【技术实现步骤摘要】
本技术涉及冲孔，具体的，涉及汽车底盘减震器冲孔装置。
技术介绍
1、冲孔是加工工件过程中必不可少的工序，冲孔装置的应用极大地方便了冲孔加工过程，虽然冲孔装置多种多样，但是仍存在一些缺点，现有技术中侧面冲孔装置体积较大，尤其是两侧都需要冲孔的工件，给工件加工过程带来不便。
技术实现思路
1、本技术提出汽车底盘减震器冲孔装置，解决了相关技术中侧面冲孔装置占据空间大的问题。
2、本技术的技术方案如下：
3、汽车底盘减震器冲孔装置，包括底板，
4、工件支撑架，所述工件支撑架设置在所述底板上，
5、冲孔组件，所述冲孔组件设置在所述工件支撑架的一侧，包括，
6、第一滑动件，所述第一滑动件沿第一方向滑动设置在所述底板上，具有第一斜面，
7、第二滑动件，所述第二滑动件沿第二方向滑动设置在所述底板上，具有第二斜面，所述第二斜面与所述第一斜面滑动接触，
8、冲孔件，所述冲孔件设置在所述第二滑动件上，朝向所述工件支撑架。
9、作为进一步的技术方案，所述第一方向为沿竖向，所述第二方向为沿横向。
10、作为进一步的技术方案，所述第一滑动件具有导向槽，所述导向槽平行于所述第一斜面，所述导向槽的下部具有进出口，
11、所述第二滑动件具有导向部，所述导向部用于从所述进出口进出所述导向槽。
12、作为进一步的技术方案，还包括压板，所述第一滑动件设置在所述压板上，所述压板具有导向孔，p>
13、导向杆，所述导向杆设置在所述底板上，所述导向杆滑动设置在所述导向孔内，
14、弹性件，所述弹性件一端作用于所述压板，另一端作用于所述底板。
15、作为进一步的技术方案，还包括上限位杆和下限位杆，所述上限位杆和所述下限位杆分别设置在所述压板和所述底板上，且所述上限位杆和所述下限位杆相对设置。
16、作为进一步的技术方案，所述工件支撑架具有排屑通道，所述排屑通道具有入口和出口，所述入口朝向所述冲孔件，
17、所述底板具有存屑空间，所述出口通向所述存屑空间。
18、本技术的工作原理及有益效果为：
19、本实施例中，为了减小侧面冲孔装置的体积，且运行稳定，在底板上设置了工件支撑架和冲孔组件，冲孔组件设置在工件支撑架的一侧，冲孔组件包括第一滑动件、第二滑动件以及冲孔件，第一滑动件沿第一方向滑动设置在底板上，具有第一斜面，第二滑动件沿第二方向滑动设置在底板上，具有第二斜面，第二斜面与第一斜面滑动接触，通过第一斜面与第二斜面改变运动方向，由原来的第一滑动件沿第一方向滑动改变为第二滑动件沿第二方向滑动，冲孔件设置在第二滑动件上，朝向工件支撑架，冲孔件同样沿第二方向滑动，因此达到了减小侧面冲孔装置的体积的目的。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.汽车底盘减震器冲孔装置，其特征在于，包括，
2.根据权利要求1所述的汽车底盘减震器冲孔装置，其特征在于，
3.根据权利要求2所述的汽车底盘减震器冲孔装置，其特征在于，
4.根据权利要求2所述的汽车底盘减震器冲孔装置，其特征在于，还包括，
5.根据权利要求4所述的汽车底盘减震器冲孔装置，其特征在于，还包括，
6.根据权利要求2所述的汽车底盘减震器冲孔装置，其特征在于，
【技术特征摘要】
1.汽车底盘减震器冲孔装置，其特征在于，包括，
2.根据权利要求1所述的汽车底盘减震器冲孔装置，其特征在于，
3.根据权利要求2所述的汽车底盘减震器冲孔装置，其特征在于，
4.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：郜云峰，张建勋，齐伟超，孙继超，魏浩鹏，耿瑞强，成乐，郜存霞，
申请(专利权)人：新河县华贯科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。