【技术实现步骤摘要】
本技术涉及检测装置，具体为一种用于汽车电池包抗碰撞的检测装置。
技术介绍
1、电池包（pack），是装入电动汽车中电池的最终形态，在模组的基础上装配电池管理系统（bms）、电池冷却系统、线束、支架等零部件。
2、例如授权公告号“cn220398847u”的一种用于汽车电池包抗碰撞的检测装置，通过轨道板、碰撞板、放置台、伺服电机、横槽、丝杠和连接块，可模拟汽车电池包抗碰撞检测，从而对汽车电池包的质量进行检测，且通过箱体、排料管和电磁阀，可将沙子洒落至电池包上，即可在电池包碰撞燃烧后进行及时灭火处理操作，安全性高。但是用于汽车电池包抗碰撞的检测装置在对汽车电池包进行抗碰撞检测时，需要先将汽车电池包的位置进行固定，该设备的汽车电池包的限位需要人工手动多个手轮配合，对汽车电池包进行固定限位工作，人工手动操作，增加了人工劳动力，同时用于汽车电池包抗碰撞的检测装置在进行抗碰撞检测失火时，需要利用沙子对汽车电池包进行灭火工作，干燥的沙子在灭火时，沙子可能会和带电设备产生摩擦，进而引发火花，反而会加剧火势，影响灭火工作。
【技术保护点】
1.一种用于汽车电池包抗碰撞的检测装置，包括底座（1）和弯板（2），所述底座（1）上表面与弯板（2）下端固定连接，其特征在于：所述底座（1）表面通过支架固定连接有第一电机（9），所述第一电机（9）输出轴贯穿底座（1）通过减速器固定连接有螺纹杆（11），所述螺纹杆（11）通过轴承与底座（1）内壁转动连接，所述螺纹杆（11）表面与螺纹座（10）内壁螺纹连接，所述螺纹座（10）贯穿底座（1）与底座（1）上加工的滑道滑动连接，所述弯板（2）内壁设有抗碰撞检测灭火结构（5），所述螺纹座（10）上端设有汽车电池包限位结构（8）。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车电...
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车电池包抗碰撞的检测装置，包括底座（1）和弯板（2），所述底座（1）上表面与弯板（2）下端固定连接，其特征在于：所述底座（1）表面通过支架固定连接有第一电机（9），所述第一电机（9）输出轴贯穿底座（1）通过减速器固定连接有螺纹杆（11），所述螺纹杆（11）通过轴承与底座（1）内壁转动连接，所述螺纹杆（11）表面与螺纹座（10）内壁螺纹连接，所述螺纹座（10）贯穿底座（1）与底座（1）上加工的滑道滑动连接，所述弯板（2）内壁设有抗碰撞检测灭火结构（5），所述螺纹座（10）上端设有汽车电池包限位结构（8）。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车电池包抗碰撞的检测装置，其特征在于：所述抗碰撞检测灭火结构（5）包括第一外壳（501），所述第一外壳（501）表面通过支架固定连接有第二电机（507），所述第二电机（507）输出轴贯穿第一外壳（501）通过减速器固定连接有粗杆（502），所述粗杆（502）通过销轴与细杆（506）活动连接，所述细杆（506）通过销轴与横杆（503）活动连接，所述横杆（503）贯穿立板（504）与立板（504）相套接，所述立板（504）与第一外壳（501）内壁固定连接，所述横杆（503）下表面固定连接有竖杆（505），所述竖杆（505）贯穿第一外壳（501）与第一外壳（501）上加工的滑道滑动连接。
3.根据权利要求2所述的一种用于汽车电池包抗碰撞的检测装置，其特征在于：所述第一外壳（501）上表面...
【专利技术属性】
技术研发人员：李威伟，任杰，张旭，
申请(专利权)人：嘉丰盛精密电子科技孝感有限公司，
类型：新型
国别省市：
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