【技术实现步骤摘要】
六棱柱形电池单体、电池模组和汽车
[0001]本技术涉及电池模组
,具体而言,涉及一种六棱柱形电池单体
、
电池模组和汽车
。
技术介绍
[0002]以新能源汽车为应用契机的动力电池以及类似储能电池应用逐渐广泛,随着对充电速度的要求和充电电压的不断提升,以及电动车使用环境的多变,电池的冷却和加热成为阻碍电池性能提升的重大关键问题
。
[0003]传统圆柱形电池,例如特斯拉的
4680
和
18650
电池,采用蛇形冷却带的形式进行冷却
。
但电芯采用不锈钢
、
冷却带采用铜质,带来的重量和冷却效果都有待优化
。
同时由于圆柱电池无法自定位,生产过程中需要采用灌胶方式充满电池与蛇形冷却带的空隙,在拆卸回收困难极大的缺点下,还带来了体积利用率不足的缺陷
。
[0004]鉴于此,特提出本申请
。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种六棱柱形电池单体
、
电池模组和汽车,旨在改善
技术介绍
提到的至少一种问题
。
[0006]本技术的实施例是这样实现的:
[0007]第一方面,本技术提供一种六棱柱形电池单体,包括同轴设置的圆柱形的电芯和六棱柱形的外壳,所电芯的外壁与外壳的内壁之间围成换热水道,电芯和外壳的材质均为铝合金;
[0008]六棱柱形电池单体还包括水道顶盖和水道底盖,水道顶盖盖设在换热水道对应的外壳的 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种六棱柱形电池单体,其特征在于,包括同轴设置的圆柱形的电芯和六棱柱形的外壳,所电芯的外壁与所述外壳的内壁之间围成换热水道,所述电芯和所述外壳的材质均为铝合金;所述六棱柱形电池单体还包括水道顶盖和水道底盖,所述水道顶盖盖设在所述换热水道对应的所述外壳的顶部,所述水道底盖盖设在所述换热水道对应的所述外壳的底部,所述水道顶盖设置有进水口,所述水道底盖设置有出水口,所述水道顶盖
、
电芯
、
外壳以及所述水道底盖将所述换热水道围成一个仅与所述进水口和所述出水口连通的封闭空间
。2.
根据权利要求1所述的六棱柱形电池单体,其特征在于,所述电芯的侧壁的壁厚为
0.70
~
1.00mm
,所述外壳的壁厚为
0.3
~
0.4mm。3.
根据权利要求1所述的六棱柱形电池单体,其特征在于,所述电芯和所述外壳最靠近的6个位置连接,将所述换热水道分隔成6个独立的换热水腔,所述水道顶盖内具有第一环形流道,所述进水口与所述第一环形流道连通,6个独立的所述换热水腔均与所述第一环形流道连通;所述水道底盖具有第二环形流道,所述出水口和所述第二环形流道连通,6个独立的所述换热水腔均与所述第二环形流道连通
。4.
...
【专利技术属性】
技术研发人员:朱波,
申请(专利权)人:苏州星波动力科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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