【技术实现步骤摘要】
一种车辆部件无损检测方法及系统
[0001]本专利技术属于优化控制领域，具体涉及一种车辆部件无损检测方法及系统
。
技术介绍
[0002]车辆电池包作为电动汽车的重要部件之一，承担着能量储存和供应的功能
。
为确保电池包的正常使用和安全性，需要进行定期的无损检测
。
传统的电池包无损检测方法往往只依赖少数几个参数进行判断，如电压
、
电流等，无法全面准确地评估电池包的健康状态
。
现有技术通常只在单一时刻或少数时刻获取电池包的参数数值，在公开号为
CN109839600B
的专利文献中提供的电池包监测方法，尽管可以根据所述温度信息的变化曲线确定电池包输出端接触电阻阻值信息的变化而判断所述电池包是否出现异常，但无法对电池包的整个工作过程进行有效监测
。
现有技术对于电池包的参数数值采集方式有限，例如公开号为
CN115657552B
的专利文献中所述的一种新能源汽车电池消防安全智能监测控制系统及方法，无法对不
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种车辆部件无损检测方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：于多个时刻分区域地获取电池包的温度值
、
压力值以及电池包的输出端的接触电阻阻值，通过计算温度单变向量和压值单变向量以及变电阻密度，得到极大状态比与一般状态比，对电池包出现故障的时间点进行追踪
。2.
根据权利要求1所述的一种车辆部件无损检测方法，其特征在于，计算温度单变向量和压值单变向量以及变电阻密度，得到极大状态比与一般状态比的方法为：将多个不同时刻对应的温度值方阵组成温度值方阵序列，将多个不同时刻对应的压力值方阵组成压力值方阵序列；对每个时刻的温度值方阵计算其温度单变向量，对每个时刻的压力值方阵计算其压值单变向量；计算电阻值时间序列中各个时刻对应的电阻值的变电阻密度，分别计算各个时刻对应的电阻值在电阻值时间序列的数值的概率分布中对应的概率密度，由此统计各个时刻对应的电阻值落在区间的概率密度作为各个时刻对应的变电阻密度；计算每个时刻的温度单变向量与其他各时刻的温度单变向量的余弦相似度并计算各余弦相似度的算术平均值作为该个时刻的温度单变向量的温度对比度，再将该个时刻的温度单变向量的各维度的数值分别乘以其温度对比度得到该个时刻的温变对比向量，以各时刻的温变对比向量组成温变时间矩阵；计算每个时刻的压值单变向量与其他各时刻的压值单变向量的余弦相似度并计算各余弦相似度的算术平均值作为该个时刻的压值单变向量的压值对比度，再将该个时刻的压值单变向量的各维度的数值分别乘以其压值对比度得到该个时刻的压值对比向量，以各时刻的压值对比向量组成压变时间矩阵；以各时刻的温变对比向量和压值对比向量各维度相互进行点乘得到各时刻的温压对比向量；分别在各时刻的温压对比向量中，选取其中数值为最大的维度的数值为该时刻的第一特征，并选取其中数值为中位数或众数的维度的数值为该时刻的第二特征，以该时刻的第一特征与该时刻的变电阻密度之间的概率之比作为该时刻的极大状态比，以该时刻的第二特征与该时刻的变电阻密度之间的概率之比作为该时刻的一般状态比，以各时刻的极大状态比组成的序列为第一状态比链，以各时刻的一般状态比组成的序列为第二状态比链
。3.
根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：王利东，
申请(专利权)人：嘉丰盛精密电子科技孝感有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。