【技术实现步骤摘要】
一种汽车零件生产用便捷式立钻
[0001]本专利技术涉及立钻应用
,具体的,涉及一种汽车零件生产用便捷式立钻
。
技术介绍
[0002]立式钻床简称立钻,立钻使主轴竖直布置,且中心位置固定的钻床,立钻多用于机械制造以及修配厂中进行零件加工,在汽车制造领域使用非常广泛,立钻在使用时先将工件固定在工作台上,使工件上需要进行钻孔的位置对准刀具的中轴线,主轴带动刀具转动并向工件运动从而对工件进行加工,立钻的应用广泛,且加工精度高
。
[0003]在对汽车零件进行加工时由于汽车上的零件具有多种造型且异形件较多,很多的零件上设置有曲面,导致在对零件加工时不便进行夹持固定,传统的加工过程中是通过对零件的位置进行调整后使用运动轨迹的夹具进行夹持,由于零件的造型多为异形件,在进行夹持时需要工人对其位置与角度进行大量的调整,并且夹具无法对各种形状的零件进行夹持,使用十分不便捷,使得加工效率较低
。
技术实现思路
[0004]本专利技术提出,解决了相关技术中异形零件不宜进行固定,在进行夹持时不便捷
、
效率低的问题
。
[0005]本专利技术的技术方案如下:一种汽车零件生产用便捷式立钻,包括钻台本体,还包括:夹持装置,所述夹持装置用于对零件夹持固定;收集装置,所述收集装置用于对钻孔时产生的碎屑进行收集;其中,所述夹持装置包括:加工平台,所述加工平台设置在所述收集装置中,所述加工平台上设置有滑动组件;可调节夹持杆,所述可调节夹持杆设置有多个,所述可调节夹持 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种汽车零件生产用便捷式立钻,包括钻台本体(1),其特征在于,还包括:夹持装置,所述夹持装置用于对零件夹持固定;收集装置,所述收集装置用于对钻孔时产生的碎屑进行收集;其中,所述夹持装置包括:加工平台(2),所述加工平台(2)设置在所述收集装置中,所述加工平台(2)上设置有滑动组件;可调节夹持杆,所述可调节夹持杆设置有多个,所述可调节夹持杆滑动设置在所述加工平台(2)上,所述可调节夹持杆用于对零件进行挤压固定;驱动机构,所述驱动机构设置在所述加工平台(2)底部,所述驱动机构用于控制可调节夹持杆进行运动夹持;其中,所述可调节夹持杆包括:挤压杆,所述挤压杆设置有多个,多个所述挤压杆依次转动连接,所述挤压杆上设置有橡胶垫(3);连动杆,所述连动杆设置有多个,所述连动杆两端分别与两个所述挤压杆转动设置
。2.
根据权利要求1所述的一种汽车零件生产用便捷式立钻,其特征在于,所述滑动组件包括:滑轨一(4),所述可调节夹持杆滑动设置在所述滑轨一(4)上,所述滑轨一(4)上设置有多个限位槽(5);滑轨二(6),所述滑轨二(6)与所述滑轨一(4)一一对应,所述滑轨二(6)设置在所述加工平台(2)底部
。3.
根据权利要求2所述的一种汽车零件生产用便捷式立钻,其特征在于,所述可调节夹持杆还包括:滑块(7),所述滑块(7)滑动设置在所述滑轨一(4)上,所述滑块(7)上设置有转轴连杆(8),所述转轴连杆(8)呈倾斜设置,所述转轴连杆(8)上远离所述滑轨一(4)的一端与所述挤压杆转动设置,所述转轴连杆(8)的中央位置与所述连动杆转动设置;限位组件,所述限位组件设置在所述滑块(7)上,所述限位组件用于将可调节夹持杆在滑动组件上固定,并判断可调节夹持杆在滑动组件上的移动距离
。4.
根据权利要求3所述的一种汽车零件生产用便捷式立钻,其特征在于,所述驱动机构包括:气缸(9),所述气缸(9)滑动且转动设置在所述滑轨二(6)上;加压软管(
10
),所述加压软管(
10
)与所述气缸(9)连接;连通阀门(
11
),所述连通阀门(
11
)与所述加压软管(
10
)连接
。5.
根据权利要求4所述的一种汽车零件生产用便捷式立钻,其特征在于,所述挤压杆包括:挤压杆一(
12
),所述挤压杆一(
12
)的一端与所述气缸(9)的输出端转动连接,所述挤压杆一(
12
)的中央与所述转轴连杆(8)上远离所述滑轨一(4)的一端转动设置,所述挤压杆一(
12
)上远离所述气缸(9)输出端的一端设置有支臂;挤压杆二(
13
),所述挤压杆二(
13
)一端设置有支臂,所述挤压杆二(
13
)上远离支臂的一端与挤压杆二(
13
)上设有支臂的一端依次转动设置,所述挤压杆一(
12
)上设有支臂的一
端与所...
【专利技术属性】
技术研发人员:郜云峰,耿瑞强,郜大嘉,成乐,范毫安,孙继超,尹世宏,郑少华,张建勋,郜存霞,
申请(专利权)人:新河县华贯科技有限公司,
类型:发明
国别省市:
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