控制所述车辆的低压电源由
OFF
低压模式切换至
ON
低压模式，并控制所述车辆的高压电源由
OFF
高压模式切换至
ready
高压模式，以控制所述车辆进入驾驶模式
。5.
根据权利要求3或4所述的车辆的控制方法，其特征在于，在所述车辆的低压电源处于所述
ON
低压模式
、
且所述车辆的高压电源处于所述正常高压模式或所述
ready
高压模式时，所述方法还包括：在确定所述车辆的车速小于预设停车车速阈值，且驾驶员未离开主驾座椅时，若在第一预设时间内未接收到所述车辆的操作触发指令，则控制所述车辆的低压电源由所述
ON
低压模式切换至所述
OFF
低压模式，控制所述车辆的高压电源由所述正常高压模式或所述
read
高压模式切换至所述
OFF
高压模式
。6.
根据权利要求5所述的车辆的控制方法，其特征在于，在确定所述车辆的车速小于预设停...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛飞，
申请(专利权)人：北京新能源汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：