一种汽车铝合金顶盖安装定位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及汽车顶盖安装技术领域，具体公开了一种汽车铝合金顶盖安装定位装置，包括汽车铝合金顶盖主体，汽车铝合金顶盖主体的左右两侧均滑动连接有一个伸缩卡架，汽车铝合金顶盖主体的左右两侧均滑动连接有连接杆，连接杆的右端面连接有伸缩卡架

【技术实现步骤摘要】
一种汽车铝合金顶盖安装定位装置


[0001]本技术涉及汽车顶盖安装
，尤其是涉及一种汽车铝合金顶盖安装定位装置
。

技术介绍

[0002]车顶盖是车厢顶部的盖板，车顶盖通常分为固定式顶盖和敞篷式顶盖两种，固定式顶盖是常见的轿车顶盖形式，属于轮廓尺寸较大的大型覆盖件，车身整体结构的一部分，它具有刚性强，安全性好，汽车侧翻时起到保护乘员的作用，缺点是固定不变，无通风性，而为了让汽车铝合金顶盖安装在汽车的顶部，就需要使用到汽车铝合金顶盖安装定位装置；
[0003]授权公告号为：
CN205098299U
的中国专利公开了汽车铝合金顶盖安装定位结构及汽车，通过第一卡接件和第二卡接件将铝合金顶盖和侧围卡接在一起
。
在安装时，不需要预先对铝合金顶盖和侧围进行定位，解决了现有技术中没有铝合金顶盖安装定位结构的问题
。
[0004]1.
该汽车铝合金顶盖安装定位结构仅能够实现不需要预先对铝合金顶盖和侧围进行定位，而实际使用过程中由于一般的汽车铝合金顶盖都是利用螺栓安装固定汽车顶部，使得不方便安装或拆卸汽车铝合金顶盖，操作起来不够方便便捷；
[0005]2.
且由于汽车铝合金顶盖就是安装在汽车的顶部，其结构强度一般，很容易因外力而挤压变形，导致汽车铝合金顶盖的强度较差，不利于汽车铝合金顶盖安装定位装置的使用
。
[0006]为此，提出一种汽车铝合金顶盖安装定位装置
。

技术实现思路

[0007]本技术的目的在于提供一种汽车铝合金顶盖安装定位装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题
。
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车铝合金顶盖安装定位装置，包括汽车铝合金顶盖主体，汽车铝合金顶盖主体的左右两侧均滑动连接有一个伸缩卡架，汽车铝合金顶盖主体的左右两侧均滑动连接有连接杆，连接杆的右端面连接有伸缩卡架，汽车铝合金顶盖主体的内侧两端转动连接有往复螺纹转杆，往复螺纹转杆的外表面螺旋传动有两个平移板，汽车铝合金顶盖主体的前后两侧均设置有两个卡接滑块，两个平移板的左右两侧均滑动连接有两个支撑柱，平移板与支撑柱之间连接有复位弹簧二
。
[0009]优选的，伸缩卡架的左右两侧均固定连接有定位块，连接杆的一侧贯穿汽车铝合金顶盖主体并延伸至汽车铝合金顶盖主体的内侧两端
。
[0010]优选的，汽车铝合金顶盖主体与伸缩卡架之间连接有复位弹簧一，复位弹簧一的一侧连接有汽车铝合金顶盖主体，且复位弹簧一的另一侧连接有伸缩卡架
。
[0011]优选的，往复螺纹转杆的外表面固定安装有操作把手，汽车铝合金顶盖主体的内侧两端安装有两个限位横杆，两个限位横杆之间相互平行设计
。
[0012]优选的，汽车铝合金顶盖主体的下端面螺纹连接有安装螺栓，安装螺栓的一侧贯穿汽车铝合金顶盖主体并延伸至卡接滑块的下端面
。
[0013]优选的，汽车铝合金顶盖主体的内侧两端安装有两个加固条，复位弹簧二的一侧连接有平移板，且复位弹簧二的另一侧连接有支撑柱
。
[0014]优选的，平移板的左右两侧均开设有滑孔，滑孔与限位横杆相适配，限位横杆的外表面通过滑孔与平移板的左右两侧滑动连接
。
[0015]优选的，汽车铝合金顶盖主体的前后两侧开设有方形槽，方形槽与卡接滑块相适配，卡接滑块的外表面通过方形槽与汽车铝合金顶盖主体的前后两侧滑动卡接
。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0017]1.
通过让两个伸缩卡架调节移动而卡接定位在汽车顶部的左右两侧，同时卡接滑块的伸出可以卡接在汽车铝合金顶盖汽车的前后两侧，这样利用卡接的方式让汽车铝合金顶盖安装在汽车的顶部，让汽车铝合金顶盖的安装或拆卸更加方便快捷；
[0018]2.
通过往复螺纹转杆的转动还可以带动支撑柱对汽车铝合金顶盖的左右两侧进行支撑固定，同时还可以利用加固条的安装来进一步加强汽车铝合金顶盖的强度，提高汽车铝合金顶盖的结构强度，避免汽车铝合金顶盖容易因外力而挤压变形
。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图
。
[0020]图1为本技术的整体结构视图；
[0021]图2为本技术的汽车铝合金顶盖主体与卡接滑块的结构示意图；
[0022]图3为本技术的汽车铝合金顶盖主体与伸缩卡架的安装示意图；
[0023]图4为本技术的平移板与支撑柱的结构示意图
。
[0024]附图标记说明：
[0025]1、
汽车铝合金顶盖主体；
2、
伸缩卡架；
3、
定位块；
4、
连接杆；
5、
复位弹簧一；
6、
往复螺纹转杆；
7、
操作把手；
8、
限位横杆；
9、
平移板；
10、
卡接滑块；
11、
安装螺栓；
12、
加固条；
13、
支撑柱；
14、
复位弹簧二；
15、
滑孔；
16、
方形槽
。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围
。
[0027]请参阅图1至图4，本技术提供一种技术方案：一种汽车铝合金顶盖安装定位装置，包括汽车铝合金顶盖主体1，汽车铝合金顶盖主体1的左右两侧均滑动连接有一个伸缩卡架2，通过伸缩卡架2的设置，利用伸缩卡架2可以卡接在汽车铝合金顶盖的顶部，安装起来方便快捷，汽车铝合金顶盖主体1的左右两侧均滑动连接有连接杆4，连接杆4的右端面
连接有伸缩卡架2，汽车铝合金顶盖主体1的内侧两端转动连接有往复螺纹转杆6，往复螺纹转杆6的外表面螺旋传动有两个平移板9，汽车铝合金顶盖主体1的前后两侧均设置有两个卡接滑块
10
，通过卡接滑块
10
的设置，利用卡接滑块
10
的调节卡接，以便将汽车铝合金顶盖卡接固定在汽车顶部，汽车铝合金顶盖主体1的前后两侧开设有方形槽
16
，方形槽
16...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种汽车铝合金顶盖安装定位装置，包括汽车铝合金顶盖主体
(1)
，其特征在于：所述汽车铝合金顶盖主体
(1)
的左右两侧均滑动连接有一个伸缩卡架
(2)
，所述汽车铝合金顶盖主体
(1)
的左右两侧均滑动连接有连接杆
(4)
，所述连接杆
(4)
的右端面连接有伸缩卡架
(2)
，所述汽车铝合金顶盖主体
(1)
的内侧两端转动连接有往复螺纹转杆
(6)
，所述往复螺纹转杆
(6)
的外表面螺旋传动有两个平移板
(9)
，所述汽车铝合金顶盖主体
(1)
的前后两侧均设置有两个卡接滑块
(10)
，两个所述平移板
(9)
的左右两侧均滑动连接有两个支撑柱
(13)
，所述平移板
(9)
与支撑柱
(13)
之间连接有复位弹簧二
(14)。2.
根据权利要求1所述的一种汽车铝合金顶盖安装定位装置，其特征在于：所述伸缩卡架
(2)
的左右两侧均固定连接有定位块
(3)
，所述连接杆
(4)
的一侧贯穿汽车铝合金顶盖主体
(1)
并延伸至汽车铝合金顶盖主体
(1)
的内侧两端
。3.
根据权利要求1所述的一种汽车铝合金顶盖安装定位装置，其特征在于：所述汽车铝合金顶盖主体
(1)
与伸缩卡架
(2)
之间连接有复位弹簧一
(5)
，所述复位弹簧一
(5)
的一侧连接有汽车铝合金顶盖主体
(1)
，且复位弹簧一
(5)
的另一侧连接有伸缩卡架
(2)。4.
根据权利要求1所述的一种汽车铝合金顶盖安装定位装置，其特征在于：所述往复螺纹转杆
(6...

【专利技术属性】
技术研发人员：王振华，曲国辉，王凯，朱正煜，王同，
申请(专利权)人：莱阳铭阳机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：